На паркинге ТРЦ «Фабрика» из машины  в очередной раз выкрали сумку. Это уже не первый и наверняка не последний случай воровства в этом месте.
 
Сумка с документами на имя Фоминой Марии Андреевны была украдена около 5 часов вечера 20 июля, и если кто-то видел или находил такую сумку, читательница «ТХ» просит сообщить об этом по номеру 050-594-61-72 или вернуть за вознаграждение. Со слов Марии Фоминой: «Если у кого-то из ваших друзей вдруг появилась такая сумка, знайте – она украдена». Личность вора устанавливается, фото уже получено и будет вывешено по Херсону.
 
 
ТРЦ «Фабрика» берет неплохие деньги за аренду помещений на своей территории, и посетители имеются. Только вот охрана паркинга неважнецкая, хорошо хоть на видеонаблюдение раскошелились. Однако такая защита сомнительна, если человеку ночью будут угрожать ножом, как это случилось на парковке «Европорта». Будет следственная группа пересматривать это видео много раз, а по городу черный квадрат для опознания вывесят.
 
 
_________________________________________________________________________________________
Читайте также

Обзор СМИ
Вслед за подыхающими троллейбусами Херсона маршрутчики планируют поднять цену за проезд. «ТХ» стало известно, что обсуждение по этому поводу пройдет 8 августа в пресс-клубе по адресу ул. Декабристов, 26. Там будут обсуждать «проектную» цену проезда в автобусах, и, как сообщил начальник дорог и транспорта Юрий Христич, планируют привлечь общественность. Поэтому новую цену за проезд  пока еще не озвучили. Наверняка спросят мнение каждого херсонца о повышении стоимости проезда. Ведь общественность – это мы, да?
 
Неужто маршруточный бизнес так неприбылен? Сказка про убыточность всем приелась. Выручка зависит и от маршрута, сюда же – горючее для «шумахеров», техобслуживание, откаты и прочее. В идеале количество пассажиров должно показать количество проданных билетов. Маршруточный бизнес прибылен и выгоден местным властям, маршруты поделены, сколько бы высокое руководство не пело о честных тендерах на перевозки.
 
 
Также хочется вспомнить весенние планы Зои Бережной одеть водителей маршруток в красивую униформу, были даже обнародованы эскизы. Но пока водители, одетые по форме, не были замечены в городе. Зато проездная плата возрастает. При этом никто не проводит аудит реального пассажиропотока в автобусах, а, значит, непонятны основания для повышения стоимости. Поэтому все выглядит так, будто людей держат за дурачков в городе, где после 21.00 сесть на маршрутку уже не так просто, а салон набивается так, что двери не закрываются.
 
Специалисты от мэрии вкупе с перевозчиками могут сказать, конечно, что маршрутки такими полными не ездят, а повышение цен – результат неизбежной денежной девальвации. Вопрос на засыпку – нельзя ли с ценами увеличить зарплаты, чтобы все было справедливо? Вот слово общественности – можете цены поднять, но будьте добры это чем-то компенсировать.
 
Есть в больших городах практика – устанавливать стоимость проезда в маршрутках в зависимости от километража. Херсон не мегаполис, конечно, но город планируют расширять. Может, есть смысл подумать об этом варианте?
Бывало, что маршрутчики бастовали и не выходили на маршрут. Если начнут бастовать пассажиры, станут ходить пешком или ездить на велосипедах, станет ясно, кто кому больше нужен. С другой стороны, у троллейбусов появится возможность «сорвать куш» - пассажиры маршруток заплатят 1,25 грн. и поедут на «рогатиках».
 
.
 
 
_________________________________________________________________________________________
Читайте также

Обзор СМИ
В Железном Порту вошли в моду жлобские нравы: плати за тень двадцатку в день. Пардон, за половину дня, за шезлонг. Один шезлонг не сдают. Два как минимум. Бесплатный вход на пляж не подразумевает безоплатного посещения моря и лежания на песке, а скоро станут брать дань за чистый воздух там, где вовремя вывозят мусор. Так что продавцы воздуха – не миф, а факт.
 
