Дельфины – их у нас много. Пансионат «Дельфин», база отдыха «Дельфин», пионерлагерь «Дельфин», кафе-бар «Дельфин» и т.д. Вся эта торгово-сервисная канитель жива-живехонька, а в это время умирают настоящие дельфины. Областные структуры нашего края понятия не имеют, что делать с дельфинами.

Например, в 2012 году возле Скадовска на глазах очевидцев умирала стая дельфинов – не один день. Из-за обмеления животые оказались в заточении у лодочной станции, потом стали умирать от голода. Рыбинспекция не удосужилась их выловить и отправить в море. Команда добровольцев из народа сумела спасти последнего дельфина, но рыбно-экологические бюрократы не помогли ничем.

Также год назад в Днепр заплыл дельфин-афалина, плавал под Антоновским мостом. Поразила реакция госслужб – никакая. Сейчас же дельфины стали погибать в Железном Порту. Эксперты утверждают – пока дельфин не выбросился на сушу, паниковать причин нет. Загвоздка в том, что дельфин уже на суше, и его труп стал достоянием общественности. Курортные службы даже обычный мусор оперативно убрать не могут, а тут целый гниющий дельфин… 

Крик души.

Интер» уволил своего корреспондента в Херсонской области. Об этом журналист написал на своей страничке в Фейсбук:

«Интер» уволил меня за отказ разбить свою машину.
Я отказался ехать на своей Калине снимать материал в Снигиревку по 100 км убитейшей дороги, ибо ездил уже по ней дважды с нехорошими последствиями для машины. Ибо гонорар за материал составил бы от 160 до 400 грн, а ремонт машины влетел бы дороже. А ехать на «авось ничего не поломается» – бестолково.

Вариант нанять такси и предоставить чек каналу «Интер» не приняли и… просто уволили меня. Ультиматум «или ты убиваешь машину, или мы тебя увольняем» разрешился вторым вариантом. Потому что это был всего лишь повод, которого мое начальство давно ждало. То самое начальство, которому я неблагоразумно все выказывал как есть, плюя на субординацию. (Хех, мне еще в армии подвыпивший дед говорил «Ты допрыгаешься». В результате я за весь срок службы даже «лося» не получал, зато «успокоил» одного деда, который терроризировал всю часть). И недавно вот услышал от начальницы «допрыгаешься» – и чем-то таким знакомым повеяло

Потому что противно, когда ты за копейки честно работаешь 15 лет, сохраняя свое лицо, а тут, например, перед пешим походом людей из Врадиевки на Киев против милицейского произвола мне звонит креативный продюсер и инструктирует, какие ответы нужно «выдавить» из людей, чтобы выставить дураком Александра Данилюка из оппозиции, поддерживающего их. Причём если не получится выдавить их из участников похода, нужно будет ехать во Врадиевку выдавливать нужные ответы из местных жителей. Я поступил как всегда, как солдат выполняет задания политрука – сказал «угу», плюнул в сторону и проигнорировал эту гадость… И сделал все так, как положено. Посему сюжет мой у меня забрали, перековеркали, подобавляли туда левых политологов и т.д. И от такого вот мне приходилось отбиваться последний год. Что, естественно, не прошло незамеченным.

Ну как можно без нервов работать на канале, где творится вот такое (отрывок из внутренней рассылки для регионов):
«…Продолжаем мочить ментов – в любых проявлениях…» (КРАСОТА, ПРАВДА?)

«…Киселев изрек фразу «у меня есть методологическое предложение» !!!! В сюжетах нужно искать и находить!!!! виновных!!!!!!!! Или тех, кто крышует виновных!!!! Т.е. тех, из-за кого у героев возникают проблемы. Теперь в сюжете мы должны отвечать на главный вопрос – КТО ВИНОВАТ??? Даже если это на уровне – слухи.. домыслы… предположения (((((( По неподтвержденным данным …» (ПО-ПРОСТОМУ ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ «ВРАТЬ И ВЫДУМЫВАТЬ»)

Противно, комментировать эту хрень можно только нецензурно…

Я свято чту принцип незабвенной Фаины Раневской, снявшейся в плохом фильме – «деньги просрала, а позор остался», т.е. деньги за выполнение нечистой работы уйдут, а пакостный остаток останется с тобой до самой смерти… А мне классно – мерзких заданий не выполнял, начальство посылал и чувствую себя человеком! А это ощущение немногим доступно и дорогого стоит, господа:-) Да и с поездкой этой – мог бы поехать, но с таким хамством… да пошли они! Чтобы я что-то делал ИЗ СТРАХА – быть уволенным и т.д. Фиг вам! Никто не в силах заставить человека делать то, что он не согласен делать. Насилие, рабство предполагает ДВЕ роли – агрессор и жертва. А если жертва не будет играть роль жертвы, то и роль агрессора не удастся Короче, все хорошо, мир справедлив, каждый имеет то, что заслуживает! Слава!

P.S. До сих пор горжусь, что в 2004 разгуливал по НТН с оранжевой ленточкой. Благоразумные коллеги шикали на меня… И что? И ничего. Свобода, друзья, не для слабаков. Пусть другие лижут зад начальству и живут благоразумно… А по мне так это трусливо.

