Херсонское предприятие (фирма-перевозчик «Корнет-Стиль») приобрело современный автобус «Ромашка» отечественного производства и запускает его на маршрут №8 сообщением «ХБК-Остров».

Автобус, рассчитанный на перевозку 98 пассажиров, укомплектован удобными сидениями и поручнями, местом для ручной клади, сигнализатором остановки и т.п. Главное преимущество автобуса - возможность перевозки пассажиров маломобильных групп. Корпус имеет свойство наклоняться, после чего водитель опускает специальный пандус, салон оборудован специальным ремнем безопасности и т.п.

Автобус нового образца крайне необходим для Херсона, ведь заменяет 5 автобусов малой вместительности. Если сегодня херсонцев обслуживают около 40% автобусов малой вместительности, то после проведения планового конкурса среди перевозчиков останется не больше 10%.

Сегодня поглазеть на новокупленный автобус пришла и херсонская мэрия. Хотя заслуги ее в покупке автобуса нет, а пиар им нужен.  Насколько проблематичен вопрос с маршрутками в Херсоне, особенно в ночное время, рассказывать нет смыла. Это  и так знает каждый херсонец.

Миллионы из бюджета области уйдут на укрепление берегов курортов пгт Херсонщины. В частности, только в Лазурное за 2 года будет направлено 24 млн. 293 тыс. гривен. На данный момент 10 пансионатов остались без пляжей.

Природная стихия, штормы − не единственная причина разрушения берегов. Скорее, она второстепенная, а основная причина − в человеческом хозяйствовании. На протяжении десятилетий из Черного моря тоннами выбирается морской песок и гравий, в результате чего на дне образовались ямы, базисы понижения уровня дна, которые, в свою очередь, способствуют разбегу волн. Другой проблемой является коррекция русел рек в советский период. Прежде их течение выносило с возвышенностей на берег валуны и камни, которые укрепляли береговую линию. Другими словами, естественный вынос камней обычно только укрепляет берег. Но сегодня многие реки «зарегулированы», образованы водохранилища, запруды − и сток исчез. Поправка поправки природы чиновниками аукнется на бюджете области.

Благодаря многочисленным «улучшениям» прошлых лет от отечественной власти, весьма далекой как от экологического мышления, так и рационального хозяйствования, у потомков херсонцев пляжей будет меньше. Ситуация с пляжами рассматривается облсоветом в рамках программы защиты населения от чрезвычайных ситуаций техногенного и природного характера на 2013-2017 гг.

С 2009 года в Лазурном планировалось строительство волнорезов, предполагаемая сумма – 35 млн. грн. Волнорезы не сделали. В 2010 году стоимость работ уже оценивалась в 60 млн. грн. Волнорезов по-прежнему не строили. Сейчас 2013 год, и сумма, якобы способная помочь курортным берегам, − чуть более 24 миллионов, растянутых на 2 года. Честно говоря, такая ситуация выглядит странно. Можно лишь предположить, что пансионаты будут «скидываться» деньгами во имя спасения берега ради собственного бизнеса.

Следует сказать, что добычу песка и гравия никто не собирается прекращать – ни на Днепре, ни на Черном море. Если чиновники не обратят внимание на главные причины, пробудившие разрушение берегов, бороться с затоплением береговой линии можно всю жизнь, таская для этого деньги из областного бюджета и жалуясь на природу.

Для справедливости следует заметить, что в большинстве «лазурные берега» Херсонщины представляют собой мутные лужи с кучами валяющегося по берегам дурно пахнущего мусора. Параллельно Херсонщина «развивает туризм», но при этом не во всех курортных местах есть электричество и другие благоустроенности. Эта ситуация позорна для Херсонской ОГА, рассказывающей о прибылях от туризма в облбюджет. Следом за проданными кинотеатрами области последуют пляжи, так как в 2012 году Рада разрешила продавать земли иностранцам.

Согласно новому закону, разрешается продавать земли несельскохозяйственного назначения иностранцам и юридическим лицам, которые инвестируют средства в экономику Украины. Например, для постройки предприятий, гостиниц, жилых домов и т.д. Иностранные инвестиции для области – одновременно и благоустройство запущенных нашими чиновниками отраслей, и денежная выжимка не только из интуристов, но также из граждан страны, в которую приходят иностранные инвесторы.

Юрий Христич, начальник горуправления транспортной и дорожной инфраструктуры, с именем которого в городе связывают ресторанный бизнес («Корица» на Центральном рынке), будет бороться с нелегальными таксистами «по второму кругу». В Херсоне тысяча зарегистрированных таксистов и примерно полторы тысячи нелегалов, по словам Христича. Отловить нелегалов, которых будут тащить в ГАИ и налоговую, вызвалось всеми нелюбимое коммунальное предприятие «Сервис-центр», − оператор парковок без паркоматов. Напомним, если нет паркоматов, водители вообще могут не платить за парковку – именно это следует из правительственного постановления №1342. То есть, парковочная такса – это финансовое преступление.