«Зонты (в частности, и тень от них) платные, и сдаются в прокат, укомплектованные минимум двумя шезлонгами» - сия фраза красноречиво дает понять, как ловко предприниматели смешивают посетителей пляжа с дерьмом, пользуясь «теневыми» услугами матушки-природы абсолютно безвозмездно. А если клиент – одиночка, выходит, надо брать второй шезлонг. Такое неуважение к людям, желающим отдыхать в одиночестве (и к людям вообще), свидетельствует о дискриминации по отношению к ним.
 
 
Что в таких случаях делают в странах, где люди уже научились отстаивать свои права: митинг, демонстрация, привлечение СМИ, и, в конце концов, обирательная лавочка, унижающая человеческое достоинство, закрывается. Лавочка, в свою очередь, не могла бы существовать без разрешительных документов местных властей. Поэтому в интересах руководства Железного Порта организовать действительно качественные места отдыха без идиотских правил жидовского разлива. Есть смешные законы разных стран – например, во Франции запрещается сажать или парковать летающие тарелки в виноградниках на всей территории страны. И в ЖП появляются свои интересные правила жизни.
 
Качество отдыха упирается не только в деньги. Железный Порт как курорт ведом философией грязного сортира. Если человек любого социального слоя войдет в чистый сортир, он, как правило, ведет себя вполне культурно. Войдет в загаженную уборную даже интеллигентный человек – он не будет там церемониться и особо убираться, ведь все уже и так испорчено.
 
Но отдыхающие приехали отдыхать, а не качать свои человеческие права. Права уже качать не надо, их надо откачивать и спасать, если это еще кого-то интересует. Ведь даже увидев, что ЖП соответствует этой аббревиатуре, никто уезжать не станет. Не за этим ехали. Везде мусор, странные налоги на тень, и вообще, вид курорта оставляет желать лучшего. Можно, руководствуясь сортирной философией, «подзасрать» в ЖП еще больше, если тамошнее хамство позволяет брать дань за тень. Другого бизнеса для разнообразия выкачки денег, увы, не придумали.
 
.
 
 
_________________________________________________________________________________________
Читайте также

Обзор СМИ
Авиакомпания Мотор Сич с 27 июля начнет выполнять регулярные рейсы из Херсона в Москву с частотой три раза в неделю, анонсировал в своем сообщении аэропорт Херсон.
 
Новое направление уже введено в системы бронирования, однако там заявленная частота полетов — два раза в неделю по вторникам и субботам. Время в пути составит три часа.
 
 
Перелет из Херсона в Москву обойдется в 1416 грн. с учетом сборов  в одну сторону или в 2535 грн., если покупать билет туда-обратно.
 
 
- На сайте авиакомпании "Мотор Сич" http://flymotorsich.com/ru/
 
.
 
- Интернет сайт wwww.anywayanyday.com 
 
Рейс Херсон - Москва будет выполняться на турбовинтовом самолете Ан-140 в московский аэропорт Внуково. Он станет первым и пока единственным регулярным направлением в аэропорту Херсон, который был открыт весной 2013 года после многолетнего простоя.
 
Рейсы из Николаева, расположенного в 70 км от Херсона, в Москву до мая 2013 года выполняла авиакомпания Ютэйр Украина. Однако полеты по этому маршруту были прекращены без объяснения причин
 
 
_________________________________________________________________________________________
Читайте также

Обзор СМИ
Читательница «ТХ» посетила «бесплатный» пляж «Лилея» и поделилась своими не очень хорошими впечатлениями: «С меня, как с пенсионера, берут оплату 2,5 грн. за вход. Иначе не пропустят. За что берут? Раздевалки поломаны, фонтанчик для питьевой воды отключен, тентов нет, зонтики оголены, только остовы остались, вокруг пляжа стройка какая-то. Беспредел». Это обращение также обнародовано на официальном сайте горсовета Херсона. Депутаты, пребывающие в летнем отпуске, могут при желании полюбоваться ситуацией в городе, взирая на дело из недр Интернета.
 
