Как известно, ставить машину менее чем в 5 метрах от пешеходного перехода запрещено. Но херсонские дорожники не только могут «впихнуть невпихуемое», но и применяют это на практике, карикатурно оттяпав стоянкой кусок перехода. Пешеход перед ж/д вокзалом переходит зебру и оказывается прямо между припарковавшихся или уже выезжающих на зебру авто. И выглядит это нововведение по-козьи. Ни соблюдения ПДД, ни эстетики. Сотрудники ГАИ и милиционеры молча наблюдают эти фантазии. Госпожа Бережная, ау, вы где? На вокзале беспредел. Да и гости города, покинув поезд и увидев такой гибрид, сразу поймут, что здесь управляют не очень умные люди. Хоть о туристах подумайте, если на херсонцев плевать!

Стрит-арт – искусство города, не обязательно рисунок, это может быть трафарет, стикер или живая скульптура. Главное — вовлечь зрителя в диалог, показать ему свой сюжет. Трое молодых художников уже несколько лет удивляют и радуют прохожих своими рисунками на стенах по всей Украине.

Марианна, Валерий и Сергей познакомились несколько лет назад и кроме взаимной любви к искусству нашли общие темы и понимание друг друга. Так возникла арт-группа «VacciNation». Еще до встречи кто-то из них рисовал граффити, кто-то на бумаге, потом буквы начали расплываться и танцевать, появились персонажи. Впервые они показали свои работы в Николаеве, выставив их в частной галерее. Потом были фестивали стрит-арта в Харькове, Каховке, участие в проектах ревитализации в Сумах и Донецке. Со своими идеями ездили по всей Украине, а уже в прошлом году неделю рисовали в историческом центре города Нальчик, в России, восстанавливая его на современный лад.

Конечно, разрисованные ими стены есть и в Херсоне – например, арка на улице Потемкинская, на улице Суворова рядом с домом полководца или плиты возле горводоканала, но еще больше их по всему городу, когда они появляются там, где их меньше всего ждешь.

Херсонская облгосадминистрация получит субвенцию в 10 млн. 567 грн. из госбюджета. Напомним, субвенция – это денежное пособия местным органам власти со стороны государства. Выделяется такое пособие на определенный срок и на конкретные цели. Херсонщина получит субвенцию на выборочный ремонт Бериславского шоссе (общая площадь – 43 тыс. кв.м). Стоимость предполагаемого ремонта по проекту больше, чем предоставляемая субвенция на 76 235 грн.
В 2012 году Бериславское шоссе тоже ремонтировали, это обошлось более чем в 14 млн. грн. Следует добавить, что стандартная гарантия на ремонт дорог составляет 4 года. Как показало время, эти гарантии неведомы дорожным подрядчикам Херсона.

Зоя Бережная явно хочет остаться при должности и.о. мэра как можно дольше. После принятия ряда решений, решающих миражные проблемы горожан, пришло испытание фекалиями. Жители дома 51 на ул. Кольцова жили годами с постоянно протекающими трубами канализации, запах стоял соответственный и в дворах, и в квартирах этой многоэтажки. Жители стали писать жалобы в мэрию на имя Бережной, и 6 марта она к ним приехала лично, убедиться. По документам выяснилось, что канализация дома почему-то не находится на балансе города, а так валандается, бесхозная. Коммунальщики Херсона от нее открестились. Бережная повела себя наконец соответственно чину, который предполагает, что мэрия помогает херсонцам, и обязала городские службы решить проблему на Кольцова за 10 дней. Горводоканал обязан прочистить трубы и официально взять канализацию дома на свой баланс.

Следует сказать, что это не единственный дом, чьи системы – не на балансе города. Не только канализационные, крыша, стены, электрика тоже. Например, ЖЕК отказался починить дыру в крыше на Котляревского, 94, − коммунальщики сказали, что у них нет лестницы, а за щитковыми делами послали в РЭС. РЭС, в свою очередь, послал жильцов в ЖЕК. В доме на Лавренева, 29-а канализация дала сбой, ЖЕК «Шумен» (уже ООО) «поморозился». А ведь дом-то на балансе города! И жители обращались на сайт горсовета, но никто им не ответил. То есть, жалобы рассматриваются выборочно? И другие дома, которые должны интересовать мэрию, есть – аварийные дома гибкой схемы, из которых не отселены жильцы, например. Дорогие херсонцы, пишите Бережной лично, пускай приезжает! В мэрии должны понюхать не только цветы, но и все запахи города, которым управляют.

