В Украине поменяется схема страховых выплат по возмещению ущерба в результате ДТП

Предстоящий 2023 год для украинских автомобилистов не будет простым. Тем не менее, их все-таки ждут некоторые хорошие сюрпризы. Сегодня мы расскажем о том, что ждет водителей в Украине в следующем году.

 

В 2023 году в Украине, возможно, наконец-то внедрят растаможку автомобилей через мобильнее приложение "Дія", о которой говорят несколько последних лет.

Вначале ожидалось, что растаможка автомобилей через мобильнее приложение "Дія" начнет действовать в 2021 году. Потом ее внедрение перенесли на июнь 2022 года. Однако, она до сих пор так и не заработала, видимо, из-за военного положения. Ожидается, что растаможить автомобиль через приложение "Дія" можно будет в 2023 году. Если, конечно, Верховная Рада одобрит соответствующий законопроект. Технически растаможка через мобильное предложение уже практически готова.

 

 

По словам премьер-министра Украины Дениса Шмыгаля, растаможить евробляху через "Дію" можно будет всего за 10 минут. Таможня не будет участвовать в этом процессе. Ожидается, что растаможить евробляхи можно будет не только проще и быстрей, но и дешевле.

 

В последнее время в украинских СМИ много говорят о том, что в 2023 году в Украине введут обязательный техосмотр всех легковых автомобилей. Но эта информация официально пока еще не подтверждена. Больше того, заместитель министра финансов Александр Кава ранее выступил против введения в нашей стране обязательного техосмотра всех легковых автомобилей. По его словам, ассоциация Украины с ЕС предусматривает только техническую проверку автомобилей, которые будут выезжать в страны Европы. Внутренних дел ассоциация не касается.

 

Но если все-таки это наведение введут, то техническое состояние легковых авто нужно будет проверять через 4 года после регистрации, а потом каждые 2 года. Техосмотр также обязаны будут проходить новые владельцы машин в течение 10 дней после перерегистрации, после ДТП с повреждением систем безопасности.  

 

 

Полиция может в 2023 году вновь вывести на украинские дороги так называемые "фантомные" патрули, которые во время движения тайно измеряют скорость встречных и попутных автомобилей. Об этом ранее рассказал замглавы Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий.

 

Первые "фантомные" полицейские патрули появились на украинских дорогах в январе 2022 года. В качестве их использовали кроссоверы Skoda Kodiaq без опознавательных полицейских знаков. Они радаром во время движения измеряли скорость встречных и попутных автомобилей. Информацию о нарушителях передавали автоматически в базу системы фиксации нарушений ПДД. Нарушителям должны были рассылать постановления о штрафе. Однако, в феврале "фантомные" полицейские патрули убрали с украинских дорог, в целях безопасности в связи с началом полномасштабного вторжения российских войск.

 

В Верховной Раде недавно зарегистрировали законопроект №6214, предусматривающий за превышение скорости в населенных пунктах более чем на 50 км/ч лишение водительского удостоверения на срок от 3 до 6 месяцев, а на более чем на 70 км/ч – от 6 месяцев до 1 года.

 

 

Авторы этого проекта закона исходят из того, что превышение разрешенной скорости — это главная причина дорожно-транспортного травматизма в Украине. В нашей стране смертность в результате ДТП на 100 тысяч населения составляет почти 15 человек, а в Евросоюзе – в 4 раза меньше. В пояснительной записке подчеркивается, что существующие сейчас штрафы за превышение скорости в нашей стране мизерные и малоэффективные.

Народные депутаты могут утвердить этот законопроект в 2023 году, после чего его подпишет президент Владимир Зеленский, его опубликуют в государственной прессе, а затем он вступит в силу.

 

Кабинет Министров Украины планирует увеличить на 5 дней (с 10 до 15 дней) срок для уплаты штрафов за нарушение ПДД, которые были зафиксированы камерами автофиксации. Причина – многие нарушители не успевают произвести оплату. Кроме того, могут ввести общие сроки для принудительного исполнения постановления о штрафе.

 

В 2023 году в Украине может в 30 раз увеличиться стоимость получения водительского удостоверения и в 4 раза – стоимость регистрации автомобилей. В Верховной Раде ранее зарегистрировали соответствующий законопроект №8193. В нем предлагается увеличить предельную стоимость всех админуслуг, привязав ее к прожиточному минимуму. Это якобы необходимо для того, чтобы административные услуги сервисных центров МВД не были для государства убыточными.

 

Что будет с ценами на автомобили в 2023 году? 

Эксперты Института исследований авторынка утверждают, что по состоянию на конец 2022 года нет причин для существенного колебания цен на новые и б/у автомобили в Украине в 2023 году. Но все будет зависеть от ситуации в стране, состояния экономики, курса иностранных валют, цен на топливо, а таже от многих других факторов, в том числе, например, от того, будет ли работать общественный транспорт.

 

На весь 2023 год чиновники и эксперты по понятным причинам не делают прогноз, будет или нет дефицит автомобильного топлива в Украине. Премьер-министр Денис Шмыгаль ранее говорил, что зимой 2022/2023 года в Украине не будет дефицита топлива, несмотря на повышение спроса на бензин и дизельное полпиво из-за активного использования генераторов.

В свою очередь директор консалтинговой компании "А-95" Сергей Куюн ранее завил, что повторения весеннего топливного кризиса 2022 года в Украине невозможно.

Тем не менее, некоторые эксперты все-таки советуют украинцам запасаться топливом.

 

Нет однозначного мнения о том, что будет с ценами на автомобильное топливо в Украине в 2023 году. Нацбанк прогнозирует, что в 2023 году бензин, дизельное топливо и автогаз подорожает на 20%. А глава WOG Holding BV Андрей Пивоварский утверждает, что стоимость бензина и дизельного топлива в Украине может увеличиться или снизиться.