В Херсоне назревает очередная парковочная революция. Городские власти намерены по-новому взглянуть на этот вид деятельности, теневой оборот которой, по некоторым подсчетам, составляет порядка 50 миллионов гривен в год.

При этом в городской бюджет в 2013 году поступил 1 миллион 112 тысяч гривен, примерно столько же запланировано получить и в текущем году.

 

 Платить или не платить за парковку, если на ней нет паркомата или хотя бы маленького кассового аппарата – этот вопрос не перестает быть актуальным для херсонских автовладельцев. Кто-то уже давно принял для себя решение не обращать внимания на парковщиков, считая их вне закона.

 

 

Тем более что закон формально на стороне водителей. Кто-то продолжает платить, так как система складывалась годами. И в других городах она такая же непонятная. Собственно, люди и чертыхаются, потому что не понимают, куда и кому уходят деньги.

 

На самом деле всё довольно просто. В городе с 2012 года 27 парковок отданы трём частным предпринимателям, работающим на едином налоге. Вот они и зарабатывают на услуге, перечисляя в бюджет парковочный сбор, который равен 33 коп./м2. Фактически с одного парковочного места, которое больше квадратного метра, в бюджет за день поступает около 60 копеек.

 

Размер платежа не зависит ни от времени года, ни от загруженности парковки, ни от ее благоустройства. Неважно, сколько заработал хозяин парковки, важно отдать положенный сбор в бюджет. Бизнес, по сути, на ровном месте! Ничего не вкладывая (даже в покупку паркоматов и ремонт парковочных карманов), предприниматель от нанятых парковщиков каждый день получает денежку. Какова оборачиваемость машин на самых «жирных» херсонских парковках, рассказывать не надо.

 

 

В рабочее время в центре, в районе Центрального и Днепровского рынков остановиться проблематично. Но если вдруг удалось приткнуться, то к вам молнией прибежит парковщик и потребует 5 гривен. Ни о каких паркоматах, квитанциях, учете речь не идет в принципе! Что и возмущает.

 

Сколько раз депутаты горсовета и чиновники брались наводить порядок! Прошлый руководитель КП «Сервис-центр» г-н Грибун на протяжении последних двух лет чуть ли не ежемесячно говорил, что вот-вот в городе установят паркоматы, уже закуплено то ли 10, то ли 20 штук. Он их даже демонстрировал журналистам. Покинул свою должность г-н Грибун, и пропали так и не установленные паркоматы. По крайней мере в КП их нет.

 

Сейчас в Херсоне новая власть, поэтому за парковки снова взялись. Тем более что жареный петух конкретно клюнул. 16 июня 2014 года Херсонский окружной административный суд увидел нарушение законодательства в том, что горсовет в ноябре 2013 года без проведения конкурса утвердил предпринимателей Андриенко, Громова и Кузьменко операторами на 27 парковках.

 

 

Решение это признано противоправным. То есть фактически сейчас вот уже месяц парковочный сбор взимается безо всяких на то законных оснований. Поэтому снова актуальным становится вопрос: платить или не платить за парковку, если деятельность чепэшников вне правового поля?

 

- За парковку платить надо, – уверен первый заместитель городского головы Херсона Игорь Пастух. – Решение суда не вступило в законную силу, так как нами подана апелляция.

 

Странно было бы услышать иной ответ от чиновника, который по долгу службы должен ратовать за наполнение бюджета. Хотелось бы еще и конкретики по поводу дальнейших перспектив существования парковок, чтобы автовладельцы могли для себя понять, куда и кому они отдают свои деньги. С этим пока всё непросто. Есть, по словам Игоря Александровича, уверенность в том, что поступления в бюджет от этой услуги надо не только сохранить, но и приумножить. Каким путем идти дальше, покажет время.

 

 

- Для начала проведут конкурс для определения операторов, которые будут предоставлять услуги, – говорит г-н Пастух. – Сделаем это в ближайшее время, чтобы не потерять доходы бюджета. Основными условиями конкурса станет приобретение паркоматов и благоустройство. Без этого к работе никого не допустят. Мы понимаем, что предпринимателям надо будет выложить от $ 5 до 6 тысяч за паркомат, приобрести как минимум по 25 штук.