Месяц назад мэрия пыталась выяснить у налоговой, вправе ли руководство «Лилеи» взимать сборы за услуги. То ли мэрия отмолчалась, то ли налоговики до сих пор цену не сложили. Но пенсионерка подробно описала нынешнюю картину – платить, по сути, не за что. Разве что за туалет, если работает. Тогда это туалетный налог для херсонцев, иначе воспринимать никак нельзя, ведь что персонал большинства кафе пустит человека в ватер-клозет бесплатно. А на «Лилее» туалет самый дорогой получается, таких цен на эту услугу в городе больше нигде нет. Тогда для пущей справедливости, чтобы ввести налог на туалет, расположенный на пляже на территории, принадлежащей общине города, надо снять какой-то налог с других сфер, где горожане платят. А то всё в налогах оказывается, и для пенсионеров в том числе. И учтите – дело происходит на пляже, который прокуратура распорядилась сделать бесплатным.
 
 
Вы можете возразить – а как же уборка мусора? Это тоже денег стоит. Дорогие херсонцы, а кто платит за уборку улицы Суворова, других улиц, за вывоз оттуда мусора? Вы, конечно. Потому что это территория, принадлежащая городской общине, коммунальная собственность. «Лилея» - точно такая же территория, принадлежащая общине города, как и улица Суворова. И платить за посещение пляжа отдельно не стоит, взимание платы за вход на пляж противоречит распоряжению прокуратуры. Вы же не платите персонально за то, что гуляете по проспекту Ушакова и пользуетесь находящимися там урнами. А вот на застройку пляжной территории градоначальство просто обязано обратить внимание: происходит нарушение экологических норм. Об этой мы рассказывали в одной из прошлых публикаций «ТХ»
 
 
_________________________________________________________________________________________
Читайте также

Обзор СМИ

Дельфины – их у нас много. Пансионат «Дельфин», база отдыха «Дельфин», пионерлагерь «Дельфин», кафе-бар «Дельфин» и т.д. Вся эта торгово-сервисная канитель жива-живехонька, а в это время умирают настоящие дельфины. Областные структуры нашего края понятия не имеют, что делать с дельфинами.

Например, в 2012 году возле Скадовска на глазах очевидцев умирала стая дельфинов – не один день. Из-за обмеления животые оказались в заточении у лодочной станции, потом стали умирать от голода. Рыбинспекция не удосужилась их выловить и отправить в море. Команда добровольцев из народа сумела спасти последнего дельфина, но рыбно-экологические бюрократы не помогли ничем.

Также год назад в Днепр заплыл дельфин-афалина, плавал под Антоновским мостом. Поразила реакция госслужб – никакая. Сейчас же дельфины стали погибать в Железном Порту. Эксперты утверждают – пока дельфин не выбросился на сушу, паниковать причин нет. Загвоздка в том, что дельфин уже на суше, и его труп стал достоянием общественности. Курортные службы даже обычный мусор оперативно убрать не могут, а тут целый гниющий дельфин… 

 
_________________________________________________________________________________________
Читайте также

Обзор СМИ

В реконструированный аэропорт "Херсон" приземлился первый самолет. (19.04.2013)

Неопределенный

Крик души.

Интер» уволил своего корреспондента в Херсонской области. Об этом журналист написал на своей страничке в Фейсбук:

«Интер» уволил меня за отказ разбить свою машину.
Я отказался ехать на своей Калине снимать материал в Снигиревку по 100 км убитейшей дороги, ибо ездил уже по ней дважды с нехорошими последствиями для машины. Ибо гонорар за материал составил бы от 160 до 400 грн, а ремонт машины влетел бы дороже. А ехать на «авось ничего не поломается» – бестолково.

Вариант нанять такси и предоставить чек каналу «Интер» не приняли и… просто уволили меня. Ультиматум «или ты убиваешь машину, или мы тебя увольняем» разрешился вторым вариантом. Потому что это был всего лишь повод, которого мое начальство давно ждало. То самое начальство, которому я неблагоразумно все выказывал как есть, плюя на субординацию. (Хех, мне еще в армии подвыпивший дед говорил «Ты допрыгаешься». В результате я за весь срок службы даже «лося» не получал, зато «успокоил» одного деда, который терроризировал всю часть). И недавно вот услышал от начальницы «допрыгаешься» – и чем-то таким знакомым повеяло

