В Херсоне в результате наезда маршрутного такси на электрическую опору в медицинские учреждения были доставлены 8 пассажиров автобуса. Пострадавшие находятся в удовлетворительном состоянии.

 

Сегодня около 8:30 до «центра 102» полиции Херсонщины поступило сообщение о дорожно-транспортном происшествии в Херсоне. Мужчина рассказал, что на перекрестке пр-та Ушакова и ул. Ильи Кулика пассажирский автобус совершил наезд на электроопору. На место происшествия выехала следственно-оперативная группа Херсонского отдела полиции, работники следственного управления областного главка полиции и наряды патрульной полиции.

 

 

 

Полицейские предварительно установили, что водитель маршрутного такси, поворачивая с ул. Ильи Кулика на пр-т Ушакова, не справился с управлением, выехал на правую обочину и совершил наезд на троллейбусную электроопору. На момент ДТП в салоне автобуса находились около 30 пассажиров. По словам 54-летнего водителя, во время движения его подрезал неизвестный легковой автомобиль.

 

С места происшествия каретой «скорой помощи» в приемное отделение Херсонской областной больницы с телесными повреждениями были доставлены 5 человек. Позже в больницу Днепровского района обратились еще три пассажира автобуса.

 

 

Предварительная правовая квалификация уголовного преступления - ч.1 ст.286 Уголовного кодекса Украины «Нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, управляющими транспортными средствами». Проводятся необходимые следственные действия для установления всех обстоятельств дорожно-транспортного происшествия.

 

Сегодня утром в Херсоне произошло ДТП с участием маршрутного такси.

 

В аварию попала маршрутка №8.

 

 

Случилось это в центре города.

 

На месте уже работает полиция. Как рассказал корреспонденту местного издания один из патрульных, маршрутка поворачивала с улицы Кулика на проспект Ушакова, в этот момент ее "подрезал" скрывшийся с места происшествия автомобиль.

 

Водитель же не справился с управлением - автобус врезался в столб.

 

 

Пострадавших в результате аварии увезли в больницы четыре автомобиля "скорой" помощи. По не уточненной информации, пострадали около 10 человек, у всех несущественные травмы, не угрожающие жизни.

 

В Херсоне очевидец запечатлел курьезный случай

 

В сети появилось видео, как полиция Херсона перевозит на служебном «Приусе»... коноплю. Свидетелем этого стал местный житель Андрей Литвиненко, который запечатлел увиденное на камеру и опубликовал на своем канале Youtube.

 

 

Как рассказал автор видео, дело происходило поздно вечером в Херсоне, когда группа правоохранителей изымала кусты конопли у одного из местных жителей.  Полицейским пришлось доставлять в райотдел изъятые вещдоки, привязав их к крыше служебного автомобиля. 

 

 

Более года назад Владислав Мангер был избран на должность председателя Херсонского областного совета. Получив поддержку большинства областных депутатов, 47-летний бизнесмен и политик сходу взялся преодолевать самые сложные проблемы Херсонщины. В то, что он справится с этими трудностями, за которые даже не брались его предшественники, тогда мало кто верил. Однако Владиславу удалось оправдать доверие коллег, расположить общественность и удивить своих оппонентов. Удивить и даже разозлить.

 

 

 

 

 

Соглашаюсь всегда, когда нахожу для этого повод и время. Все-таки моя должность подразумевает поступки и действия, а не разговоры и самолюбование в экране телевизора. Тем более, «хвастать» какими-то достижениями нам всем преждевременно. Людям ведь все равно, какую должность занимает тот или иной чиновник. Для них мы все – власть. И все виноваты в том, что происходит в стране, области, городе. Я это принимаю.

 

 

 