Что наиболее интересно: увеличивается спектр предложений услуг на очистку канализационных сооружений. Такое ощущение, что частники-канализаторы внедряются все глубже и глубже в обслуживаемые трубы, и недалек тот день, когда городской водоканал будет только воду подавать, а выгребать будут частники. Если такова «политика партии» − привести в негодность часть коммунального хозяйства, а потом объявить, что нет другого выбора, и надо сделать тендер на услуги среди предпринимателей, то сделайте это быстрее, не мучайте людей нюханьем дерьма. Уж очень напоминает ситуацию – когда городские троллейбусы одряхлели и их стало мало, то появились частные маршрутки. На тендерах чиновники подрабатывают неплохо, и деньги в большинстве идут не в горбюджет, а в карман бюрократа. Поскольку деньги не пахнут, те же тендерные манипуляции можно произвести и с канализацией, и с любой другой сферой хозяйственной деятельности.

Представители бизнеса 46 стран мира признали соответствующими инвестиционными условия, которые созданы в Херсонской области. Основные страны-инвесторы - Кипр, Великобритания и Нидерланды. Больше всего инвестиций в прошлом году вложено в промышленные предприятия перерабатывающего направлении.

Ярким примером служит успешно работающий в г. Каховке ЗАО «Чумак», сейчас здесь работают 830 человек. В местный бюджет Каховки в 2012 году предприятие перечислило около 5 млн грн налога на доходы физических лиц. Это почти 11% от всего местного бюджета города.

Налоговики Херсонщины рассчитывают на существенное увеличение объемов иностранных инвестиций в течение этого года. Способствовать этому будет новый электронный cepвис ГНС Украины - «Оказание правовой оценки инвестиционных проектов на наличие налоговых рисков». Он помогает иностранным предпринимателям избежать рискованных ситуаций из-за неверного понимания украинского законодательства. Kpоме того, предприятия с иностранными инвестициями с помощью этого электронного cepвиcа могут проверить добросовестность своих возможных контрагентов.  

Важным фактором для потенциальных инвесторов вкладывать деньги в экономику области, стали изменения в Налоговом кодексе Украины. Так, с 01 января 2013 года по 31 декабря 2022 года субъекты хозяйствования, реализующие инвестиционные проекты в приоритетных отраслях экономики, при ввозе на таможенную территорию Украины оборудования и комплектующих изделий к нему, имеют право путем выдачи налогового векселя получать отсрочку от уплаты НДС.

 
 

«В конце февраля был совершен облет специализированным самолетом-лабораторией ГП «Украэрорух» воздушного пространства в районе аэропорта «Херсон», испытано навигационную систему и определена возможность аэродрома осуществлять прием самолетов при благоприятных погодных условиях», - сообщил исполняющий обязанности директора КП «Херсонские авиалинии» Херсонского областного совета Ярослав Агафонов.

По его словам, облет прошел успешно и показал пригодность навигационного оборудования к использованию. Кроме того, уже подготовлены и направлены в Государственную авиационную службу Украины документы для получения разрешения на право дальнейшего использования навигационной системы.

Также продолжаются работы по восстановлению парка спецтехники: полностью восстановлено 2 пассажирских трапа, машины электрического запуска воздушных судов, и пожарных машин.
Напомним, что сегодня в аэропорту проведена инвентаризация зданий и сооружений, выполнен комплекс работ по реконструкции аэровокзального комплекса, технических помещений, частично взлетно-посадочной полосы, а также получено свидетельство о регистрации аэродрома.
 

