Во время рассмотрения регламентным комитетом ВР повторного представления Генпрокурора на снятие неприкосновенности с народного депутата Александра Вилкула выяснилось, что свидетели давали показания против Вилкула под давлением. 70-летнего старика Вадима Кобыляцкого без решения суда прокуратура поместила в декабре 2017 года в неотапливаемую камеру и требовала дать ложные показания против Вилкула. Но даже в этих условиях Кобыляцкий не согласился оговорить нардепа. Кобыляцкий подписал компромисс, предложенный прокуратурой, что ему якобы звонили из приемной облсгоадминистрации. Об этом Кобыляцкий заявил прямо во время заседания регламентного комитета.

Видеопоказания Кобыляцкого https://youtu.be/ymHHR3JN1oY

 

 

Адвокат Алексей Баганец обвинил Генеральную прокуратуру в искусственном создании доказательств и фальсификации материалов досудебного расследования для привлечения заведомо невиновного лица – народного депутата Александра Вилкула – к уголовной ответственности.

 

В частности, Алексей Баганец заявил, что показания свидетеля Кобыляцкого, на которых базируется обвинение, «были получены путем применения недозволенных методов следствия и нарушения его конституционных прав на свободу и личную неприкосновенность».

 

Также на комитете Вилкул предъявил доказательства – решение Никопольского суда, в соответствие с которым велась незаконная прослушка мобильного телефона Вилкула, несмотря на то, что он является народным депутатом и у него депутатская неприкосновенность.

 

 

Кроме того, Вилкул предъявил членам комитета официальный документ – решение Верховной Рады 1999 года о выделении Орджоникидзевскому ГОКу земли государственной собственности в аренду. Напомним, что прокуратура предъявила фальсифицированные обвинения Вилкулу о том, что он якобы в 2011 году незаконно передал эту землю в аренду. Таким образом, оказалось, что за больше чем за 10 лет до того, как Вилкул стал губернатором Днепропетровской области, решение о выделении земли в аренду было принято парламентом.

 

Более того, в 2016 году Министерство юстиции подтвердило правильность аренды ГОКом земли, которая продолжает оставаться в государственной собственности.

 

При рассмотрении материалов ГПУ Вилкул предоставил подтверждение, что обвинение силовиков основываются на законах, которые прекратили свое действие еще в 2001 году.

 

 

 

«Даже изначально негативно против меня настроенным членам комитета от других политических партий стало ясно, что дело на 100% сфальсифицировано. Нет не то, что состава, нет события преступления. Все эти обвинения - это попытка власти руками генпрокуратуры, как инструмента, устранить политического оппонента, который не хочет договариваться.

 

Житель Херсона Алексей Попов рассказал, как полицейские, которые пребывали в состоянии алкогольного опьянения, набросились на него, но ему удалось скрыться в своем автомобиле.

 

Мужчина написал об этом в социальной сети, где объяснил, что у него ранее с этими полицейскими уже был неприятный инцидент, из-за которого одного из них уволили из органов патрульной полиции, а второй все-таки остался при своей должности.

 

 

Спустя некоторое время херсонец после склоки с копами приехал скупиться в магазин, который находится на улице Перекопской (ХБК) напротив которого расположено известное в городе питейное заведение.

 

Из него вышли те же полицейские, с которым и произошел конфликт у Алексея, они находились в абсолютно невменяемом виде. З

 

авидя своего обидчика один бывший, а второй при должности полицейские набросились на мужчину с кулаками. Тот успел закрыться в своем авто, но «правоохранители» не отстали и переключились на машину, покорежив ее и помяв.

 

 

Алексей Попов написал заявление в полицию уже второй раз на тех же особ.

 

Константин Дрогаль, который занимает должность начальника патрульной полиции Херсона, прокомментировал это происшествие, сказав, что некоторые полицейские уже уволены за неподобающее поведение, а некоторые БУДУТ уволены.

 

Однако, это не значит что всех следует грести под одну гребенку.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С 8 октября на территории Украины в местах концентрации ДТП и на аварийно-опасных участках дорог международного значения патрульная полиция начнет фиксировать превышение скорости в автоматическом режиме при помощи устройства TruCam.

 

 

Согласно сообщению, устройства TruCam будут использоваться только с размещением дорожных знаков, сообщающих о фото и видеофиксации нарушений.

