Как сообщало наше издание, вчера, 21 ноября, состоялась заседание исполнительного комитета, которое срочно созвал мэр Владимир Миколаенко.

 

На повестке дня наболевший вопросо об установлении тарифа на пассажирские перевозки.

 

 

На заседании члены исполнительного комитета приняли решение установить стоимость проезда в маршрутных автобусах 6 гривен.

 

В частности, с сегодняшнего дня стоимость проезда на городском пассажирском транспорте – 6 гривен.

 

Также Владимир Миколаенко подчеркнул, что сегодня, 22 ноября, водители маршруток должны приступить к работе, а также и действовать на условиях, которые прописаны в соглашении.

 

 

 

6 грн - это экономически обоснованный тариф", - заявил сегодня журналисту Константину Рыженко после заседания исполкома, на котором ещё раз утвердили стоимость проезда в маршрутках в 6 грн в маршрутках с GPS-трекерами, вице-мэр Херсона Игорь Козаков.

 

На вопрос журналиста, что будут делать с теми перевозчиками, которые опять будут "бунтовать", Козаков ответил: "Будем разрывать договоры". Он добавил, что на такой тариф найдется много желающих из других городов.

 

 

Также первый заместитель мэра отметил, что сегодня вечером будет ещё раз встречаться с перевозчиками, "чтобы они завтра вышли с утра". 

 

"Я очень хочу, чтобы не заболтали этот момент - насчёт трекеров и отчётности... Потому что с 4 до 6 грн - это очень приличная цена", - отметил вице-мэра.

 

Также Козаков добавил, что он очень надеется на троллейбусы.

 

 

Что касается электронных билетов, то, судя по всему, Херсону придётся долго ждать столь революционного прорыва в нашем общественном транспорте: "Сначала надо поменять подвижной состав, потом уже будем говорить об электронных билетах".

 

Также Игорь Козаков отметил, Что при тарифе в 6 грн транспортного коллапса не будет.

 

"Если сейчас будет новое решение суда по четырем гривнам, то, конечно, мы вернемся к сегодняшнему дню (шантаж перевозчиков, - ред.). 110 маршруток из 500, разъярённые люди...", - сказал вице-мэр.

 

 

От себя же добавим, что шантаж перевозчиков в Херсоне удался.

 

Напугав горожан стоимостью проезда в 8 гривен и не выпустив половину автобусов на маршруты, они добились того, чего хотели - 6 грн за проезд.

 

И херсонцы, после всего этого транспортного ужаса, который им пришлось пережить несколько дней,теперь будут послушно платить.

 

 

 

 

 

 

 

В ответ херсонцы начали делится своими вчерашними историями бескорыстной помощи от владельцев авто:  

 

Polina Filippova: «Большое спасибо водителю, который в 20.00 подвез бесплатно двух студенток от пед института на Шуменский (моих дочек). Очень благодарна вам».

 

Людмила Каменькова: «Подвез сегодня парень на белой chery. За что благодарна бесконечно..и да, люди опасаются садиться...отвыкли от того, что кто то делает доброе дело просто так»

 

 

Вера Молчанова: «И меня сегодня с ребёнком вечером с Суворова на остров подвезли .Огромное спасибо»

 

Лидия Родионова: «Очень приятно что мы херсонцы объединяемся и поддерживаем друг друга Так держать»

 

Sveta Bysa: «Я тоже вечером на остановке час стояла не могла уехать много водителей останавливались предлагали подвезти к сожалению не в моем направлении»

 

 

Юлия Кунец: «Спасибо огромное парню по имени Кирилл, который утром бесплатно подвез с Антоновки в центр Херсона! Приятно что есть такие замечательные люди, думающие не только о себе. Хорошо бы "власть имущим" поучиться порядочности, добра и бескорыстия у "простых смертных"».

 

Martinika Shelest: «Доброе дело благодарности не просит, это во-первых. 