К этой работе были привлечено слишком много людей для того, чтобы я мог назвать эти действия самостоятельными. Пресса чуть ли ни ежедневно била в колокола, обращая внимание чиновников и общества на уничтожение леса, - поэтому наши шаги были адекватным ответом на происходящее. Депутаты областного совета практически единогласно приняли решение о запрете на вырубку лесов. Если бы мы срочно не занялись этим, то уже через пару лет Херсонщина оказалась бы под угрозой экологической катастрофы. Проблема уничтожения браконьерами деревьев грозила не только убытками бюджету, но и напрямую ставила под удар экологию нашего региона. Поэтому действовать нужно было решительно и непопулярно: мы просто запретили всем и каждому даже приближаться к лесопосадкам. Разумеется, получили в ответ массу негатива. Шоком для всех стало нападение на Василия Зеленчука – моего первого зама, неизвестные нанесли ему тяжелые увечья прямо у подъезда, под домом. Но даже тогда мы не позволили браконьерам остановить нас, в результате уже готов к реализации проект «Гілея» - ландшафтный парк, созданный для контроля и сохранения зеленых насаждений Херсонщины. Мы нашли законный путь, как остановить уничтожение херсонских лесов. Спасибо ученым и чиновникам, объединившим усилия ради этой благородной цели.

 

 

 

Кто-то скажет, мол, со стороны рассуждать проще, но я уверен, что абсурдную ситуацию с забастовками перевозчиков можно было не доводить до крайности. К концу 2016 года профицит (перевыполнение) горбюджета составил около 300 млн.грн! То есть это – условно «лишние» деньги, которые следовало потратить на нужды херсонцев. Например, на закупку муниципальных автобусов. И тогда город автоматически бы перестал зависеть от настроений фирм-перевозчиков. Подобный опыт успешно реализован в других украинских и европейских городах. И все, что нужно для благополучной работы – это желание изменить ситуацию. Тем более, мэру Херсона рекомендовали так поступить. Однако, как видим, ничего не изменилось…

 

 

В областном бюджете нет «лишних» денег, их, наоборот, сильно не хватает. Например, сегодня мы собираем средства для покупки мамографов и прочего оборудования для качественной диагностики рака на ранних стадиях. С декабря прошлого года в областных больницах стартовала программа бесплатной медицинской диагностики, а уже весной, совместно с медиками Херсонского областного онкологического диспансера, мы реализовали новый проект: «Качественная диагностика дома». Статистика онкозаболеваний на Херсонщине ужасает: третьи в Украине по количеству больных раком; каждый год до 2000 новых пациентов, более 4000 онкобольных ежегодно умирают. Поэтому мобильная группа специалистов объехала самые дальние районы области, проводя диагностику рака. Итоги были крайне неутешительны, ведь практически в каждом населенном пункте медики выявляли десятки больных. Более полусотни людей за день приходилось осматривать каждому онкологу – это было очень тяжело. Однако труды оказались не напрасными: все, кто хотел обрести дальнейшую помощь в лечении рака, получили желаемое. Нашей задачей ведь было не только выявить больных, но и оказать им дальнейшую медицинскую помощь.

 

 

 

Конечно, нет. Ведь областной бюджет в разы меньше городского. Однако каждую копейку мы стараемся потратить, как говорится, с немецкой скрупулезностью. Более того, оптимизируем свои расходы. Вот, например, в собственности областной громады находится с десяток объектов (старых домов, строений и т.д.), которые нельзя использовать по назначению. Они либо в аварийном состоянии, либо уже в полуразрушенном. Но на их «содержание» ежегодно тратятся сотни тысяч гривен! Другими словами, деньги расходуются бесхозяйственно. Областной совет решил положить этому край. Поэтому подобные объекты будут проданы, а средства, вырученные от их продажи, пойдут на закупку медоборудования. Сразу хочу сказать, что все это будет происходить открыто и понятно для каждого, под контролем депутатов областного совета и общественности. Если жизнь – это выбор, то мы выбираем здоровье людей.

 

 

Конечно. В больницах областного значения по-прежнему можно получить ряд бесплатных исследований. Мы об этом информируем херсонцев и жителей области даже с билбордов, размещенных поближе к таким медучреждениям. Работает и бесплатная горячая линия областного совета (‎0-800-507-574), куда можно обращаться в случае, если в областной больнице вам вдруг отказались проводить бесплатную диагностику из утвержденного перечня. Реагируем молниеносно!

 

 

Я отмечаю то, что, в отличие от городского депутатского корпуса, в области есть конструктивный диалог и постоянное большинство, что позволяет полноценно проводить сессии и достаточно быстро решать проблемы. Нам еще много чего следует сделать. Но я благодарен каждому депутату за дельные предложения и четкое понимание целей, к которым мы идем. Ведь, так или иначе, мы избраны нашими соседями, коллегами, знакомыми, единомышленниками, земляками. А что нужно людям? Стабильность. Согласитесь, люди будут терпеть самые суровые законы, если те будут действовать для всех и применяться ко всем без исключений. Человек, который предложит четкие и ясные правила, получит очень большую поддержку населения. Стабильность любой структуры зависит от ее способности выдерживать удары и самой не создавать шоковых нагрузок. Мы стараемся работать именно так.

