Возле «Сан-Сити» не хватает охраны. За ночь, с 9 на 10 марта, у магазина на кирпичи было поставлено 3 машины, на следующую ночь, 11 марта, история повторилась возле дома на Московской, 61. Это очевидно, что правоохранный патруль не проходит там вовсе, и у злоумышленников времени более чем достаточно, чтобы хоть на металл авто резать. Рассчитывать на близость магазина, его видеонаблюдение, близость здания облгосадминистрации не приходится.

Напоминаем, в 2012 году мэрия в 2012 году потратила 300 тысяч гривен только на охрану благоустройства в городе. Несмотря на эти регулярно выделяемые средства, 7 февраля был покалечен бесхозный памятник Ленину на ХБК, то бишь, никакие деньги налогоплательщиков не заставят муниципалитет охранять городские благоустройства, кроме зданий ОГА и горсовета. Вот интересно: памятник Ленина на площади Свободы – «хозный», а памятник Ленина на ХБК – бесхозный. А человек-то один был! И, конечно же, «разутые» машины под магазинами – с точки зрения городских властей они тоже, получается, бесхозные.

В январе на стоянке торгового центра грабитель проник в машину покупательницы и едва не зарезал ее. Поэтому факт налицо – стоянки магазинов и торговых центров не имеют нормальной охраны, и лучше там авто надолго не оставлять. Дворы многоэтажек – то же самое. Высотный дом, в котором живет зам губернатора – это один Ленин, и на ремонт фасада этого дома нужно выложить полмиллиона, и охранять. А дом, где живет хозяин очередной машины без колес – это абсолютно другой Ленин, его охранять не надо. Нет денег в бюджете города, ментов вакантных тоже нет.

Поразил «Сан-Сити»: охраны территории магазина нет. Дело не в том, что автолюбители используют площадки в качестве халявных парковок. Если какой-то умник решит магазин ограбить, продавцов покалечить, ему не составит никакого труда это сделать. Чулок на голову – и вперед. Никто не опознает в чулке. Даже не поймут потом, в какую сторону побежал. Если даже к утру на пороге сделать здоровенную кучу (к приходу покупателей) – тоже никто не поймет, кто навалил. Вот такая в херсонских магазинах охрана, бродят пареньки между пачек с чипсами, смотрят на продавщиц.

В связи с перемещением активного циклона днем 14 марта и в течение 15-16 марта 2013 года, на территории Херсонской области и по г. Херсону ожидается ветреная погода с порывами юго-восточного ветра 15-20 м/с, 15 марта - местами 25-28 м/с.  Об этом сообщает управление по вопросам чрезвычайных ситуаций и гражданской обороны населения г. Херсона со ссылкой на Херсонский областной центр гидрометеорологии.

В рамках проекта первого в Украине Музея живой истории «Олешье» 17 марта с 14.00 до 18.00 под открытым небом будет проводиться грандиозный праздник Масленицы. По случаю долгожданного наступления весны Центр живой истории «Олешье» и эстрадно-цирковая студия «Jin Roh» приглашают всех желающих на массовые гуляния!

Напомним, что в прошлом году херсонцы с любопытством наблюдали за «бытом» города живой истории «Олешье», участники которого угощали всех збитнем и блинами на площади перед театром им. Кулиша. В этом году наступление весны отпразднуют на территории эко-парка «Всего Своего».
По словам одного из организаторов Павла Белецкого изюминкой праздника станет конкурс среди горожан на выпекание самого большого блина.

Эстрадно-цирковая студия «Jin Roh»будет удивлять гостей огненным шоу. «Мы будем декорировать холм, который расположен на территории эко-парка. Это будет одна из самых больших огненных инсталляций на Украине» - отметил руководитель студии Роман Ващенко. В программе найдутся занятия и развлечения для любого: от мала до велика. Она насыщена самым ярким колоритом времён наших предков: огненное шоу,  древние ремесла, ярмарка народных умельцев, folk музыка, бесплатное угощение, пир с блинами и другими вкусностями и др.