В Херсоне на месте «Бомонда» появилось кафе нового формата. Оно особенно приятно для посетителей творческих профессий – дизайнеров, музыкантов, актеров, да и нетворческих тоже. И небольшой понтик – русское название латиницей, это нынче в тренде, так же как и буквы с цифрами мешать. Нечто вроде  4ук4а, SeaZone, ПьяниZZа, Tovarisch или Tovaris4. Скучен людям нынче язык русский да украинский, стремятся к мультикультурализму посредством транслита. Как вы «шкаф» напишете, туда он и поплывет.

В «Шкафу» есть такая чудесная особенность: на вас не глазеет персонал. Ну, глянут, надо ли тарелки забрать, принести заказ, и если вы не беспредельничаете за столиком, никто вас трогать не будет. Фотайтесь сами, меню фотайте, что угодно, другим только не мешайте. Помещение оформлено креативно и уютно, грех не сфотаться. Администрация «Шкафа» выложила фотографии всех интерьеров заведения, даже дамской комнаты, и на телефон снятые, и на фотоаппарат, в социальную сеть, чтобы снять все кривотолки. Если бы еще меню выложили, было бы совсем хорошо. Смысла нет скрывать цены, рестораторы рекомендуют выкладывать меню с расценками в Интернет, чтобы клиент мог заранее просчитать, что и почем он будет заказывать. Действительно, есть люди, желающие всё это просчитывать до похода в кафе.

Смарт-кафе – что же это такое? В классификации кафе этого понятия нет. Поэтому оно было внедрено, минуя сложившиеся классификации. Хорошее слово с богатой палитрой позитивных значений smart (умный, элегантный, сообразительный, остроумный; ухоженный и т.д.). Понравилось слово, его применили. Киевские так называемые смарт-кафе, оборудованные настольными играми, интернетом и книгами, где платят за время пребывания там – это тоже не «смарт», а антикафе, где цель не покушать, а пообщаться и развлечься, и коворкинг, где еда совмещается с работой. В коворкинге и антикафе практикуется почасовая оплата за пребывание.

И все же «SMART-Кафе» существует – это система автоматизации. В состав комплекта «SMART-Кафе» входит полностью оборудованное рабочее место кассира-официанта, оснащенное сенсорным экраном, считывателем магнитных карт, сервис-принтером и установленным программным обеспечением; дистрибутивы ПО и диск восстановления системы; инструкция по настройке, пользовательская документация и методические материалы для обучения сотрудников.

В случае с херсонским смарт-кафе, его можно больше отнести к кафе-шантан. Принято считать, что шантан возник во Франции. Император Луи Наполеон запретил распевать традиционные песни шансон в общественных местах, и шансонье стали петь их в кафе. Особенность небольших шантан-кафе – живая музыка, приглашенные исполнители, творчество которых ориентировано на основную публику, возможны небольшие театральные постановки и скетчи. В «Шкафе» как раз и происходят регулярные музыкальные выступления, вход свободный – весьма щедро. А французские шантаны положили начало кабаре, которые вскоре зажили своей отдельной взрослой жизнью.

Итак, обслуживание. Хорошее. Официанты ненавязчивы, улыбчивы и деликатны, и на первом ярусе успевают, и на втором. Заказ мы ждали около 10 минут. Меню находится на столиках в небольшом пластмассовом шкафу, имитирующим дерево. Решили попробовать английский завтрак (2 яйца, 2 сосиски, обмотанные тоненькой полоской бекона, тосты с маслом, листик салата) – 25 грн.

Альтернатива – французский завтрак из кексов, 12 грн. Или морковный пирог, тоже 12 грн., это десерт. Меню – в идеале к каждому блюду прилагается список продуктов, из которых оно состоит, в частности, для того, чтобы клиент избежал аллергической реакции, если она имеется на какой-то ингредиент. В меню «Шкафа» такого нет.В меню практически нет грамматических ошибок. Вот «амфетамин» через «е» пишется, правда. Это коктейль-шутер, который пьют залпом.

Порадовали веселые названия шутеров – Бен Ладен и Дядя Ваня. Все составы надо уточнять у официанта, поскольку в меню описания нет. Алкогольные напитки: есть цена бутылки и цена за 50 мл. Традиционно рестораторы включают в меню и цену за 100 мл, так клиентам проще сориентироваться.