Во-вторых, большинство людей готовы отблагодарить водителя. Сама сталкивалась с тем, что водитель посадив в машину кучу народа отказывался брать деньги, потому что помогает бескорыстно. Водитель должен определиться, он помогает бескорыстно или решил немного подработать и после этого предлагать помощь на своих условиях. Сама видела машины с надписью на ветровом стекле с указанием района и стоимости поездки. К примеру, Шуменский, 10 грн.»

 

Alexandra Yakunkova: «А считаю что предложить что то ( даже если это конфетка) в знак благодарности можно, а если водителю это не нужно, он вежливо откажется)) это элементарное взаимоуважение)) ведь не каждый решится посадить себе в машину совершенно чужих людей, не зная что у них на уме. Это может быть небезопасно».

 

 

Елена Кравченко: «Днем люди еще садились в машину, а вечером боялись наверное, останавливалась на двух остановках, предлагала подвезти, никто не захотел. Но что странно, парень которого я хотела подвезти сфотографировал на телефон номер мой машины, зачем не понятно, но дети испугались, что теперь еще и оштрафуют за то, что остановились на остановке.))»

 

Татьяна Марченко: «Ко мне вечером никто не боялся садиться...))... ну это понятно .. мне пришлось бояться когда около восьми вечера я почувствовала в салоне запах алкоголя... пришлось ехать домой»

 

Alexandra Yakunkova: «Только водителям тоже надо хоть что то оставлять в знак благодарности. За спасибо вам бензин в бак не накапают. За дырявые маршрутки все платят, а некоторые даже 10 грн дают, а за проезд в тепле и с комфортом «спасибо». Это свинство , товарищи!»

 

Но, к  сожалению, не всем так повезло. Об этом херсонцы тоже писали в соцсети:

 

Irena Zavoloka: «Сегодня простояли утром 40 мин на конеч 9 трол.ни одна машина не остановилась и не предлож свои услуги подвезти, ни платно, ни бесплатно. Хотя ехало много пустых машин и микроавтобусы, но увы..»

 

Алена Скляр: «А я простояла на холоде 40 минут и вынуждена была сесть в 35 маршрутку за 8 грв. дав 10 грв, ждала сдачу 2остановки,пришлось о себе напомнить, т.к. водитель сдачу сам не отдавал. Машина забитая людьми, яблоку негде упасть. Неужели, так каждый день добираться будем?

 

Людмила Павловська: «А мы с подругой пешочком с 4 таврика аж на Ушакова»

 

Alexandra Yakunkova: «Но каждый день он бесплатно не будет возить. Пару раз сделал доброе дело, получил спасибо. И всё!»

 

Влад Рева: «После сегодняшнего вечера с дождём и ветром маршрутчиков начнут бить или резать им скаты! Сколько сегодня слягут с температурой?! Будьте вы прокляты сволочи, что бы вашим деткам отлились страдания наших!».

 

Андрей Пащенко: «А я вчера вечером после работы шел из центра пешком. Сначала спустился к остановке на ул. Ленина в районе перекрестка с ул. Коммунаров. Там прождал с 16:25 до 16:55. Бесполезно. Ни одного троллейбуса. Хотя за это время прошли в речпорт 3 почти пустых троллейбуса-«девятки» - наверное, троллейбусники что-то не додумали с количеством на разных маршрутов. В общем на остановке за это время набилось людей прилично. За полчаса прошла только одна маршрутка «35-я». Забитая. Влезть нереально, да честно говоря и не хотелось. На ней было написано «8 грн.». Денег не жалко, но дело принципа. В общем пошел на Остров пешком. Дождь, холодный ветер. Особенно жестко было на мосту через Кошевую. Домой дошел за 45 минут. Но что пошел – не жалею. За это время мимо меня на Остров не проехало НИ ОДНОГО троллейбуса. И только 3 забитых маршрутки – все «35-ки». Навстречу – да были 2 троллейбуса, а на Остров в самый что называется час пик – с 16:20 до 17:40 – ни одного. По дороге на Остров все остановки были забиты «оптимистами» (я сам был такой, пока полчаса стоял на остановке). Домой пришел мокрый, грязный, замерзший. Не знаю кто как, но на следующих выборах мэра, когда голосовать буду, точно вспомню, как шел пешком на Остров 45 минут под холодным дождем».  