Всех гостей ожидают на замечательном празднике солнца, свежего воздуха и весеннего настроения 17 марта в 14.00, эко-парк «Всего Своего», Херсонская область, Голопристанский район, с. Малая Кардашинка, ул. Вишневая, 19

На праздник можно будет добраться Экспресс-маршрутом Херсон-праздник-Херсон.

Справка: Первый в Украине Музей Живой Истории «Олешье» располагается на территории эко-парка «Всего Своего» в Херсонской области.

С апреля месяца здесь будет проходить непрерывное строительство средневекового поселения. Музей покажет всё разнообразие и мирное сосуществование «степной», «славянской» и «скандинавской» культур, которые были характерны для юга Украины в далёком средневековье.

 

Ежегодно в марте Херсонская государственная филармония проводит Всеукраинский фестиваль камерной и симфонической музыки «Amadeus».

10 марта фестиваль уже в двадцатый раз собрал своих слушателей в зале Херсонского музыкального училища.

Открытие фестиваля состоялось авторской программой Мирославы Которович «Итальянский фейерверк» в исполнении Национального камерного ансамбля «Киевские солисты». Коллектив, признанный слушателями и критиками разных стран мира, объединяет талантливых молодых музыкантов Украины. Ансамбль возглавляет народный артист Украины, Лауреат Национальной премии Украины имени Тараса Шевченко - Владимир Сиренко.

11 марта на сцене фестиваля выступил известный во всем мире струнный квартет «Collegium». В состав струнного квартета входят лауреаты и дипломанты Международных конкурсов: Максим Гринченко – 1-я скрипка, Тарас Яропуд – 2-ая скрипка, Игорь Завгородний - альт и Юрий Погорецкий - виолончель.

Фестиваль будет проходить до 7 апреля, поэтому гостей фестиваля впереди ожидают выступления лучших отечественных и зарубежных коллективов и исполнителей.

13 марта в 18:00 впервые со сцены Херсонского музыкального училища будет звучать старинный двухмануальный клавесин и мандолина. Незабываемый вечер старинный музыки и драйва подарят Лауреаты международных конкурсов Андреас Прахт (клавесин) и Наталья Скрябина (мандолина).

СПРАВКА: фестиваль камерной и симфонической музыки «Amadeus» был основан в 1993 году народным артистом Украины Георгием Вазиным.

 

Начало апреля этого года ознаменовано для Херсонской библиотеки им. Олеся Гончара памятным событием. 3 апреля исполняется 95 лет со дня рождения знаменосца украинской литературы - Олеся Гончара, чье имя носит херсонская библиотека.

Тесные связи, как творческие, так и чисто человеческие, соединили навсегда писателя с Таврийским краем.

Херсонщина выбирала Олеся Гончара много лет своим депутатом в Верховный Совет СССР и более четверти века он добросовестно исполнял обязанности народного депутата.

На материалах нашего края, города и о его тружениках Олесь Гончар создал не один рассказ, новеллу, романы и повести. Прототипами его героев становились наши земляки. "Херсон ... Я знаю и люблю его давно - и в этом, конечно, свои личные причины: несколько лет упорного труда я провел под его гостеприимным кровом. Работая над романами "Перекоп" и "Таврия", а позже - над "Тронкой". Книги эти, как известно, рождались из жизни, из исторической достоверности, которая здесь, в "степи под Херсоном" и в самом городе постоянно обступала меня", - писал он в 1970 г.

Олесь Гончар был инициатором создания Херсонского отделения Союза писателей Украины, помогал и поддерживал наших творческих земляков теплым родительским словом, умными советами, следил и радовался каждому их успеху, тепло и искренне говорил о них в своих устных выступлениях и статьях.

Поэтому 4-го апреля библиотека приглашает всех желающих присоединиться к презентации выставки «Взлеты и вершины Олеся Гончара», которая состоится в 13.00 на третьем этаже библиотеки в отделе редких и ценных изданий (к. № 19).

Выставка будет открыта для посетителей с 09.00 до 18.00 ежедневно (кроме пятницы).
 