Итак, КП «Сервис-центр». В 2011 году работников этого предприятия уполномочили составлять протоколы об административных нарушениях правил благоустройства. На благоустройстве Херсона протоколы «Сервис-центра» мало отразились, следовательно, люди зря получали свою зарплату. 2012 год – предприятие занялось парковками и работало без паркоматов, были обвинения в откатах.

Борба против нелегальных таксистов в 2013 году будет производиться с помощью специальных площадок для стоянок такси, ожидающих вызова клиентов. Пользоваться такими площадками разрешат только легальным таксистам. И поэтому Христич предположил, что КП «Сервис-центр» сможет отловить нелегалов. Подобная практика внедрялась в 2011 году, однако не дала желаемых результатов. Поскольку «первый раз… это таки первый класс», власти Херсона решили провести проект повторно. Имеем наглость предположить, что гибрид зебры с парковкой на ж/д вокзале – это и есть та самая специально подготовленная площадка для стоянок официальных такси. Одна из них.

Облдирекция «Укрпочты» пожаловалась Зое Бережной на домашних собак частного сектора, мешающим им доставить почту до адресата. В письме «Укрпочты» сказано, что собаки угрожают почтальонам на Днепропетровской и Слободской улицах, в Слободском переулке, а также в доме по адресу Киндийское шоссе, 40. Хозяева выпускают собак и не контролируют их. Возможно, скоро Бережная поедет навестить и собак, и их хозяев.

К сожалению, не все владельцы собак в частном секторе понимают свою ответственность. На женщину-почтальона в Полтавской области недавно набросились собаки пенсионера, которому она принесла газеты. Повезло, что ей порвали только обувь и одежду. Пенсионера привлекли по статье 154 Кодекса Украины об административных правонарушениях. Это означает штраф от 3 до 5 необлагаемых минимумов доходов граждан. В случае нанесения травм почтальон имеет полное право обратиться в суд за компенсацией материального и морального ущерба.

Помимо собак, почта не попадает до клиента и по другим причинам: разрушенные или вовсе отсутствующие почтовые ящики. Если в почтовом бланке присутствует номер телефона адресата, есть вероятность, что с почты позвонят клиенту и сообщат о письме или посылке. Другой вариант – получить от отправителя номер отправления и отследить прибытие письма (посылки) на сайте Укрпочты в Интернете. А потом явиться на почту самостоятельно.

Херсонский облмуздрамтеатр сообщает, что сорванный 24 февраля спектакль «Энеида» переносится на 30 марта.

Здоровье заслуженного актера Украины Александра Мельника, у которого случился приступ на сцене, вне опасности. Как сообщила администрация театра, приступ невралгии спровоцировала сильная боль в мышцах, а врачи поставили актеру диагноз «остеохондроз». Это то, что вначале приняли за сердечный приступ.

Итак, вместо просмотра спектакля публика стала свидетелем последствий остеохондроза. Как ни странно, эволюционно это заболевание обусловлено прямохождением человека. Профилактика возможна – физкультура, массаж, мануальная терапия, то есть, эти методы при отсутствии особых нарушений позвоночника довольно консервативны.

Причиной невралгии в целом может быть не только защемление нерва, но и переохлаждение. А причин, провоцирующих остеохондроз, большое множество и разнообразие, − среди них и недостаточность питания, и использование слишком мягких подушек и матрацов, и ношение сумок преимущественно на одном плече, стрессы, травмы и даже плоскостопие. И малоподвижный образ жизни, и чрезмерная двигательная активность вредят позвоночнику, поэтому ищите золотую середину. Занимайтесь спортом, берегите позвоночник, избегайте стрессов, друзья!

+8˚С – ключевая температура начала и конца отопительного сезона в Херсоне. Отопление в большинстве квартир прекратится, если в течение 3-х суток среднесуточная температура будет не ниже, чем +8˚С. У херсонцев, оборудовавших жилища индивидуальным отоплением, конец отопительного сезона назначен на 15 апреля. Это не касается жителей, у которых на отопительных системах стоят приборы газового учета.
31 марта – последний день назначения горожанам субсидий по отоплению. С 1 апреля возможны только субсидии по горячему централизованному водоснабжению.

С 10 марта по 10 апреля херсонцы смогут посетить 10 концертов камерной и симфонической музыки в рамках фестиваля «Амадеус 2013». В этом году фестивалю исполняется 20 лет. Мероприятие традиционно проводится в Херсонском музыкальном училище на ул. Ушакова, 39. Среди участников – Национальный камерный ансамбль «Киевские солисты», струнный квартет «Коллегиум», биг-бэнд Виталия Шаповаленко, камерный оркестр «Гилея», квартет саксофонистов и другие.