 

Самое печально в этой истории, что сегодня вечером многих возвращающихся домой ждут такие же истории. Ну, разве что, может быть без дождя.

 

 

 

Народный депутат Украины Вадим Новинский, вступая от имени фракции Оппозиционного Блока на брифинге в Верховной Раде, заявил: «Сопредседателем нашей фракции Юрием Бойко было подписано соглашение о сотрудничестве и о создании так называемой платформы «За життя - Оппозиционная платформа» вместе с Вадимом Рабиновичем, на которое он, Бойко, не имел абсолютно никаких оснований. У него не было полномочий. Ему никаких полномочий не давал ни политсовет нашей партии, ни съезд.

Этот вопрос был рассмотрен сегодня на заседании фракции. И фракция большинством голосов не поддержала Юрия Бойко в этом его самодеятельном действии.

.И второе, фракция обратилась к политсовету нашей партии с требованием как можно быстрее созвать съезд нашей партии с обсуждением этих всех вопросов и ситуации в нашей партии.

За то, что Юрий Бойко и Сергей Левочкин нарушили устав нашей партии, за сотрудничество с властью и за предательство интересов наших избирателей они были исключены из нашей фракции».

«С сегодняшнего дня Юрий Бойко и Сергей Левочкин не являются членами нашей фракции.

Кто говорит, что они дали собственноручно заявление - это не правда. Они были исключены нашим решением. Никакого заявления о свободном выходе из фракции они не подавали», - подчеркнул Новинский.

 

Отвечая на вопрос журналистов «За кем останется бренд «Оппозиционного Блока», Новинский отметил: «Бренд «Оппозиционного Блока» останется за десятками тысяч членов партии «Оппозиционный Блок». Ни о каком расколе в партии не может идти речь».

 

 

Сегодня окружной административный суд рассмотрел ходатайство херсонского исполкома об отмене постановления, которым было отменено «тарифное решение».

 

Стоит напомнить, что такое ходатайство подано с подписью Владимира Миколаенко 16 ноября.

 

 

Как указано в документе, связано оно с невыходом автобусов на маршруты и ростом социального напряжения в городе.

 

Депутат горсовета Дмитрий Ильченко, который подал иск об отмене решения исполкома, заявил об отводе судьи.

 

Причиной тому стала публикация о нем на одном из информационных ресурсов, который связывают с горсоветом.

 

 

По словам Ильченко, данная статья может влиять на объективное решение по данному делу.

 

Суд постановил передать ходатайство об отводе судьи в канцелярию, где оно должно быть передано на рассмотрение в другой суд и другому судье для рассмотрения отвода судьи.

 

«Это перерыв в рассмотрении дела. Проезд должен быть по 4 гривны, согласно с законодательством. Не отменены мероприятия по обеспечению иска. Но у нас возят по 8 гривен и почему то с ними не разорвали договора», - комментирует общественный активист Александр Тарасов.

 

 

 

Сегодня жители Херсона вышли на митинг против  повышения тарифов на проезд в общественном транспорте. Херсонского городского голову Владимира Миколаенко обвинили в том, что творящееся в городе самоуправство перевозчиков  началось с его "благословения".

 

После этого Миколаенко, его подчиненные, активисты и херсонцы, которое поддержали акцию, пошли в большой зал городского совета, где озвучили все свои претензии и требования.

 

 

Один из участников проходившей в Херсоне акции протеста заявил, что от автоперевозчиков ему известно, что именно городской голова Владимир Миколаенко предложил перевозчикам, не желавшим выходить на маршруты из-за возврата к прежнему тарифу в 4 грн., все же выйти и возить пассажиров по 8 грн.

 

Сейчас именно так работают автобусы одного из перевозчиков - предприятия Рембыттехника".

 

 

 

 

 

 

 

В результате произошло немало конфликтов между водителями и пассажирами. Последние несколько раз вызывали сотрудников полиции.

 

Дважды словесные конфликты переходили в драки.

 

Херсонский городской голова Владимир Миколаенко заявил, что высказанные во время акции обвинения в его адрес - "инсинуации и провокации".