Областное отделение Всеукраинской ассоциации автомобильных перевозчиков выступило инициатором установления памятника в честь дорожников и автомобилистов ВОВ. С этой целью предложили отреставрировать автомобиль ЗИС-5 и установить его на Николаевском шоссе в районе автовокзала, перед ЗАО «Херсонское АТП 16527». Несмотря на наличие уже более чем готовой идеи-концепта очередного нового памятника, горисполком еще планирует объявить архитектурно-градостроительный конкурс о том, как же лучше благоустроить территорию вокруг памятника ЗИС-5.

В Херсоне уже есть подобный памятник – танк на Перекопской. Относительно благоустройства вокруг танка, − территория выложена уличной плиткой. В принципе, ничего особенного. Возможно, по итогам тендера ЗИС-5 будет не просто стоять на твердой опоре, а имитировать езду в зарослях вечнозеленого лавра, как знать. А море неподаренных женщинам цветов увенчает кузов исторического авто.

Херсонское предприятие (фирма-перевозчик «Корнет-Стиль») приобрело современный автобус «Ромашка» отечественного производства и запускает его на маршрут №8 сообщением «ХБК-Остров».

Автобус, рассчитанный на перевозку 98 пассажиров, укомплектован удобными сидениями и поручнями, местом для ручной клади, сигнализатором остановки и т.п. Главное преимущество автобуса - возможность перевозки пассажиров маломобильных групп. Корпус имеет свойство наклоняться, после чего водитель опускает специальный пандус, салон оборудован специальным ремнем безопасности и т.п.

Автобус нового образца крайне необходим для Херсона, ведь заменяет 5 автобусов малой вместительности. Если сегодня херсонцев обслуживают около 40% автобусов малой вместительности, то после проведения планового конкурса среди перевозчиков останется не больше 10%.

Сегодня поглазеть на новокупленный автобус пришла и херсонская мэрия. Хотя заслуги ее в покупке автобуса нет, а пиар им нужен.  Насколько проблематичен вопрос с маршрутками в Херсоне, особенно в ночное время, рассказывать нет смыла. Это  и так знает каждый херсонец.

Миллионы из бюджета области уйдут на укрепление берегов курортов пгт Херсонщины. В частности, только в Лазурное за 2 года будет направлено 24 млн. 293 тыс. гривен. На данный момент 10 пансионатов остались без пляжей.

Природная стихия, штормы − не единственная причина разрушения берегов. Скорее, она второстепенная, а основная причина − в человеческом хозяйствовании. На протяжении десятилетий из Черного моря тоннами выбирается морской песок и гравий, в результате чего на дне образовались ямы, базисы понижения уровня дна, которые, в свою очередь, способствуют разбегу волн. Другой проблемой является коррекция русел рек в советский период. Прежде их течение выносило с возвышенностей на берег валуны и камни, которые укрепляли береговую линию. Другими словами, естественный вынос камней обычно только укрепляет берег. Но сегодня многие реки «зарегулированы», образованы водохранилища, запруды − и сток исчез. Поправка поправки природы чиновниками аукнется на бюджете области.

Благодаря многочисленным «улучшениям» прошлых лет от отечественной власти, весьма далекой как от экологического мышления, так и рационального хозяйствования, у потомков херсонцев пляжей будет меньше. Ситуация с пляжами рассматривается облсоветом в рамках программы защиты населения от чрезвычайных ситуаций техногенного и природного характера на 2013-2017 гг.

С 2009 года в Лазурном планировалось строительство волнорезов, предполагаемая сумма – 35 млн. грн. Волнорезы не сделали. В 2010 году стоимость работ уже оценивалась в 60 млн. грн. Волнорезов по-прежнему не строили. Сейчас 2013 год, и сумма, якобы способная помочь курортным берегам, − чуть более 24 миллионов, растянутых на 2 года. Честно говоря, такая ситуация выглядит странно. Можно лишь предположить, что пансионаты будут «скидываться» деньгами во имя спасения берега ради собственного бизнеса.

Следует сказать, что добычу песка и гравия никто не собирается прекращать – ни на Днепре, ни на Черном море. Если чиновники не обратят внимание на главные причины, пробудившие разрушение берегов, бороться с затоплением береговой линии можно всю жизнь, таская для этого деньги из областного бюджета и жалуясь на природу.

