Електромобілі можуть отримати акумулятори нового покоління вже найближчими роками. Дослідники заявили про прорив у сфері батарей: нова технологія дозволяє зарядити акумулятор більш ніж на 86% усього за шість хвилин. При цьому батарея має довше зберігати ресурс і менше перегріватися - саме ці дві проблеми досі стримують ринок електрокарів.
Про це передає "Хвиля" з посиланням на дослідження в журналі Nature Energy.
Розробку представила команда з Університету Аделаїди під керівництвом професора Ши-Чжана Цяо. Вчені створили нові пакетні акумуляторні елементи, в основі яких - каталіз відновлення аніонів на межі розділу фаз.
Під час випробувань акумулятор зарядили більш ніж на 86% лише за шість хвилин. Енергетична щільність при такій швидкій зарядці склала близько 240,4 Вт·год/кг.
За словами науковців, сучасні літієві та кремнієві батареї теж заряджаються швидко, але мають серйозний недолік. Вони швидше втрачають місткість і сильніше нагріваються, а це пришвидшує зношування і створює ризики для безпеки.
Новий підхід працює завдяки спеціальним каталітичним центрам на поверхні електрода. Вони формують міцний захисний шар, який утримує батарею стабільною навіть під час надшвидкої зарядки. На відміну від традиційних технологій, що змінюють властивості всього електроліту, нова система регулює лише реакції на межі розділу фаз. Завдяки цьому вдалося зберегти високу іонну провідність і водночас прискорити заряджання.
Батарея показала хорошу витривалість. Навіть після 500 циклів шестихвилинної зарядки вона зберегла приблизно 76% початкової місткості.
.
Дослідники вважають, що ця розробка здатна значно змінити ринок електрокарів і зробити зарядку майже такою ж швидкою, як звичайну заправку паливом. Зараз команда працює над масштабуванням технології та перевіркою її ефективності в реальних умовах експлуатації.