 

 

Под давлением участников акции протеста начальница Управления транспорта Марина Виркун написала заявление об уходе с должности.

 

Того же протестовавшие требовали и от директора коммунального предприятия "Херсонкоммунтранссервис" Павла Макейчика. Тот попытался уйти, но был заблокирован участниками акции. Во время конфликта ему стало плохо. Вызванные медики оказали Макейчику первую помощь. Потом он с помощью медиков покинул зал заседаний Херсонского горсовета, где проходила встреча представителей городской власти с протестовавшими.

 

Также во время акции городской голова Владимир Миколаенко подписал распоряжение о расторжении договоров с городскими автоперевозчиками, которые "не обеспечили организацию пассажирских перевозок в Херсоне".

 

Но в этом документе не названа ни одна из фирм, саботирующих автоперевозки или самовольно поднявших цены, пользуясь ситуацией.

 

Часть участников акции намерены создать инициативную группу по сбору подписей за отставку Владимира Миколаенко.

 

Для того чтобы этот вопрос был вынесен на сессию горсовета по инициативе территориальной громады, нужно собрать более 37 тыс. подписей - их количество должно превышать количество голосов, отданных за Миколаенко во время выборов.  

 

 

Сегодня, несколько сотен херсонцев собрались перед зданием горсовета, чтобы протестовать против повышения стоимости проезда в маршрутках.

 

Напомним, начиная с пятницы перевозчики саботируют решение суда, отменившее тариф 6 гривен.

 

 

Кроме того, те маршрутки, что вышли в работу (а это около 90 машин сегодня) требуют с горожан по 8 гривен.

 

Общаться с возмущенными жителями города вышел мэр Владимир Миколаенко, которого встретили криками "Ганьба".

 

Мэр, взяв мегафон, пытался описать ситуацию. Его постоянно перебивали разозлённые донельзя люди.

 

 

Машины трёх перевозчиков, по словам Миколаенко, отказываются работать. Это ФОП Присяжный, "Корнет-Стиль" и "МИС". 

 

Автобусы коммунального предприятия "Херсонкоммунтранссервис" на линиях берут оплату в размере 4 грн.

 

 

 

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Херсонцы, недовольные беспределом автоперевозчиков и бездействием городской власти, требовали отставки мэра. ФОТО, ВИДЕО

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Херсонский маршрутчик без остановок вез пассажиров чуть не половину маршрута

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: После митинга херсонские маршрутчики по-прежнему требуют 8 гривен за проезд

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Перевозчики заявили, что ездить по 8 гривен им дал распоряжение сам мэр Миколаенко

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Херсонцы штурмуют переполненные троллейбусы

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: «Выгнал ребенка на мороз и отказался везти»: херсонцы жалуются на издевательства маршрутчиков над детьми

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: «Их теперь будут призирать»: херсонцы говорят, что не простят маршрутчиков, даже когда все решиться

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Что делать с наглыми перевозчиками: опыт других городов

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Выехать из спальных районов Херсона маршрутками невозможно - соцсети

 

Среди чиновников, политиков, общественников, журналистов и обычных граждан бытует много версий о том, кому была выгодна смерть исполняющей обязанности руководителя аппарата херсонской мэрии Катерины Гандзюк. Большинство "ищут" заказчиков среди высокопоставленных политиков. Но есть и другие мнения на этот счёт. Юрист Дмитрий Ильченко, который был хорошо знаком с Катериной Гандзюк, даже какое-то время дружил с ней, считает, что виновных нужно искать среди её ближайшего окружения и людей, которых она могла незаслуженно и несправедливо обидеть. Более того, искать нужно убийц "реальной" Катерины, а не созданно в СМИ образа "идеальной активистки". И делать это нужно срочно. Об этом Дмитрий Ильченко написал на своей странице в социальной сети Facebook.

 

"Так вышло, что до 2015 года с Катериной Гандзюк я дружил. После 2015 года отношения с ней у меня были крайне натянутые. Она была чиновником исполнительной власти мэра, к которому я нахожусь в системной оппозиции, всячески поддерживала его действия и решения – и при этом часто переводила профессиональные разногласия на личностные. Так что остаться друзьями с ней я не смог.