 

Когда наладим учет средств, станет понятно, по какому пути двигаться дальше. Либо оставим систему заключения договоров на конкурсной основе с предпринимателями, подняв ставку парковочного сбора. Либо возложим функцию оператора на коммунальное предприятие, обязав его набрать штат парковщиков и заниматься хозяйственной деятельностью в этом направлении.

 

Во втором варианте есть один большой минус – «Сервис-центр» находится на общей системе налогообложения, в отличие от предпринимателей, работающих сейчас. Поэтому налоговая нагрузка будет значительно больше. Выгодно ли это для бюджета? Мы прикидывали, если набрать в штат 70 человек и платить им зарплату, делать все отчисления, то поступления в бюджет сократятся.

 

Сейчас ведь КП по большому счету лишь наблюдает за процессом, но никак на него не влияет. Принять окончательное решение можно будет, когда станет понятно, сколько же приносят парковки. Мониторингом уже сейчас занялась профильная депутатская комиссия, я планирую подключиться к ее работе.

 

Собственно, пока на примере парковок мы видим, что решения, в каком направлении двигаться, принимают не системно, а по ходу пьесы. У власти нет четкой программы действий, экономических расчетов.

 

Поэтому стандартный вопрос водителя: так за что я плачу парковщику 5 гривен, по-прежнему без четкого ответа. Хочется верить, что это не из-за недостатка профессионализма власти, а из-за наличия большого количества пробелов в разных сферах.

 

Ведь в городе накопился целый комплекс проблем, есть выстроенные в том числе и коррупционные схемы. Чтобы их разрушить, а не возглавить, нужны не только время, но и сила воли.

 Оксана Казакова

 

Первых авиарейсов по маршруту «Херсон-Киев-Херсон» ждем уже 18 и 19 июля текущего 2014 года 

 

«Пробные» рейсы на линии Херсон-Киев-Херсон планирует выполнить днепропетровская авиакомпания «Днепр-авиа».

Исполняющий обязанности директора КП «Херсонские авиалинии» Григорий Усик подтвердил, что уже вечером 18 июля аэропорт областного центра примет первый рейс из Борисполя, а утром 19 июля последует вылет в столицу из Херсона. Рейсы будет обслуживать комфортабельный пассажирский самолет «Эмбрайер -148» на 48 посадочных мест. Предварительная стоимость билета - 1119 гривен. Продаваться они пока что будут через авиакассы турагентств, а не в аэропорту Херсона.

 

 

Но, о регулярных рейсах Херсон-Киев-Херсон пока с уверенностью говорить нельзя. Авиакомпания «Днепр-авиа» подписала с властями Херсонщины только ни к чему особо не обязывающий меморандум о намерениях, а не договор с конкретными обязательствами сторон.

 

Перевозчики, впрочем, не против подписать и договор, но они хотят получить предоплату за обслуживание рейсов на сумму 671 тысяча гривен, а у КП «Херсонские авиалинии» таких средств просто нет – его руководство с трудом «наскребает» деньги на выплату зарплат, перечисление налогов и оплату коммунальных услуг. Чтобы рейсы на линии Херсон-Киев-Херсон окупались и были коммерчески выгодны, из 48 билетов должны продаваться не меньше 32, а в «идеале» - все 48. В сезон отпусков, и с надлежащей рекламно-информационной кампанией это возможно, а вот межсезонье – вопрос спорный.

Сергей ЯНОВСКИЙ

 

 

В начале июля в г. Херсоне появились загадочные круги белого цвета, очерчивающие проблемные участки дорожного полотна. По происхождению они напоминают краску из аэрозольных балончиков для граффити и служат одной цели – привлечь внимание водителей, как местных, так и приезжих, объехать эти препятствия или максимально снизить скорость на данных участках пути.

 

 

Очерченные выбоины и канализационные люки не могут не броситься в глаза участникам движения. Однако, следует отметить, что у активистов недостаточно средств для проведения данной акции предупреждения водителей по всему городу.

 

По этой причине приветствуются действия всех херсонцев с сознательной гражданской позицией, которые выявят желание своими усилиями и за свои средства продолжить начатую деятельность. В наших силах сделать родной город лучше и, возможно, привлечь внимание городских властей к проблеме ухудшающегося состояния дорог.

 

 

 

 

В областном центре сегодня не осталось ни одного свободного места для поселения украинцев, вынужденных покинуть свои дома на территории Крыма и зоны АТО.

 

Об этом сегодня, 10 июля, сообщил начальник областного департамента соцзащиты населения Геннадий Причина.

