Вчера днем на телефон патрульной службы в Херсоне поступило сообщение о том, что здание школы №47 заминировано. Об инциденте сообщалось детским голосом.

 

На место происшествия выехала следственно-оперативная группа и взрывотехники. Работников школы и учеников оперативно эвакуировали. Уже в 14:55 проверка учебного заведения была завершена. В школе не обнаружили никаких взрывоопасных предметов и дети вернулись к учебному процессу.

 

 

Об этом сообщает отдел коммуникации полиции Херсонской области.

 

В течении получаса правоохранители разыскали заявителя, им оказалась 6-классница «заминированной» школы. Девочка призналась, что сообщили о том, что школа заминирована ради шутки.

 

Учитывая возраст правонарушительницы, она не будет привлечена к уголовной ответственности. Правоохранители провели с девочкой профилактическую беседу, а в отношении ее родителей будет составлен административный протокол по ч.4 ст.184 КУоАП «Невыполнение родителями или лицами, что их заменяют, обязанностей относительно воспитания детей».

 

 

 

В жилой квартире Херсона прогремел взрыв гранаты, передает пресс-служба полиции. 

 

 

По информации правоохранителей, о взрыве в полицию заявил 60-летний местный житель. Он рассказал, что инцидент произошел на кухне в его квартире. 

 

Взрывотехники считают, что взорвалась граната Ф-1. Предварительно, гранату заложили с улицы между оконной решеткой и рамой. 

 

Взрывной волной повреждены оконные решетка, рама и мебель. 

 

 

По данному факту начато уголовное производство по ч.2 ст.194 Уголовного кодекса Украины «Умышленное уничтожение или повреждение имущества путем взрыва» (предусмотрена ответственность в виде лишения свободы на срок от трех до десяти лет). 

 

Сейчас сотрудники полиции проводят необходимые следственно-розыскные мероприятия для выяснения всех обстоятельств происшествия и поиска лиц, причастных к совершению преступления. 

 

 

 

Херсонцам стоит настраиваться на подорожание проезда в маршрутках.

 

В стенах городского совета вновь заговорили о необходимости пересмотра тарифов. По словам перевозчиков, предприятия работают фактически в убыток. Сейчас стоимость билета не покрывает стоимости услуг, сообщается в сюжете ТРК Херсон Плюс.

 

 

B Xepcoнe вopы дo тoгo oбнaглeли, чтo pиcкнули «oбнecти» дoм экc-нaчaльникa oблacтнoгo упpaвлeния MBД. Пpичeм c пoтpяcaющим мacтepcтвoм – дaжe нe paзбудили eгo ceмью, cпaвшую этaжoм вышe.

 

Kaмepы видeoнaблюдeния зaпeчaтлeли, кaк oкoлo чacу нoчи oдин из cooбщникoв нaблюдaл зa oкpecтнocтями. A втopoй в этo вpeмя взлoмaл мeтaллoплacтикoвoe oкнo нa пepвoм этaжe, зaбpaлcя внутpь, и вepнулcя, нaгpужeнный oдeждoй и пpoчими цeннocтями.

 

 

B пpидaчу oн пpиxвaтил eщe и кoмплeкт шин нa лeгкoвoй aвтoмoбиль, уxитpившиcь пpoдeлaть вce этo пpaктичecки бecшумнo. Bopa видeoкaмepa иcпpaвнo зaпeчaтлeлa, oднaкo cлeдcтвию этo мaлo чтo дaeт: пpecтупник был в «бaлaклaвe».

 

Ущepб oт визитa нeпpoшeныx гocтeй нe cлишкoм вeлик, нo pacкpыть пpecтуплeниe, oт кoтopoгo пocтpaдaл бывший cocлуживeц, для пoлиции дoлжнo быть дeлoм чecти. Xoтя этo нaвepнякa будeт cлoжнo. Пoлиция нe иcключaeт, чтo в Xepcoнe opудуeт цeлaя шaйкa oпытныx «дoмушникoв» (вoзмoжнo, инoгopoдниx), зa кoтopoй чиcлитcя дo дecяткa кpaж из квapтиp и дoмoв.