 

 

Всегда считал одним из положительных моментов города Херсона то, что у нас конфликты не решали методами, которые применили к Катерине. Не выбивали долги паяльниками, не били ногами за земельные участки, не обливали бензином неугодных чиновников. И то, что случилось с Гандзюк – крайне тревожный сигнал для всех, кто хоть чем-то заметен в городе. И если подобное окажется безнаказанным, пострадают все, ведь станет понятно, что такие методы допустимы. Зачем выигрывать суд против коррумпированного чиновника, если его можно просто забить палкой в подъезде? Зачем обращаться к адвокату, если должнику можно ломать пальцы? Кроме того, я – идеалист и верю в ценность человеческой жизни вне зависимости от того, кто этот человек и какие у меня с ним были отношения. Поэтому найти заказчика - критически важно для будущего нашего города.

 

Как адвокат я сталкиваюсь с уголовными делами, понимаю, как проходят расследования и как находят преступников. Поиски виновных проходят не только и не столько через поиск окурков, отпечатков пальцев или опознаний. Физические улики нужны для закрепления результата. На самом же деле следствие отрабатывает окружение жертвы - как друзей, так и врагов. Выясняется, с кем жертва имела деловые отношения, с кем и что не поделили. И, самое главное, выясняется, кто реально получает выгоду от преступления.

 

И вот тут проблема . Я боюсь, что следствие никогда не найдет заказчика потому, что ЕГО НЕ ИЩУТ. А точнее так: следствие ищет убийцу не Екатерины Гандзюк - и.о. управляющей делами исполкома городского совета, чиновника мэрии и руководителя избирательной компании Владимира Миколаенко. Вместо этого ищут убийцу Екатерины Гандзюк – святой Девы-воительницы, голыми руками победившей Путина, единственной, кто не позволил России захватить Херсон, последней надежды патриотов и той, которая вскрыла коррупцию в городе и области. А это ведь совсем разные люди!

 

 

Вот уже два месяца я ожидал, что меня вызовут на допрос. О моем конфликте с Катериной знали все. Да и я его не скрывал. Более того, находясь в оппозиции к мэру, я открыто заявлял, что не борюсь с ним - так как считаю его безвольной куклой, человеком, которым на 100% управляла Екатерина Гандзюк. К слову, я тут искренне её уважал - она взяла под контроль Владимира Миколаенко до такой степени, что последний не подписывал ни одного документа без её "разрешения".

 

Чтобы не быть голословным, я приведу несколько примеров, доказывающих, что конфликт с ней у меня был и очень серьёзный. 

Я доказывал незаконность её назначения на должность, ведь по закону управделами должен быть утвержден на сессии городского совета, а единственные голоса, на которые она могла рассчитывать, были голоса части "Оппозиционного Блока" и нескольких депутатов из других фракций, в общей сложности - менее 10 из 54.

 

Я боролся с нарушением ею трудового законодательства. Например, с тем, как по её инициативе в исполкоме издевались над незаконно уволенными и восстановленными "по суду" чиновниками - размещали их кабинет в подвале в комнате без окон, и не пускали в здание городского совета  С тем, как она выселяла неугодных сотрудников, которых не получалось уволить, в отдаленное от исполкома здание в кабинет с разбитым окном, лишала "неугодного" сотрудника всей оргтехники и выставляла требования "срочно" составить какой-то документ и даже назначала сотрудникам исполкома рабочее место... в коридоре 

Я поддерживал депутата Елену Мазур, которая вскрыла случай, когда Катерина пыталась списать только что отремонтированный автомобиль.

Ещё я оппонировал ей, когда по моим заявлениям против преступников, сидящих в горисполкоме, правоохранительные органы проводили обыски и выемки, а Гандзюк в это же время писала в Фейсбуке, какие же сволочи мешают работать честным людям. Правда вся эта история закончилась обвинением и передачей в суд дела против её друга.