Для справедливости следует заметить, что в большинстве «лазурные берега» Херсонщины представляют собой мутные лужи с кучами валяющегося по берегам дурно пахнущего мусора. Параллельно Херсонщина «развивает туризм», но при этом не во всех курортных местах есть электричество и другие благоустроенности. Эта ситуация позорна для Херсонской ОГА, рассказывающей о прибылях от туризма в облбюджет. Следом за проданными кинотеатрами области последуют пляжи, так как в 2012 году Рада разрешила продавать земли иностранцам.

Согласно новому закону, разрешается продавать земли несельскохозяйственного назначения иностранцам и юридическим лицам, которые инвестируют средства в экономику Украины. Например, для постройки предприятий, гостиниц, жилых домов и т.д. Иностранные инвестиции для области – одновременно и благоустройство запущенных нашими чиновниками отраслей, и денежная выжимка не только из интуристов, но также из граждан страны, в которую приходят иностранные инвесторы.

Юрий Христич, начальник горуправления транспортной и дорожной инфраструктуры, с именем которого в городе связывают ресторанный бизнес («Корица» на Центральном рынке), будет бороться с нелегальными таксистами «по второму кругу». В Херсоне тысяча зарегистрированных таксистов и примерно полторы тысячи нелегалов, по словам Христича. Отловить нелегалов, которых будут тащить в ГАИ и налоговую, вызвалось всеми нелюбимое коммунальное предприятие «Сервис-центр», − оператор парковок без паркоматов. Напомним, если нет паркоматов, водители вообще могут не платить за парковку – именно это следует из правительственного постановления №1342. То есть, парковочная такса – это финансовое преступление.

Итак, КП «Сервис-центр». В 2011 году работников этого предприятия уполномочили составлять протоколы об административных нарушениях правил благоустройства. На благоустройстве Херсона протоколы «Сервис-центра» мало отразились, следовательно, люди зря получали свою зарплату. 2012 год – предприятие занялось парковками и работало без паркоматов, были обвинения в откатах.

Борба против нелегальных таксистов в 2013 году будет производиться с помощью специальных площадок для стоянок такси, ожидающих вызова клиентов. Пользоваться такими площадками разрешат только легальным таксистам. И поэтому Христич предположил, что КП «Сервис-центр» сможет отловить нелегалов. Подобная практика внедрялась в 2011 году, однако не дала желаемых результатов. Поскольку «первый раз… это таки первый класс», власти Херсона решили провести проект повторно. Имеем наглость предположить, что гибрид зебры с парковкой на ж/д вокзале – это и есть та самая специально подготовленная площадка для стоянок официальных такси. Одна из них.

Облдирекция «Укрпочты» пожаловалась Зое Бережной на домашних собак частного сектора, мешающим им доставить почту до адресата. В письме «Укрпочты» сказано, что собаки угрожают почтальонам на Днепропетровской и Слободской улицах, в Слободском переулке, а также в доме по адресу Киндийское шоссе, 40. Хозяева выпускают собак и не контролируют их. Возможно, скоро Бережная поедет навестить и собак, и их хозяев.

К сожалению, не все владельцы собак в частном секторе понимают свою ответственность. На женщину-почтальона в Полтавской области недавно набросились собаки пенсионера, которому она принесла газеты. Повезло, что ей порвали только обувь и одежду. Пенсионера привлекли по статье 154 Кодекса Украины об административных правонарушениях. Это означает штраф от 3 до 5 необлагаемых минимумов доходов граждан. В случае нанесения травм почтальон имеет полное право обратиться в суд за компенсацией материального и морального ущерба.

Помимо собак, почта не попадает до клиента и по другим причинам: разрушенные или вовсе отсутствующие почтовые ящики. Если в почтовом бланке присутствует номер телефона адресата, есть вероятность, что с почты позвонят клиенту и сообщат о письме или посылке. Другой вариант – получить от отправителя номер отправления и отследить прибытие письма (посылки) на сайте Укрпочты в Интернете. А потом явиться на почту самостоятельно.