Музыкальное сопровождение кафе – в основном разные направления современной джазовой музыки и инди-рока, которые могут составить хороший фон, будучи при этом целостным произведением. Можно сказать, это музыка эстетов и интеллигентов. Наверное, поэтому мы два часа делили «Шкаф» с Нино Катамадзе. Стали эстетичней, интеллигентней. Несколько раз подряд слушали ее знаменитые хиты, бегающие по кругу. Запомнили слова на грузинском языке.

Никто не отравился. «Шкаф» понравился. В Херсоне кафе как грибы растут. Но «Шкаф» из рода заведений с неформальной атмосферой, и едва появившись, он уже привлек контингент, который отдаст ему предпочтение. Прощай, «Бомонд»! Ты не оправдал своего пафосного названия!

6 марта в «ТХ» написала читательница: «Сегодня в 15:00 на остановке в районе Днепровского рынка по ул. 40 лет Октября произошло ДТП. Маршрутка №49 неслась на большой скорости и прямо на остановке задела боковое зеркало маршрутки №38. Окна маршрутки №49 будто взорвались на пассажиров. Я была там. Это было страшно. Все сидения были в стекле, вся одежда, про волосы промолчу. Как только успела глаза закрыть... Вторая девушка, которая сидела впереди меня, тоже не пострадала. Водитель же покрыл всех матом и через 5 минут соблаговолил выпустить нас из маршрутки. После чего он уехал на большой скорости, нёсся, естественно, без пассажиров дальше по улице. Все, что осталось от окна, рассыпалось по его пути. Такое впечатление, что они дрова перевозят, а не людей. Страшно...».

Маршрутом №49 заведует ЗАО «Рембыттехника-Херсон», находящаяся по адресу ул.Белинского, 16. Маршрутка №38, которую задел водитель, принадлежит ЧФ «МИСС». «Рембыттехника» кроме №49 имеет и другие маршруты: №№12, 35, 47, 50. В прошлом декабре водитель маршрутки №47 сбил пенсионерку, она умерла. В июне из горящей маршрутки №47, принадлежащей «Рембыттехнике» пассажиры выскакивали на ходу, − загорелась приборная панель кабины транспорта. После этого управлением транспорта и связи и горсоветом было решено не пускать автобусы «Рембыттехники», выпущенные Херсонским автомобильным заводом «АнтоРус», на маршруты вообще. Управляющий «Рембыттехники» Сивак В.С., по словам работников управления транспорта, очень хотел «решить» проблему с маршруткой на месте. После того происшествия было снято с городских маршрутов часть автобусов, выпущенных «АнтоРусом», их сочли небезопасными, − на протяжении 2012 года неоднократно случались загорания автобусов этой марки. До того в январе 2012 года загорелся моторный отсек в БАЗе маршрутки №12, принадлежащей «Рембыттехнике».

Год назад, зарегистрировав уйму нарушений у перевозчиков (водители «Рембыттехники» − 81 нарушение, также отличились ЧФ «МИС» и «Корнет-стиль»), облгосадминистрация грозилась создать специальный диспетчерский пункт для контроля маршруток, только где этот пункт?
В мае 2011 года маршрутка «Рембыттехники» врезалась в бетонный столб – водитель отвлекся во время движения. Четверых пассажиров в крайне тяжёлом состоянии увезли машины скорой помощи. Всего было травмировано 12 человек. Не все люди получили материальное возмещение, не говоря уже о моральном. Вот цитата одной из пострадавших: «Я уже и к директору в эту фирму обращалась. И знаете, что услышала – «Не нравится, пересядьте на другой маршрут». Водителей этой фирмы ГАИ задерживало за превышение скорости, вождение в нетрезвом состоянии или в состоянии наркотического опьянения, а также за вождение без лицензии.

Тем не менее, фирма-перевозчик до сих пор пасется в передовиках, что лишний раз свидетельствует о гнилой и коррумпированной системе и вони, исходящей от всех её тендеров. Выпуская в город неисправные маршрутки и неадекватных водителей, предприниматели сознательно рискуют жизнями горожан.

