Зростання світових цін на нафту, спровоковане черговою ескалацією конфлікту на Близькому Сході, продовжує підштовхувати вгору вартість пального на українських АЗС.
Як повідомив у коментарі РБК-Україна засновник та генеральний директор групи компаній Prime Group Дмитро Льоушкін, незважаючи на регулярні атаки на автозаправні станції, фізичного дефіциту пального в країні не очікується, повідомляють Vesti-UA.net.
 
Експерт зазначив, що якщо поточна ситуація на світовому ринку зафіксується, то вартість дизельного пального може становити близько 105 грн/л, а бензину — у межах 92–94 грн/л, тому говорити про цінники в 110–115 грн за літр поки передчасно.
Подальша динаміка вартості автопального в Україні напряму залежить від рівня напруженості навколо Баб-ель-Мандебської протоки та активності хуситів. Льоушкін наголосив, що поточні роздрібні ціни не залишаться статичними та коригуватимуться залежно від глобальних логістичних ризиків. При цьому завдяки стабільним каналам постачання паливний ринок України зберігає високу стійкість до зовнішніх та внутрішніх викликів.
 
 
Чи буде дефіцит пального
За словами Льоушкіна, дефіцит пального через удари по АЗС Україні не загрожує.
"АЗС ніяким чином у постачанні пального не беруть участі. Це просто магазини, які продають, а постачальники - це бензовози, кораблі, потяги", - пояснив він.
Тому пошкодження окремих автозаправних станцій, на думку експерта, не впливатиме на постачання пального та його наявність на ринку.
 
Що з цінами на нафту та які зараз цінники на АЗС
У понеділок, 14 вересня нафта Brent подорожчала на 3,23% - до 108 доларів за барель, а WTI - на 3,09%, до 103,1 долара. Зростання пов'язане з новими ударами по енергетичній інфраструктурі Саудівської Аравії та атаками на судна в Перській затоці.
 
Зокрема, єменські хусити атакували саудівський нафтопровід "Схід-Захід", після чого його роботу призупинили. Це може поставити під загрозу до 4% світових поставок нафти.
Також хусити захопили стратегічний острів Перім у Баб-ель-Мандебській протоці, через яку проходить близько 4-5% світових нафтових вантажів.
 
.