 

 

TruCam будут установлены на участках автодорог международного значения и в городах с повышенным уровнем аварийности.

 

 

В этих местах будут находиться служебные транспортные средства с включенными проблесковыми маячками синего цвета.

 

Отмечается, что в течение первой недели полиция будет использовать фото и видеофиксацию нарушений в тестовом режиме.

 

В полиции уверяют, что алгоритм шифрования AES делает невозможным вмешательство в работу системы и любую корректировку данных.

 

 

Полиция опубликовала список украинских дорог, где будут размещены TruCam. 

 

 

На украинские дороги возвращаются радары. Это решение было принято после цепочки смертельных аварий, которые произошли этим летом и унесли десятки жизней.

 

Патрульная полиция начнет использовать устройства измерения скорости уже с понедельника, 8 октября. TruCam появятся в местах концентрации ДТП.

 

 

Возвращение "фенов" по сути отменило реформу ГАИ, которая прошла после Евромайдана. 

 

Журналисты собрали все, что известно об этих камерах.

 

 

 

Камеры будут использоваться только на участках дорог, где установлены соответствующие дорожные знаки, а перечень таких мест будет в открытом доступе, сообщили в полиции.

 

В местах фиксации нарушений скоростного режима также будут находиться служебные транспортные средства с включением маячков синего цвета в обязательном порядке.

 

В первую неделю патрульная полиция будет использовать данную систему в пилотном режиме без привлечения водителей к ответственности.

 

 

 

Радары TruCam были созданы специалистами американского аэрокосмического агентства NASA. Этот прибор считается одним из самых эффективных при выявлении нарушителей, превышающих скорость. По крайней мере так заявляют в украинской полиции.

 

TruCAM позволяет измерять скорость на расстоянии до 1200 м как во встречном, так и в попутном направлении. Работает без подзарядки 15 часов. Карта памяти вмещает 16 тысяч видеороликов или 40 тысяч фотографий. Камера делает 3 фотокадра в секунду.

 

 

Машина-нарушитель на снимках помечается красным крестом. Качественный снимок делается с 70 м. Лазерный луч наводится на конкретную машину, и вычисляется ее скорость. Если она превышена, нарушение фиксируется автоматически.

 

Камеры могут работать в двух режимах: автоматическом и ручном. То есть прибор можно держать в руках как обычный радар, и патрульный будет самостоятельно определять, скорость какого именно автомобиля нужно измерить.

 

В полиции уверяют, что зафиксированные измерения защищены от удаления и модификации, поскольку проводится опломбирование флеш-карты, а также выполняются соответствующие протокольные процедуры, связанные с обращением и хранением носителей строгой отчетности.

 

 

От тотального контроля на автомобильных дорогах Украины отказались после создания новой патрульной полиции. Также в ходе реформ была распущена Госавтоинспекция.

 

В августе 2015 года вступил в силу закон, который предусматривал среди прочего легализацию фото- и видеофиксации нарушений ПДД, что, по оценкам силовиков, позволило бы минимум на треть снизить аварийность на трассах. Однако из-за отсутствия денег под этот закон дальше тестовых апробаций система автоматической видеофиксации не заработала.

 

В результате возникла ситуация, когда недостаточный штат патрульных не справлялся с функцией профилактики нарушений ПДД, в то время как автоматические камеры фиксации, которые помогли бы в этом деле, так и не были внедрены.

 

Правоохранители неоднократно поднимали вопрос возвращения ранее использовавшейся практики профилактики нарушений ПДД. Прежде всего, речь шла о возвращении в работу измерителей скорости TruCAM и "Визир". Однако результата не было.

 

О возвращении этой практики заговорили этим летом после ряда смертельных аварий с участием микроавтобусов и грузовых фур.  В частности, за один только день 20 июля в нескольких ДТП погиб 21 человек. В двух из трех ЧП участвовали микроавтобусы, заполненные пассажирами, и фуры. После этих случаев было принято решение усилить контроль за дорожным движением.

 

 

 

Старший партнер адвокатской компании "Кравец и партнеры" Ростислав Кравец рассказал "Стране" о рисках использования ручных видеофиксаторов.