Напомним, недавно ГАИ области решило сделать профилактику правонарушений, напечатав кучу листовок с правилами поведения на дорогах. В листовках прилагался и телефон дежурной части УГАИ УМВД: (0552)43–25–37. При этом начальник УГАИ УМВД в Херсонской области, полковник милиции Сергей Карпенко отметил, что телефонный звонок не является основанием для привлечения водителя к административной ответственности, но уже само наличие в салоне маршрутного автобуса такой листовки заставит его быть дисциплинированным, − ведь сообщение пассажирами дня, времени и номера маршрута предоставят возможность определить конкретного водителя-нарушителя и принять соответствующие профилактические меры. Обещали в ГАИ и переподготовку оплошавших водителей. А можно ли неподготовленных водителей и неисправные автобусы вообще на дорогу не выпускать? Полковник Карпенко обещал «позаботиться» о перевозчике, если будет много жалоб.

Вчера всемирно известный певец-тенор Владимир Гришко порадовал своим исполнением зрителей Херсонского драмтеатра им. Кулиша, по случаю праздничного концерта к 8 Марта. Вскоре он уедет в США, поскольку на родине его талант мало востребован, Гришко подписал контракт на 25 лет с американскими продюсерами. В Нью-Йорке его с семьей ожидает квартира, приобретенная много лет назад, и лучшие сцены, где за одно выступление он может заработать 15 тысяч долларов.

Очень хочется процитировать знаменитого певца, которого приглашали петь известнейшие мировые сцены: «Скоро я отсюда уезжаю. И этим счастлив и горжусь этим, что я оставляю родную Украину. Больше здесь делать нечего, дорогие друзья. Меня здесь не было 20 лет, и снова не будет 25. Так что я с этим себя и Украину поздравляю».

Что ж, бездарей Америка действительно не жаждет приглашать, поэтому они остаются на Украине. Гришко неоднократно выступал в Херсоне, но билетов на концерты раскупалось мало, в отличие от звезд эстрады, Киркорова, Потапа и Насти, например. В добровольно-принудительном порядке облгосадминистрация заставляла покупать билеты на концерты тенора своих сотрудников, чтобы заполнить зал. Люди в массе действительно предпочитают попсу-ширпотреб высокому искусству, что доказано на практике. И следует сказать – реклама делает свое дело.

Кто такая певица Ёлка, знает почти каждый. А как же Гришко − народный артист Украины, лауреат Национальной премии им.Т.Шевченко и ряда престижных конкурсов, награжденный орденом князя Ярослава Мудрого V степени? Владимира по достоинству оценили в другой стране, а в Украину он будет приезжать на отдых. Несомненно, после западных концертов выступление на родине будет для него сродни благотворительности.
Оперный певец Владимир Гришко пел вместе с Лучано Паваротти и Монтсеррат Кабалье, также получил одну из многочисленных наград из рук Папы Римского Иоанна Павла II.

При проведении мероприятий по профилактике нарушений Правил дорожного движения водителями транспортных средств, которые осуществляют перевозку пассажиров, 5 марта работниками ОГАИ Цюрупинского РО УМВД в Херсонской области во время несения службы по надзору за дорожным движением был остановлен автомобиль-такси «Дэу Сенс», который принадлежит ОАО «Цюрупинск – Автотранс».

Во время общения у водителя автопредприятия были обнаружены признаки наркотического опьянения, а именно: покраснение глаз и расширение зрачков.

Водителю было предложено пройти медицинское освидетельствование в наркодиспансере на содержание наркотических веществ в крови, но он категорически отказался.

Работникам ГАИ пришлось вызвать на место происшествия представителя предприятия-перевозчика, после разговора с которым водитель согласился на проведение медицинского осмотра.

И все же уже непосредственно возле здания медицинского учреждения 41-летний водитель такси, видимо опасаясь настоящих результатов анализа, признался, что час назад употреблял наркотическое вещество.

За нарушение Правил дорожного движения, предусмотренное ч.1 ст.130 КУоАП, в присутствии двух свидетелей, на водителя составлен административный протокол. В объяснении последний отметил: «Курил наркотик (коноплю), после чего управлял авто, ехал на заказ. Курил сигарету, не знал, что в ней находится наркотик ».