P.P.S.
А по поводу начальницы, настоявшей на моем увольнении, вот пример ейного IQ:
———————-
Она: – Что значит слово «задирал»? Он что, медведь?
Я: – Ну «задирать» означает еще «приставать», «цепляться» там, или «провоцировать драку»
Она: – Нет такого слова!
Я: – Есть, ты просто мало книжек читала.
Она: – Я не знаю такого слова!
Я: – Ну вот в словаре Даля: «ЗАДИРАТЬ, задрать, задирывать – привязываться, приставать к кому, вздорить, быть зачинщиком ссоры».
Она: – Словарем Даля никто давно не пользуется!
Занавес

Родственник пострадавшего в аварии на ХБК пассажира пишет нам о том, что следствие по делу с маршруткой и Hyundai ведется недобросовестно. Водителя Hyundai, летевшего со скоростью 150 км/ч, уже сделали трезвым. Читатель прикрепил к письму фото своего брата, который лежит под колесами, и девушки на траве, у нее в результате аварии – многочисленные переломы разных частей тела.

Есть и другое доказательство продажности следствия. В СМИ пришло письмо от супруга женщины, которая получила в аварии травмы. Родственники водителя легковушки еще в больнице начали ходить и предлагать деньги взамен на то, чтобы пострадавшие дали свидетельство как «обычная бытовая травма», - написал он. Что мешает родственникам зачинщика аварии предложить деньги заодно и правоохранителям? Зачинщик аварии сейчас в больнице в тяжелом состоянии, это мужчина 1981 г.р., он чей-то сын, и это естественно, что родственники хотят вытащить парня из-под власти закона. Но это неправомерно. Пьяные хулиганы не должны ездить по дорогам и калечить людей. Родственники не проконтролировали эту сторону жизни «своего мальчика» вовремя, и теперь это стало не только их проблемой. Пострадали взрослые и дети.

По официальным данным, 3 пассажира автобуса находятся в реанимации, у них сложные травмы - переломы таза, ног, рук, травмы глаз и головы. Также пострадали девочка 5 лет и девушка 17 лет, они лежат в детской областной больнице.

После аварии читатель «ТХ», очевидец ДТП, присылал нам письмо. Из него ясно следует, что в легковушке кроме водителя был еще один мужчина, лицо которого при столкновении разрезало. Вокруг этих двоих в машине валялись пивные банки. Из обнародованных материалов милиции и ГАИ мы не смогли найти ни одного упоминания о человеке, который был в машине водителя. Он будто испарился. Возможно, его причислили к жертвам из маршрутки, и человека зафиксировали как четвертого пострадавшего пассажира. Официальных упоминаний у пострадавших несовершеннолетних вначале тоже нигде не было, зато о них говорилось в письме очевидца.

По последним данным, расследование взяла под свой контроль прокуратура Херсонской области. Водителя иномарки обвиняют по ст.286, ч.1 Уголовного кодекса. Условия для обвинения по ч.1 статьи: нарушение правил безопасности на дороге, причинение телесных повреждений средней тяжести. Наказание: штраф от 200 до 500 необлагаемых минимумов, либо арест до 6 месяцев, либо срок до 3-х лет с лишением права управлять транспортом на этот срок.
Откровенно говоря, херсонцы уже сомневаются в справедливой оценке этой ситуации нашей прокуратурой. Родственников пострадавших пассажиров возмущает факт замалчивания алкогольного опьянения зачинщика.

По ч.2. статьи 286 те же действия, если они повлекли смерть потерпевшего или причинили тяжелое телесное повреждение, караются лишением свободы на срок от трех до восьми лет с лишением права управления транспортными средствами сроком до трех лет или без такового. Насколько известно, у пассажиров разные степени тяжести повреждений, есть переломы таза, политравмы, рваные раны лица, черепно-мозговые травмы, внутримозговая гематома. Сторона виноватых отказалась оплачивать операцию одного из пассажиров, пострадавших в аварии (парень на фото под колесами). На местном телеканале журналисты брали комментарии из больницы. Врач четко прокомментировал, что состояние трех человек тяжелое.

В то же время прокуратура имеет намерение подвести всех пострадавших под «среднюю тяжесть», то есть, ч.1 ст. 286. Благодаря нашему «объективному» правосудию водитель имеет шанс откупиться штрафом. Следует понимать, что практически каждый херсонец, заработки которого средние или маленькие, может оказаться на месте пассажира маршрутки и испытать справедливость херсонской Фемиды на своей шкуре.

Нельзя не оставить без внимания комментарий родственника жертвы: «Врачи скорой помощи сказали, что от водителя Хюндая несло перегаром, работники ДПС утверждали, что в его машине были открытые алкогольные напитки, но, естественно, родители этого горе-водителя богаты и никто этого не подтвердит. Неужели всё так и останется, неужели в нашем городе все и всё продается и покупается?» По неофициальным данным, в маршрутке было больше пассажиров, чем объявлено, а 2 человека скончались в больнице.

Доказать правоту и взять причитающееся – это легко только на словах. Вина водителя иномарки – это одно дело. Другое – покрытие ущербов пострадавших пассажиров, морального и материального.