Ещё чаще я критиковал её за постоянные неэтические высказывания против журналистов и общественников. Например, когда председатель "бюджетной" комиссии городского совета предложил, чтобы представители общественности имели право совещательного голоса при рассмотрении бюджета, она ответила: “Это ваша идея была… пригласить безработных, бомжей и заикающихся людей с явными девиациями на бюджетную комиссию?” . Потом она называла городских общественников не иначе, как "бомжами и безработными" . И уничтожила систему электронных петиций, пропуская через модерацию бредовые предложения и отклоняя адекватные.

Но самый большой наш конфликт был из-за вопроса по отделу регистрации места жительства, где очередь достигает 2-х (!) месяцев, и место в очереди стоит около 500 гривен. Катерина последовательно боролась против введения электронной системы, которая бы избавила людей от очередей. Почему - остается загадкой, но город отказался даже от предложений доноров установить системы бесплатно. Также критиковал я её за то, что она лоббировала назначение первым вице-мэром действующего члена Партии регионов Игоря Козакова. Или оправдывала действия своего кума Власова - откусившего ухо человеку, а затем избившего и ограбившего женщину. Или его жены - Якубсон, избившей прямо в горисполкоме журналистку.

Конфликт никогда не был односторонним. Так, однажды, Екатерина Гандзюк попыталась кинуть в меня головой от селедки. Или привела на заседание комиссии, которую я возглавляю, аниматоров - сорвать рассмотрение жалобы на неё, а когда я вызвал полицию - спрятала аниматоров в своем кабинете. Также она организовала мое снятие с должности председателя комиссии по законности. Правда, через неделю я восстановился. Но честно скажу - было неприятно.

 

 

К чему я все это описываю? К тому, чтобы читатель понял - конфликты были не шуточные. А таких людей, как я - в городе несколько десятков. Но, ни к одному из тех, кто действительно конфликтовал с Гандзюк на почве именно её профессиональной деятельности, никто не пришел. Нас не вызывают на допросы, о нас даже не спрашивают у тех, кого на допросы вызывали. Представляете? Спрашивают о конфликте с Гордеевым, Мангером, Рыщуком, Паламарчуком - людьми, которые и видели-то её пару раз в жизни. Расспрашивают о том, как она боролась с русским вторжением в Херсон, могли ли убить её агенты Кремля. И ни одного вопроса о том, кто курировал раздачу паспортов привязки на ларьки в Херсоне. Ни одного вопроса о кумовьях Гандзюк - Власове и Якубсон, депутатах из Оппоблока.

Никто не пытается выяснить, кем же на самом деле была Катерина Гандзюк в исполкоме городского совета? Не рассматривается версия о том, что нападение на неё было выгодно тем, кто хотел сам получить "доступ к телу" мэра, а то и вовсе "сожрать" Миколаенко и окончить его мэрскую карьеру. А за примерами далеко ходить не надо: то, как он сейчас ведет себя при транспортном коллапсе, показывает полное отсутствие понимания того, что происходит в городе.

Не ищут людей, с которыми Катерина имела общие дела, не проверяются её экономические интересы. Не выясняется, одалживала ли она у кого-то деньги, не было ли случаев, что она взялась за что-то и не выполнила, не поступали ли угрозы, не связанные с "большой политикой".

Нет, "высокое Киевское следствие" ищет только виртуальные причины, которые бы устроили всеукраинские СМИ. Ощущение, что на поиск реальных заказчиков плевать.

А знаете, что связывает всех тех людей, с которыми Катерина реально конфликтовала, но к которым никто не пришел? Они все не имеют никакого значения на всеукраинской политической арене. Конечно, не приятно это признавать, но все мы - обычные граждане. Мы не интересны - не получится скандала. Представьте, что случилось бы, если бы следствие объявило: "Найден заказчик Гандзюк - это Василий Пупкин. Он заказал её обливание потому, что она выселила его жену в кабинет без окон в подвале горисполкома и обозвала проституткой". Или ещё хуже: "Заказчик - Иван Иванов, у которого она взяла 3000 долларов за установку ларька, а затем не смогла оформить документы, так как городской совет проголосовал мораторий на новые МАФы". Кого такое устроит? Даже смысла нет проверять такие версии - они всё равно не подойдут ни следственной комиссии, ни Генеральному прокурору. Для них уж лучше версия о том, что её реально заказал лично Владимир Путин. Да, посадить его не выйдет, но какая разница, "пипл схвает".