 

 

Председатель Херсонского областного совета Владислав Мангер

 

Херсонка поделилась с горожанами неприятным опытом, который произошел с ней во время пользования услугами грузового такси от одной из известных служб. Мало того, что машина, которая приехала на вызов, находилась в ужасном состоянии, так людям еще пытались навязать дополнительный платный сервис:

 

"Диспетчер сказала 120 грн за час, машинку ждать 20 мин. Водитель приехал через 40. Ну да фиг с ним, подождали. Приехал фургон, как на картинке, только без полосок и жуткая развалина, старая модель Фольксвагена то ли транспортер, то ли минивэн (не разбираюсь).

 

 

Лобовое стекло разбито, серьезно так. Боковая дверь в салон с трудом открывается и так же с трудом закрывается. Таксомера нет. Грязный. Спереди 2 места для пассажиров, НО у одного из сидений нет спинки! (уже начало бомбить меня и нужно было отказываться от чудесного путешествия).

 

Везли от центрального рынка столик маленький и 3 стула кухонных.

 

Водитель поспешно начал помогать затаскивать стулья в салон (мы не просили, да и они легкие). Уселись. Мой спутник благородно уступил мне место со спинкой)) О чем позже пожалел — трясло на каждой кочке, надо поинтересоваться, как там его внутренности…

 

 

По дороге уточнила, что мы пользуем услуги его транспорта час и это стоит 120 грн. На что водитель ответил, если больше 10 км, то с доплатой, начал возмущаться. Как он собирался без таксомера на глаз определять километраж, для меня до сих пор тайна))".

 

Девушка перезвонила в службу такси, там ей сказали, что забили предупредить о стоимости услуг "грузчика".

 

"Доехали на адрес за 15 мин, выгрузились за 2-3 мин. При этом водитель снова начал активно «помогать», на что я сказала, мол, есть помощник, не нужно. И тут водитель говорит, что мы за его услуги грузчика и так торчим ему 20 гривен)) Возражаю. А он в ответ, — «ну если жалко вам 20 грн… я тут спину надрывал»(с). No comments.

 

 

Итог: заплатила 120, ни копейкой больше".

 

В соцсети YouTube появилось видео, как кинотеатр «Украина» в Херсоне сейчас выглядит изнутри.

Кинотеатр реконструируют уже несколько лет. 

 

 

 

Начать отопительный период в Херсоне планируют 30 октября 2017. Об этом сообщил начальник отдела энергетики, водоснабжения и водоотведения департамента жилищно-коммунального хозяйства Херсонского городского совета. Детальнее - на видео

 

 

 

Херсонцы продолжают публиковать в соцсетях "эпизоды" маршруточного беспредела

 

Сегодня жительница города Ната Деденок написала на своей странице в фейсбук:

 

 

У меня вопрос: что наконец решили с тарифами на проезд? 

 

Сегодня мой ребенок, ученик 6 класса, ехал в школу за 5 грн. При предьявлении ученического водитель сказал, что таких билетов он и сам может нарисовать, сколько хочет.

 

Билет с мокрой печатью школы и подписью директора уже не считается документом???

 

 

Водитель 20 маршрута.

 

Где найти управу на этот песпредел????!!!

 

Другая херсонка, комментируя пост, посоветовала:

 

 

Анастасия Стельмах Надо было, чтобы ребенок записал номер маршрутного такси или сделал фото, и вам потом выяснять у руководства, разбираться! Потому что у наших водителей все зависит от настроения - хочу везу ребенка бесплатно, хочу за 3 грн, хочу за 5... Или вообще не остановлюсь!

 

И ведь права - вряд ли посты в фейсбук, какими бы гневными они не были, смогут изменить отношение водителей к пассажирам.

 

А вот если пойти другим путем - фиксировать подобные случаи и тут же, конкретно с номером маршрута и автобуса, сообщать не только руководству предприятия-перевозчика, но и в городское управление транспорта. 

 

 

В данном случае водитель явно неправ. Проезд в маршрутке при наличии ученического билета для школьников стоит 3 гривны. 