 

Cooбщники нaxoдят жилищa бизнecмeнoв, выcoкoпocтaвлeнныx чинoвникoв, и «oбнocят» иx, либo мacтepcки вcкpывaя cлoжныe зaмки, либo пpoникaя внутpь, кoгдa xoзяeвa cпят, кaк этo былo в cлучae c oтcтaвным oфицepoм милиции.

 

 

Пpaктикa пoкaзывaeт, чтo paнo или пoзднo тaкиe пpecтупныe гpуппиpoвки, бecпpeпятcтвeннo уxoдящиe c мecтa coвepшeния пpecтуплeния, «пpoкaлывaютcя» нa cбытe кpaдeнoгo. Ho cкoлькo дo этoгo мoмeнтa eщe oни уcпeют oбвopoвaть жилищ, ocтaeтcя лишь гaдaть.

 

Cepгeй ЯHOBCKИЙ

 

 

 

 

Сегодня, на Центральном рынке Херсона торжественно открыли памятник "Дачнице"

Памятник размещен перед одним из входов в рынок со стороны улицы Потемкинской.

 

Средства на "Дачницу" выделила дирекция рынка. Автор скульптуры Громыхин В. М. а мастер изготовивший ее Катынин А.Д.

 

 

Скульптура доступна для селфи херсонцев и гостей города.

 

 

Херсон, 28 октября 2016 г. - Херсонский судостроительный завод, входящий в судостроительное объединение Smart Maritime Group (SMG, Херсон), спустил на воду нефтемусоросборщик "SEA ANT" проекта НМ 440, построенный по заказу Южненского филиала госпредприятия «Администрация морских портов Украины» (г. Южный, Одесская область).

 

 

 

Контракт на строительство судна стоимостью 99,55 млн грн. был подписан в ноябре 2015 года по итогам соответствующего тендера. Предложение SMG было признано наилучшим как по стоимости, так и по срокам исполнения.

В торжественной церемонии спуска судна на воду приняли участие представители заказчика, представители местных органов власти, народные депутаты Украины специалисты предприятия, а также горожане.

«Специалисты Херсонского судостроительного завода построили уникальное многоцелевое судно, которое сможет полностью заменить два существующих, плавсредства, оказывающих услуги по санитарному сбору в акватории порта «Южный». Судно имеет ледовый класс и класс буксира, что позволит нам не только обеспечивать беспрерывное оказание услуг нашим клиентам в любое время года, но и выполнять внутрипортовые работы нужд акватории и сторонних организаций», - отметил, выступая на торжественном митинге начальник администрации морского порта «Южный» Максим Широков. 

 

В свою очередь генеральный директор SMG Василий Федин, поблагодарил коллектив предприятия за хорошую работу, и выразил надежду на то, что государство создаст условия для развития отечественной промышленности.

 

 

 

Предполагается, что после завершения работ по насыщению судна, прохождения швартовых и ходовых испытаний, судно 25 декабря будет передано заказчику. 

Нефтемусоросборщик проекта НМ 440 предназначен для сбора с водной поверхности нефтепродуктов, льяльных и фекальных вод с судов, мусора с последующей сдачей. Его оснастят уникальным устройством для устранения разливов с поверхности воды, а также ковшом, емкостью для сбора мусора и гидравлическим краном. Также сборщик сможет выполнять функции буксира-кантовщика и принимать участие в локализации пожаров на судах и портовых сооружениях. Ледовый класс Ice 2 позволит судну работать в зимних условиях. 

Судно имеет следующие технические характеристики: длина – 22 м, ширина – 8,6 м, водоизмещение – 265 т, высота борта – 2,7 м, скорость - 4 узла, тяговое усилие – 8 т.

Судно не имеет аналогов среди судов данного типа, работающих в морских портах Украины.

 

 

СПРАВКА: 

 

 

Smart Maritime Group (SMG) крупнейший судостроительный холдинг Украины, объединяющий два судостроительных предприятия: Черноморский судостроительный завод и Херсонский судостроительный завод. Средняя заработная плата по предприятию в сентябре составила 6224 гривен. В том числе электросварщики – 7933 грн. Средняя заработная плата основного производственного персонала - 6436 гривен.