 

По его словам, при автоматической фиксации невозможно доказать, кто был за рулем - владелец авто или его доверенное лицо. Тогда штраф, начисляемый владельцу, будет без проблем отменяться через суд. Но есть свои риски и у ручной обработки данных. 

 

"Вопрос в том, как будет обрабатываться полученная со стационарных камер информация. Если она будет обрабатываться в ручном, а не в автоматическом режиме, то есть риск, что полиция станет просто "сортировать" правонарушения. Понятно, что в этом случае ни о каком наведении порядка на дорогах не может быть и речи, а водители со связями смогут и дальше нарушать.

 

Плюс — нерешенными остались многие юридические моменты. Есть решение Конституционного суда о том, что ответственность за нарушение должен нести тот, кто его совершил, то есть, был в этот момент за рулем, а не собственник авто. Поэтому если "письма счастья" или квитанции за неправильные парковки будут рассылать владельцам автомобилей, суды станут отменять такие уведомления просто пачками. Дополнительную путаницу внесет большое количество евроблях и автомобилей на донецкой и луганской регистрации".

 

 

А юрист Владимир Караваев пишет на своей странице в соцсети, что властям сначала нужно навести порядок со знаками ограничения скорости, которые установлены очень часто с нарушением стандартов.

 

Речь идет о временных знаках, которые сплошь и рядом оставляют после себя ремонтники. Это стандартная ситуация для украинских автотрасс: ремонт дороги или другое ограничение движения давно закончилось, но не демонтаж знаков "не хватило желания". Отметим, что такие давно неактуальные знаки встречаются на трассах очень часто - и это теоретически можеть дать обильную почву для злоупотреблений.

 

Но юридически подкованный водитель может ссылаться на пункт правил 12.10, говорит юрист.

 

"Если дорожные знаки ограничения скорости 3.29 и/или 3.31 установлены с нарушением требований данных Правил или стандартов, или оставлены после устранения обстоятельств, при которых они были установлены, водитель не может быть привлечен к ответственности за превышение скорости движения" - пишет об этом Караваев.

 

 

 

Ориентировочный прогноз погоды по Херсонской области на холодный период октябрь 2018-март 2019 гг.

 

С холодным периодом года связан отопительный сезон, начало и окончание которого зависят от устойчивого перехода средней суточной температуры через + 8 °.

 

 

Осенью раннее переход через + 8 ° в сторону понижения, на территории Херсонской области происходит с 25 октября по 5 ноября.

 

Весной, с переходом средней суточной температуры воздуха через + 8 ° в сторону повышения, отопительный период завершается чаще всего с 25 марта по 10 апреля.

 

Начало отопительного периода, как и его завершение, может изменяться во времени. Среднее квадратическое отклонение не превышает 6-7 дней.

 

 

В теплом 2008-2010, 2014, 2016-18гг. весенний переход температуры через + 8 ° происходил на 12-14 дней раньше средних сроков. В холодном 2007 года - на 10-12 дней позже средних сроков.

Прогноз средней месячной температуры в Херсоне

 

- Октябрь 2018 - 12 ° тепла (на 1-1,5 ° выше средней многолетней температуры);

 

- Ноябрь 2018 - 5 ° тепла (близко к средней многолетней температуры);

 

 

- Декабрь 2018 - 0 ° (близко к средней многолетней температуры);

 

- Январь 2019 - 0 ° (на 1,5-2 ° выше средней многолетней температуры);

 

- Февраль 2019 - 0-1 ° тепла (на 1-1,5 ° выше средней многолетней температуры);

 

 

- Март 2019 - 4,5 ° тепла (на 1-1,5 ° выше средней многолетней температуры).

 

На фоне повышенной против нормы температуры воздуха (в большинстве месяцев холодного периода) следует ожидать резких изменений погодных условий, кратковременных, но достаточно сильных похолоданий, случаев сильных снегопадов, налипание мокрого снега, образование гололеда. Наибольшая вероятность таких явлений в декабре 2018 - январе-феврале 2019 года.

 

Мы сообщали, что вчера в Херсоне на общественных слушаниях о повышении тарифа на проезд в маршрутках с 4 до 6 грн. За подорожание проголосовали 107 присутствующих, против – всего 37.

 

Теперь решение о повышении стоимости проезда должен принять исполкома горсовета Херсона.