Фестиваль «Амадеус» был основан в 1993 году народным артистом Украины Георгием Вазиным, который с 1976 по 2002 гг. был художественным руководителем и дирижёром камерного оркестра «Гилея». У «Амадеуса» есть многочисленные поклонники, неизменно посещающие этот чудесный фестиваль из года в год. Профессиональная нестареющая музыка, живое исполнение – вот чего действительно не хватает вечно спешащему человеку урбанистической среды. «Амадеус» подобен глотку свежего воздуха в мире общественного транспорта и синтетической пищи.

С 1 по 31 марта 2013 Госавтоинспекция проводит комплекс мероприятий по профилактике аварийности на пассажирском транспорте.

Во время мероприятий наряды ДПС ГАИ, в том числе совместно с работниками ГСБЭП, Укртрансинспекции, проводят проверки соблюдения пассажироперевозчиками требований законодательства в сфере безопасности дорожного движения.

С начала проведения мероприятий проверено 35 предприятий, которые предоставляют услуги по перевозке пассажиров на основании выданных лицензий. Осмотрено 600 автобусов, которые используются для предоставления услуг по перевозке пассажиров, выявлено 3 технически неисправных автобуса. Составлено 145 административных протоколов работниками ГАИ за нарушение Правил дорожного движения, в том числе за управление в состоянии опьянения – 2, превышение установленной скорости движения – 12, перевозки пассажиров сверх установленного количества – 37, нарушение требований дорожных знаков и разметки – 5, нарушения правил остановки, стоянки – 11, отклонение от определенного маршрута движения автобуса – 29. Обнаружен один факт управления водителем транспортным средством без лицензионной карточки.

За последних три года на Херсонщине удалось существенно улучшить ситуацию с дошкольным образованием, восстановлено работу 27 детсадов и открыто 133 дополнительные группы. Об этом сообщил начальник Департамента образования и науки облгосадминистрации Андрей Яценко во время областного селекторного совещания.

Во время своего доклада он обозначил основные направлениясоциальных инициатив Президента Украины «Дети-будущее Украины», а именно, что по государственным показателям 25% дошкольников не имеют возможности находиться в детском саду, а в Херсонской области этот показатель уже менее 20%.

Однако, в настоящее время сеть дошкольных учреждений требует усовершенствования.

Так, первоочередными задачами в этом направлении является сокращение очереди на устройство детей в дошкольные учебные заведения за счет возобновления деятельности детских садов, строительства новых дошкольных учебных заведений, а также оптимизации сети учебных заведений для обеспечения доступа каждого ребенка к дошкольному образованию.

Как отметил Андрей Яценко, для решения этих задач необходимо провести мониторинг сети дошкольных учебных заведений и эффективности их заполнения прогнозу на ближайшие 3 года, определить конкретные сроки открытия детских групп на базе школ, а также восстановление детсадов, помещения которых в настоящее время не используется или используется не по назначению.
 

«Вопрос возобновления деятельности аэропорта «Херсон» является стратегически важным для нашей области», - сказал сегодня председатель областной государственной администрации Николай Костяк во время встречи с президентом израильской компании «Mitrelli Group» Каме Амара, менеджером компании Пини Мория и представителем компании «Mitrelli Group» в Украине Игорем Паперным.

Председатель облгосадминистрации отметил, что областная власть стремится показать Херсонщину не только как аграрная область, но и территорию с большим потенциалом развития курортно-рекреационной зоны. Николай Костяк добавил, что вскоре руководство аэропорта получит заключение о пригодности взлетно-посадочной полосы к эксплуатации.

«Наш аэропорт может функционировать как в грузопассажирском направлении, так и быть промежуточным пунктом между Европой и Азией. Однако единственным проблемным вопросом, как я и говорил ранее, является поиск авиаперевозчика», - подчеркнул Николай Костяк.

Сразу после официальной встречи с председателем облгосадминистрации, представители компании «Mitrelli Group» выехали осмотреть аэропорт. «Сегодня мы еще раз убедились в возможностях Херсонщины, и наличие воздушного сообщения даст дополнительный толчок к дальнейшему развитию вашего региона. Поэтому мы, заинтересованы в сотрудничестве с Херсонской областью», - сказал президент израильской компании «Mitrelli Group» Каме Амар и добавил, что после изучения всех аспектов, компания предоставит свои предложения по возобновлению работы аэропорта.

Напомним, что сегодня в аэропорту проведена инвентаризация зданий и сооружений, выполнен комплекс работ по реконструкции аэровокзального комплекса, технических помещений, частично взлетно-посадочной полосы, а также получено свидетельство о регистрации аэродрома и успешно протестировано навигационную систему. 

Справка. Компания «Mitrelli Group» занимается социально ответственными инвестициями. 20-летняя деятельность компании сфокусирована на реализацию многоцелевых проектов и программы национального роста. Компания «Mitrelli Group» также имеет развитую сеть офисов в Северной Америке, Африке, Азии и Европе. На фоне широкого диапазона взаимодействий, особый интерес для компании составляет создание, развитие и обеспечение безопасности стратегических объектов, связанных с использованием различных видов авиатехники и летательных аппаратов.