Потому что противно, когда ты за копейки честно работаешь 15 лет, сохраняя свое лицо, а тут, например, перед пешим походом людей из Врадиевки на Киев против милицейского произвола мне звонит креативный продюсер и инструктирует, какие ответы нужно «выдавить» из людей, чтобы выставить дураком Александра Данилюка из оппозиции, поддерживающего их. Причём если не получится выдавить их из участников похода, нужно будет ехать во Врадиевку выдавливать нужные ответы из местных жителей. Я поступил как всегда, как солдат выполняет задания политрука – сказал «угу», плюнул в сторону и проигнорировал эту гадость… И сделал все так, как положено. Посему сюжет мой у меня забрали, перековеркали, подобавляли туда левых политологов и т.д. И от такого вот мне приходилось отбиваться последний год. Что, естественно, не прошло незамеченным.

Ну как можно без нервов работать на канале, где творится вот такое (отрывок из внутренней рассылки для регионов):
«…Продолжаем мочить ментов – в любых проявлениях…» (КРАСОТА, ПРАВДА?)

«…Киселев изрек фразу «у меня есть методологическое предложение» !!!! В сюжетах нужно искать и находить!!!! виновных!!!!!!!! Или тех, кто крышует виновных!!!! Т.е. тех, из-за кого у героев возникают проблемы. Теперь в сюжете мы должны отвечать на главный вопрос – КТО ВИНОВАТ??? Даже если это на уровне – слухи.. домыслы… предположения (((((( По неподтвержденным данным …» (ПО-ПРОСТОМУ ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ «ВРАТЬ И ВЫДУМЫВАТЬ»)

Противно, комментировать эту хрень можно только нецензурно…

Я свято чту принцип незабвенной Фаины Раневской, снявшейся в плохом фильме – «деньги просрала, а позор остался», т.е. деньги за выполнение нечистой работы уйдут, а пакостный остаток останется с тобой до самой смерти… А мне классно – мерзких заданий не выполнял, начальство посылал и чувствую себя человеком! А это ощущение немногим доступно и дорогого стоит, господа:-) Да и с поездкой этой – мог бы поехать, но с таким хамством… да пошли они! Чтобы я что-то делал ИЗ СТРАХА – быть уволенным и т.д. Фиг вам! Никто не в силах заставить человека делать то, что он не согласен делать. Насилие, рабство предполагает ДВЕ роли – агрессор и жертва. А если жертва не будет играть роль жертвы, то и роль агрессора не удастся Короче, все хорошо, мир справедлив, каждый имеет то, что заслуживает! Слава!

P.S. До сих пор горжусь, что в 2004 разгуливал по НТН с оранжевой ленточкой. Благоразумные коллеги шикали на меня… И что? И ничего. Свобода, друзья, не для слабаков. Пусть другие лижут зад начальству и живут благоразумно… А по мне так это трусливо.

P.P.S.
А по поводу начальницы, настоявшей на моем увольнении, вот пример ейного IQ:
———————-
Она: – Что значит слово «задирал»? Он что, медведь?
Я: – Ну «задирать» означает еще «приставать», «цепляться» там, или «провоцировать драку»
Она: – Нет такого слова!
Я: – Есть, ты просто мало книжек читала.
Она: – Я не знаю такого слова!
Я: – Ну вот в словаре Даля: «ЗАДИРАТЬ, задрать, задирывать – привязываться, приставать к кому, вздорить, быть зачинщиком ссоры».
Она: – Словарем Даля никто давно не пользуется!
Занавес

 
_________________________________________________________________________________________
Читайте также

Обзор СМИ

В Херсонской области упал вертолет

11 июля в 45 квартале Кардашинского лесничества Голопристанского ЛМГ упал вертолет.   

Причиной падения вертолета вблизи села Б.Кардашинка стал сильный боковой ветер, который опрокинул летательный аппарат при заходе на посадку, упав на правый бок вертолет загорелся.

Родственник пострадавшего в аварии на ХБК пассажира пишет нам о том, что следствие по делу с маршруткой и Hyundai ведется недобросовестно. Водителя Hyundai, летевшего со скоростью 150 км/ч, уже сделали трезвым. Читатель прикрепил к письму фото своего брата, который лежит под колесами, и девушки на траве, у нее в результате аварии – многочисленные переломы разных частей тела.