 

 

Напомним, ранее мэр Херсона Владимир Мыколаенко заявлял, что по состоянию на 8 июля на территории города находилось 153 человека, которые покинули свои жилища на Донбассе. По словам Мыколаенко, их уже больше, чем в свое время было переселенцев из Крыма.

 

- С территории, где сейчас проходит АТО, к нам перебрались уже 153 украинца, из них 110 взрослых и 53 ребенка. При этом количество свободных для поселения мест сегодня не превышает десяти. Поэтому есть большая вероятность буквально захлебнуться переселенцами и беженцами, - заявил городской голова.

 

В то же время в облдепартаменте заявляют, что помимо областного центра, на Херсонщине имеется достаточное количество мест для расселения беженцев. Всего, по словам Причины, на территории области насчитали 2 810 мест, куда могут поселиться граждане, покинувшие дома на временно оккупированных территориях нашей страны.

 

 

Сегодня, 10 июля, в Херсоне на площади Свободы провели флеш-моб в поддержку херсонского футбола и ФК "Кристалл", после которого спортсмены пошли к губернатору Юрию Одарченко.

 

Решиться на такую акцию "кристалловцев" заставили долги казначейства. Как они написали на мяче, они составляют 934 тысячи гривен.

 

 

Сначала футболисты и все желающие набивали мяч на площади Свободы. К ним присоединились и чиновники. Например, среди них был замечен и гуманитарный зам мэра Сергей Черевко.

 

Записав на мяче количество набитых херсонцами раз в поддержку футбола - их оказалось 633, спортсмены вместе с главным тренером и директором стадиона отправились к губернатору. Они рассказали, что футболисты уже 7 месяцев сидят без зарплаты, у них осталась одна форма и в следующем сезоне не в чем будет играть.

 

По итогам разговора с футболистами Юрий Одарченко пригласил спортсменов завтра к себе на встречу - для поиска золотой середины в решении проблемы.

 

 

Ирина Домащенко

 

В последнее время значительно вырос поток туристов, которые желают отдохнуть в Геническе и на Арабатской стрелке. Большое количество отдыхающих приезжают по железной дороге до станции Геническ на прямых поездах и электричках.

 

 Сегодня в Геническе возле железнодорожного вокзала стояли около сотни автомобилей и автобусов. Все ждали электропоезд повышенной комфортности "Восточный экспресс" из Днепропетровска. Электричка, состоящая из 7 вагонов, пришла полностью заполненная людьми. Нетрудно посчитать, что за один рейс прибыли не менее полтысячи отдыхающих.

 

 

 Стоит отметить, что приехало значительно больше желающих отдохнуть, чем уезжало. Местные жители рассказали, что за последние несколько дней  количество отдыхающих резко увеличилось.  Ведь еще совсем недавно, этот электропоезд привозил 15-20 пассажиров. Но пожилая геничанка, предлагавшая жилье, с сожалением констатировала, что в Геническе туристов остается мало. В основном, все едут на Арабатскау стрелку. На наш вопрос, почему в Геническе мало остается отдыхающих, она твердо ответила: "Хозяина в городе нет!".

 

 Отдыхающие, в основном из Запорожской и Днепропетровской областей, прибыли в хорошем настроении. Некоторые ступали на перон и сразу гордо докладывали в мобильные телефоны, что уже на море. На наши вопросы отвечали, что военных не боятся, ведь они здесь находятся, чтобы нас защищать.

 

 В общем, курортный сезон в Геническом районе в разгаре. Надеемся, что, количество отдыхающих у нас увеличится и наша рекреационная зона в ближайшем будущем станет  центром туризма на Украине. Ведь для этого есть все условия. Нужно только стремление местных властей и поддержка государства.

 

 

Все тревожнее чувствуют себя отдыхающие на популярном некогда азовском курорте Арабатская стрелка.

 

На блокпосту со стороны Крыма, который "вылез" с полуострова на территорию Херсонщины, российские военные усилили свой контингент пушкой и установкой залпового огня типа "Град". А уже через несколько дней жители "пограничного" села Стрелковое отметили появление двух таких установок и со стороны блокпостов Вооруженных Сил Украины.

 

 

Перемещение тяжелой техники с обеих сторон неофициально объясняют "ротацией", но на взгляд местных, количество тяжелой техники в последнее время заметно увеличивается, создаются новые капониры и огневые точки.

