В Україні планують змінити підхід до видачі та контролю водійських посвідчень у межах євроінтеграційного законопроєкту №8082. Основний акцент — на посиленні медичного контролю, особливо для водіїв старшого віку.
Як зміняться правила за віком
Запропонована система виглядає так:
Після 65 років
посвідчення діятиме 5 років;
обов’язковий медогляд (перевірка пам’яті, реакції, когнітивних функцій).
Після 70 років
права доведеться оновлювати кожні 2 роки.
Після 75 років
щорічний медогляд;
щорічне переоформлення посвідчення.
.
Таким чином, саме водії 75+ підпадають під найжорсткіший контроль.
Що ще зміниться
1. Повна цифровізація автоцивілки
З 1 березня 2026 року:
паперові поліси ОСЦПВ фактично втрачають силу;
перевірка здійснюватиметься через базу МТСБУ.
Якщо поліса немає в електронній системі — буде штраф, навіть якщо є паперовий варіант.
2. Жорсткіший техогляд
відеофіксація процесу;
геолокація перевірок;
боротьба з фіктивними діагностичними картами.
3. Нові вимоги для водіїв-початківців
у теоретичні іспити додадуть теми про електромобілі;
практичні маршрути ускладнять:
кругові розв’язки,
трамвайні колії,
складні міські ділянки.
Чому це впроваджують
Головна мета:
підвищення безпеки дорожнього руху;
наближення правил до стандартів ЄС;
зменшення аварійності, пов’язаної зі станом здоров’я водіїв.
Висновок
Реформа не обмежується лише віковими водіями — вона змінює всю систему:
більше контролю,
більше цифровізації,
жорсткіші вимоги до всіх учасників руху.
Але саме для людей старшого віку це означає регулярні медогляди та частіше оновлення водійських прав.