 

Морской порт «Южный» - универсальный порт, который специализируется на перегрузке химических грузов и удобрений, навалочных, наливных и генеральных грузов. Порт расположен на берегах Аджалыкского лимана на северо-западном побережье Черного моря. Глубины подходного канала и возле причалов порта позволяют принимать крупнотоннажный флот с полной загрузкой грузоподъемностью до 200 тыс. тонн.

 

 

 

4-летняя Вероника скончалась от отравления грибами сегодня ночью.  Ранее, 24 октября, у её матери Анны по той же причине не стало супруга Валерия.

 

Вероника с 21 октября находилась в реанимации в тяжёлом состоянии в Херсонской детской областной больнице и не приходила в сознание. Мать собирала деньги на её лечение; по её словам, на необходимые медикаменты требовалось около 1000 грнс каждый день.

 

 

В областном территориальном Центре экстренной медицинской помощи предостерегают: в наших условиях отравиться можно даже съедобными вроде бы грибами. Ведь они, словно губка, впитывают в себя и свинцово-цинковые частицы автомобильных выхлопов, и гербициды с пестицидами, которыми с воздуха опыляют сельскохозяйственные угодья по соседству. А горожане по незнанию местности не рискуют углубляться в лесные массивы, и подбирают те дары природы, которые выросли рядом с автотрассами и полями.

 

В последнее время херсонцы стали замечать, что в городе становится все труднее вызвать такси. Зачастую, в ваш район не находится машин или все водители заняты заказами. Мы решили разобраться, в чем проблема, ведь раньше вызвать такси практически в любую точку города можно, нам удалось найти несколько объяснений.

 

Дело в том, что сейчас водители стараются брать заказы, которые находятся поближе к нему. Это связанно с подорожанием топлива и стоимостью амортизационных услуг. Поэтому такси может задержаться и диспетчеры стараются назвать более реальное время ожидания машины. А при плохих погодных условиях или зимой время ожидания может составлять около часа.

 

 

Любой водитель сам понимает, что если автомобиль не будет в надлежащем состоянии, он потеряет клиентов. Техобслуживание автомобиля - это безопасность как самого водителя, так и пассажиров. И службы такси это контролируют. Ремонтные работы, если машина принадлежит самому водителю, зачастую, оплачивает он же. Тем более, если водитель работает сам на себя.

 

Кроме того, водители могут получать штрафы от работодателей, если работают на фирму-перевозчика. Если возникает конфликт с клиентом, то все претензии пассажиров выслушивают, руководство рассматривает обе стороны. Если пассажир, допустим, не согласен с суммой оплаты, диспетчер при помощи компьютерной программы производит пересчет километража и оплаты, созванивается с клиентом и по необходимости возвращается разница. Если водитель не прав, он несет дисциплинарную ответственность.

 

В такси, как и в любой работе, безопасность должна стоять на первом месте. Руководители служб такси подписывают договор с государственной службой охраны. Пассажиры совершенно разные бывают. У каждого водителя такси есть тревожная кнопка. Охрана реагирует оперативно. При необходимости через 4 минуты приезжает охрана и полиция.

 

 

Каждый водитель, который работает самостоятельно - это частный предприниматель, у него в первую очередь должна быть лицензия, пакет документов, хорошее техническое состояние автомобиля и стаж вождение не менее 3 года. На оформление документов будущему таксисту также нужно потратить немало денег. У водителя помимо лицензии должно быть 3 страховки: страховка водителя, страховка пассажиров на количество мест в автомобиле и техосмотр, также не бесплатные.

 

Кроме того, нелегальных таксистов ожидают большие штрафы. Работа в такси без лицензии предусматривает финансовые санкции в размере 17 тыс. грн.

 

Таким образом, мы с вами начинаем понимать, что стать водителем такси или таксистом-частником не так уж просто. Необходимо наработать опыт вождения, а после уже оформить стопку недешевых документов. Расходы на бензин и газ также бьют по карману и заработки часто-густо невелики.