 

 

На 5-м пленарном заседании ХХХ сессии Херсонского облсовета депутаты проголосовали за выделение милицейскому спецбатальону "Херсон" 310 тыс. грн. на покупку экипировки.

 

После этого выступил глава фракции КПУ Анатолий Тарановский, который высказал мнение, что тратить деньги "на войну" нельзя - с учетом того, что расходы на социальные направления урезаются.

 

 

Кроме этого, по словам председательствующей на сессии Тамары Федько, практически все депутаты облсовета, а также работники аппарата сбрасываются своими средствами для покупки экипировки военнослужащим.

 

На брифинге после сессии она уточнила: практически полностью отказались давать деньги члены фракции КПУ. Только начальник Херсонской таможни Виталий Булюк, который входит во фракцию, но не является членом партии, внес значительную сумму.

 

Сколько именно собрано средств, она не сообщила. По ее словам, процесс сбора денег еще идет. Отчет будет опубликован на сайте облсовета

 

 

Елена Манакова

 

Около 700 человек, отбывающих наказание в тюрьмах Херсона, могут выйти на свободу после амнистии. Большинство из них - жители Крыма.

 

"Люди выходят без паспорта, выходят со справкой, пересекают границу Украины, российские войска их на территорию Крыма не пускают, поэтому они получают статус беженца, приезжают к нам и остаются здесь, на Херсонщине. Понятное дело, мы должны им найти приют", - сказал мэр Херсона Владимир Миколаенко на пресс-конференции 8 июля.

 

 

По его словам, в связи с этим криминогенная ситуация только ухудшится и Херсон по этому поводу обратился в Кабмин.

 

"Мы обратились, как исполнительные органы к Кабинету Министров с просьбой, с требованием, вмешаться в эту ситуацию - чтобы люди, которые выходили из мест лишения свободы, получали паспорт и могли быть полноценными гражданами и принимать решение, где они будут дальше жить. К сожалению, сегодня мы понимаем, что ситуацию за их дальнейшее пребывание на нашей территории, будет брать на себя местная власть", - сказал Миколаенко.

Ирина Домащенко

 

Народный депутат Украины Александр Бригинец (фракция "Батькивщина" обратился к Министру внутренних дел, Генпрокурору и руководству СБУ с заявлением о том, что херсонская милиция планирует убийство Андрея Наливайко. 

 

Об этом нардеп написал на своей странице в социальной сети Facebook.

 

 

"Бывшего политзаключенного за участие в событиях на Майдане, принципиального борца с незаконными действиями правоохранителей Андрея Наливайко милиция безосновательно обвинила в том, что он является сепаратистом и воюет в Луганской и Донецкой областях.

 

Подозреваю, что причиной такого заявления является не только желание дискредитировать парня, а при определенных обстоятельствах оправдать его исчезновение или смерть", - пишет нареп. 

 

Также он заявляет, что херсонские милиционеры обвинили Наливайко в сепаратизме. 

 

 

"2 июля 2014 года произошел беспрецедентный случай о нарушении ответственными лицами МВД: начальником Херсонской милиции М.Фабріним и его заместителем, начальником следственного управления Евгением Тимофєєвим Конституции Украины, Уголовно-процессуального Кодекса Украины, а также всех возможных этических и моральных норм. 

 

В частности, эти лица публично на совещании в Херсонской областной государственной администрации заявили, что А.Наливайко является сепаратистом и воюет на стороне наемников в Луганской и Донецкой областях. 

 

Напомню, А. Наливайко подозревали в нанесении ранений 27 января трем якобы милиционерам, один из которых скончался от ножевых ранений. Решением суда, он был полностью реабилитирован за отсутствием состава преступления, уголовное дело закрыто в связи с полным отсутствием состава преступления. А начальник следственного управления Є.Тимофєєв при этом публично заявил, что он лично уверен в вине А.Наливайка по убийству милиционера в январе 2014 года.

 

 

Обратился к Министру внутренних дел, Генпрокурору и руководству СБУ с просьбой проверить соответствующую информацию и обязать милиционеров опровергнуть ее публично. А также, поскольку указанный факт ставит под сомнение возможность пребывания указанных лиц на занимаемых должностях, просит немедленно рассмотреть вопрос об их увольнении", -- написал Бригинец.

 

Как известно, Андрей Наливайко был главным подозреваемым в деле по убийству капитана милиции Александра Кисилевского.