Есть и другое доказательство продажности следствия. В СМИ пришло письмо от супруга женщины, которая получила в аварии травмы. Родственники водителя легковушки еще в больнице начали ходить и предлагать деньги взамен на то, чтобы пострадавшие дали свидетельство как «обычная бытовая травма», - написал он. Что мешает родственникам зачинщика аварии предложить деньги заодно и правоохранителям? Зачинщик аварии сейчас в больнице в тяжелом состоянии, это мужчина 1981 г.р., он чей-то сын, и это естественно, что родственники хотят вытащить парня из-под власти закона. Но это неправомерно. Пьяные хулиганы не должны ездить по дорогам и калечить людей. Родственники не проконтролировали эту сторону жизни «своего мальчика» вовремя, и теперь это стало не только их проблемой. Пострадали взрослые и дети.

По официальным данным, 3 пассажира автобуса находятся в реанимации, у них сложные травмы - переломы таза, ног, рук, травмы глаз и головы. Также пострадали девочка 5 лет и девушка 17 лет, они лежат в детской областной больнице.

После аварии читатель «ТХ», очевидец ДТП, присылал нам письмо. Из него ясно следует, что в легковушке кроме водителя был еще один мужчина, лицо которого при столкновении разрезало. Вокруг этих двоих в машине валялись пивные банки. Из обнародованных материалов милиции и ГАИ мы не смогли найти ни одного упоминания о человеке, который был в машине водителя. Он будто испарился. Возможно, его причислили к жертвам из маршрутки, и человека зафиксировали как четвертого пострадавшего пассажира. Официальных упоминаний у пострадавших несовершеннолетних вначале тоже нигде не было, зато о них говорилось в письме очевидца.

По последним данным, расследование взяла под свой контроль прокуратура Херсонской области. Водителя иномарки обвиняют по ст.286, ч.1 Уголовного кодекса. Условия для обвинения по ч.1 статьи: нарушение правил безопасности на дороге, причинение телесных повреждений средней тяжести. Наказание: штраф от 200 до 500 необлагаемых минимумов, либо арест до 6 месяцев, либо срок до 3-х лет с лишением права управлять транспортом на этот срок.
Откровенно говоря, херсонцы уже сомневаются в справедливой оценке этой ситуации нашей прокуратурой. Родственников пострадавших пассажиров возмущает факт замалчивания алкогольного опьянения зачинщика.

По ч.2. статьи 286 те же действия, если они повлекли смерть потерпевшего или причинили тяжелое телесное повреждение, караются лишением свободы на срок от трех до восьми лет с лишением права управления транспортными средствами сроком до трех лет или без такового. Насколько известно, у пассажиров разные степени тяжести повреждений, есть переломы таза, политравмы, рваные раны лица, черепно-мозговые травмы, внутримозговая гематома. Сторона виноватых отказалась оплачивать операцию одного из пассажиров, пострадавших в аварии (парень на фото под колесами). На местном телеканале журналисты брали комментарии из больницы. Врач четко прокомментировал, что состояние трех человек тяжелое.

В то же время прокуратура имеет намерение подвести всех пострадавших под «среднюю тяжесть», то есть, ч.1 ст. 286. Благодаря нашему «объективному» правосудию водитель имеет шанс откупиться штрафом. Следует понимать, что практически каждый херсонец, заработки которого средние или маленькие, может оказаться на месте пассажира маршрутки и испытать справедливость херсонской Фемиды на своей шкуре.

Нельзя не оставить без внимания комментарий родственника жертвы: «Врачи скорой помощи сказали, что от водителя Хюндая несло перегаром, работники ДПС утверждали, что в его машине были открытые алкогольные напитки, но, естественно, родители этого горе-водителя богаты и никто этого не подтвердит. Неужели всё так и останется, неужели в нашем городе все и всё продается и покупается?» По неофициальным данным, в маршрутке было больше пассажиров, чем объявлено, а 2 человека скончались в больнице.

Доказать правоту и взять причитающееся – это легко только на словах. Вина водителя иномарки – это одно дело. Другое – покрытие ущербов пострадавших пассажиров, морального и материального. 

 
_________________________________________________________________________________________
Читайте также

Обзор СМИ
?>