Вот только одна беда есть с таким подходом: пойманные исполнители таким образом "спрыгнут" и не ответят по закону. Понятно, что все называемые фамилии чиновников "высокого полета" - это бред. Никто из них никаких заказов не делал, поэтому никто их заказчиками в уголовном смысле не сделает. Заказчика не найдут, вместо него объявят, что её заказало ФСБ, "русня" или что-то в этом роде. Или, что ещё хуже, обвинят того, кого выгодно политически. Потом его признают невиновным, и исполнители обрадуются ещё больше.

Дело в том, что если заказчика нет ,то это уже не "умышленное убийство, совершенное по заказу". Если нет заказчика, который потребовал именно "убить", то действия исполнителей превращаются из умышленного убийства в нанесение тяжких телесных повреждений, повлекших смерть потерпевшей. А это уже не пожизненное, а 10 лет. Причем не всем, а только непосредственному исполнителю. При отсутствии заказчика невозможно будет доказать единый умысел. А без него другие участники группы могут рассказывать истории про "планировали облить ногу" и утверждать, что у них "эксцесс исполнителя" (это когда соучастники договорились об одном, а реально исполнили другое. Например, двое договорились совершить кражу. Один стоял "на шухере", а второй влез в квартиру и в ней убил человека. Человек "с шухера" - виновен в краже, но к убийству отношения не имеет). В итоге могут спрыгнуть на "среднюю тяжесть" или ещё ниже. А это уже меньше 5 лет и "условный срок".

И искать реального заказчика нужно прямо сейчас, пока интерес к делу не угас. А он уже угасает… Доказательство тому – один (!) букет цветов на могиле покойной на 9 дней. И как только он угаснет полностью - дело превратится в "висяк".

Именно поэтому давайте определятся, что нам нужно. Если нужно наказание виновных - придется допустить, что Екатерина Гандзюк была, прежде всего, человеком. Неординарным, ярким, но человеком - у которого были свои интересы. И сразу же у следствия появятся зацепки. Если же нам нужно шоу - тогда окей, вот вам рабочая версия: её заказал Арсений Аваков в отместку за выигранный суд против работника МВД Антощука. Доказательств нет, но для публики "сойдет". Главное, что бы это заявил кто-то типа Найема.

Я же хочу видеть настоящего виновного за реальной металлической решеткой. В тюрьме. Где ему или ей самое место.

P.S. Прочитавшие могут спросить - а чего я хочу от правоохранителей? Я что, не доволен, что меня не подозревают? Нет. Я не доволен тем, что никто не ищет подозреваемых в реальном окружении реальной Гандзюк", - написал Ильченко.

 

Что интересно, практически сразу же после размещения в Фейсбуке публикация была снята администрацией социальной сети. Официальная причина - жалобы с пометкой "расизм" и "враждебные высказывания". Но можно лишь предполагать, из-за чего было выгодно заблокировать распространение такой информации. Возможно, кому-то очень не нравится мнение, отличное от того, которое распространяется некоторыми СМИ. 

 

В центре Херсона - на перекрестке улиц Украинская и Кременчугская - произошло ДТП.

 

Как сообщают очевидцы, по предварительной информации, виноват водитель «Форда» на еврономерах.

 

 

Он ехал с большой скоростью и протаранил «Хюндай», ехавший по главной в сторону проспекта Ушакова. Водитель «Хюндая» остановился перед зеброй, пропуская пешехода.

 

Вторая машина влетела в него на полном ходу - да так, что «Хюндай» отбросило метров на 10.

 

Известно, что в «Форде» ехала семья с ребенком.

 

 

Все участники ДТП живы, о степени травм не сообщается - всех забрала скорая.

 

 

 

 

Автомобили пострадали очень сильно - «Хюндай», скорее всего, ремонту не подлежит.

 

Полиция перекрыла на этом участке проезд для выяснения обстоятельств.