 

 

Об этом заявила начальник управления транспорта, дорожной инфраструктуры и связи Херсонского горсовета Марина Виркун и просила горожан сообщать в управление о нарушении этой нормы. И не только этой, но и других - к примеру о том, что водители не выдают билеты на проезд.

 

Кстати, в комментариях под постом Наты Деденок выяснилось, что взяв с ребенка 5 гривен, билет водитель ему не выдал.

 

Так что херсонке есть о чем рассказать чиновникам управления... 

 

И чем больше будет таких "рассказов", тем больше вероятность, что чиновники и транспортники таки "зашевелятся".

 

"Одна из самых главных проблем Украины, которая в ближайшее время станет проблемой №1 - это депопуляция", - об этом написал в соцсети киевский политтехнолог Тарас Березовец:

"Иными словами, массовый выезд украинцев на работу в другие страны. На выходных имел возможность пообщаться с одним из украинских министров.

 

Так вот, цифры приблизительно такие. В России работают от 3 до 3,5 млн украинцев. В Европе таких, по его данным, свыше 3,5 млн.

 

 

По моим данным, работающих в странах ЕС куда больше - порядка 7 млн граждан. Если сюда добавить США и Азию, получим еще порядка 2 млн граждан. Итого около 12 млн украинцев, работающих за рубежом. Последняя перепись в Украине проводилась ещё при Леониду Кучме в 2001-м (!) году.

 

Добавим временно оккупированные территории - 4 млн на Донбассе и 2,5 млн в Крыму. Попытки провести новую перепись наталкиваются на сопротивление в правительстве. Ведь речь о миллиардах субсидий.

 

И тенденция будет нарастать. Как выразился министр, раньше ехал запад и центр страны, теперь массово поехал юг - Николаев и Херсон.

 

 

Проблема растёт как снежный ком, но в Раде и Кабмине все спокойно. Остановить процесс уже невозможно (из-за разницы зарплат), максимум что можно придумать как его притормозить (в первую очередь через микрокредитование малого бизнеса, реализацию масштабных инфраструктурных проектов).

 

И ещё один негатив. Уменьшение притока денег от гастарбайтеров. Раньше один минибус вёз в Украину родственникам порядка 30-40 тыс наличных евро.

 

Сейчас поток упал до 3-4 тыс евро на машину. Почему? Некому стало везти деньги. Люди перебираются целыми семьями, забирая детей. У меня в окружении так уехали уже несколько семей в полном составе.

 

 

Решать проблему придется, скорее всего, непопулярными методами. Завозом работников из стран СНГ и Юго-Восточной Азии", - также сообщил политолог.

 

Херсонцы в соцсети  активно обсуждают информацию о том, что завтра маршрутчики могут не выйти на работу (орфография и синтаксис сообщений сохранен без изменений):

 

«Кристина Костенко Наши уважаемые перевозчики могут бастовать сколько угодно... Зайдут на херсонский рынок пассажироперевозок николаевцы с хорошим и комфортным транспортом и по 4 грн. вот тогда посмотрим, кто будет улыбаться последним!!!

 

 

Алла Покровская Та давно пора наших под зад коленом. Они со своим повышением не думают,как нам семьи кормить,а мы почему то должны думать, как им машины ремонтировать и заправлять.

 

Нина Бурдельная Будет бунт!!

 

Аня Бондарь та лучше сесть на велосипеды, чем кормить этих пид….сов

 

 

Нина Бурдельная А нам кто подаст!? Итак выживаем с нашими з/п и ценами!!

 

Алексей Смирнов Уважаемые водители давайте завтра поможем людям добраться на работу! Подсадив в свой авто даже трёх человек вы получите 15 грн- этих денег хватит чтобы отбить потраченное топливо!!! Давайте отнесёмся с пониманием к жителям нашего города!

 

Ольга Братан А вы знаете, что в коммунальной собственности города аж целых 4 автобуса!!! Все остальные , обслуживающие маршруты города- частная собственность! Заставьте работать частников в убыток себе!!!

 

 

Алена Алмазова Маршрутки и так плохо ходят что по 3грн что по 5.. Вопрос только в отношении водителей. Вчера на остановке днеп. Рынок. Водитель маршрутки ударил парня по лицу потому что тот отказался платить 5грн. И куда это катеься».