 

 

По словам участников слушаний, значительная часть те, кто пришли на слушания – это водители маршруток и кондуктора. Поэтому, результаты такого голосования были вполне предсказуемы.

 

Как на самом деле относятся херсонцы, не те, кто возят, а те, кого возят в машрутках к подорожанию проезда попыталоь узнать местное издание, которое провелл  свой опрос в соцсетях.

 

- 472 человека сказали «Нет» повышению цены на проезд;

- 240 пользователей готовы платить 6 гривен за проезд, но только в комфортабельном автобусе;

- 39 херсонцев ответили «Да» поднятию тарифа.

 

 

 

 

С таким названием читатель  М. Меньшов прислал ссылку на свое видео в youtube. Его сопровождает такой текст:

 

«Велосипед развивает скорость до 80 км в час. Способен проехать очень большое расстояние на одной зарядке.

 

 

 

 

 

 

 

«Только что, в посадке возле ж/д станции "Чернобаевка" полиция завершила осмотр трупа», - об этом сообщил Константин Шульга на своей странице в соцсети:

 

«Расчлененного и поджаренного».

 

 

И выложил фото.

 

При этом честно предупредил: «Мы прикрыли это фото, чтобы вы могли решить, хотите ли его видеть».

 

 

 

 

Молодой 20-летний парень выпал из автобуса во время движения. Инцидент случился в Херсоне.

 

Сейчас Руслан лежит в больнице с сотрясением мозга, ушибами и трещиной в черепе. Об этом говорится в сюжете ТСН. 

 

 

"Я рукой держался за сиденье впереди меня, вот этой рукой держал рюкзак. До двери было еще расстояние. Резко наклонился автобус, резко потянуло всех в сторону, дверь распахнулась, и я так боком выпал", - рассказал сам пострадавший.

 

Несчастный случай произошел на повороте, дверь открылась на ходу.

 

"Автобусы, которые ездят по этому маршруту – они постоянно забитые. Многие добираются на попутках, потому что в автобус невозможно влезть", - прокомментировала мать пострадавшего Ирина Шавловская.

 

 

Отметим, что задние двери, из которых выпал парень, нельзя блокировать, поскольу они - аварийный выход. В свою очередь в полиции уверены, что ПДД нарушил Руслан. Его и оштрафовали.

 

"Чтобы он выполнял в дальнейшем правила дорожного движения, был внимательным. Парень зашел с той стороны, где аварийный выход. Эти двери помечены соответствующей надписью", - пояснил пресс-офицер патрульной полиции Херсона Андрей Кованый.

 

Указано, что к перевозчику у полиции никаких вопросов. 

 

 

Представители фирмы-перевозчика говорят, что никакой проверки не проводят.

 

Ведь полицейские не зафиксировали факта ДТП и не составили протокол на водителя.

 

Сколько было пассажиров и почему открылась дверь во время движения автобуса, правоохранители не уточняли.

 

 

В ночь с 30 сентября на 1 октября стало известно имя новой "Мисс Украина - 2018", вместо дисквалифицированной 23-летней Вероники Дидусенко, которая вопреки правилам конкурса, скрыла замужество и ребенка.

 

Ее выбрали на неделе, после пресс-конференции членов жюри конкурса, но публично имя огласили в эфире 1+1 после шоу "Танцы со звездами".

 

 

Новой коронованной красавицей стала 19-летняя Леонила Гузь из Херсонской области.

 

 

Девушка сообщила, что замужем не была и детей у нее нет.

 

 

По профессии Леонила парикмахер-стилист.

 

Девушка призналась, что замужем не была и детей у нее нет, но на всякий случай она удалила из соцсетей фото с племянником.

 

 

 

На телеканале не ожидали, что Вероника Дидусенко лишится короны через три дня и запланировали запись с награждения на эти выходные.

 

После того, как показали конкурс, на котором корону вручили 23-летней Веронике Дидусенко, ведущие Катя Осадчая и Юрий Горбунов пригласили в студию представителя жюри.

 

После это скромно назвали имя новой действующей обладательницы титула "Мисс Украина - 2018". И вручили ей корону прямо в студии.

 

 

Леонила будет представлять Украину на конкурсе «Мисс Мира», который состоится в декабре.

 

 

В этом году он пройдет в Китае на острове Хайнань.

 

В конкурсе примут участие более 120 стран.

 

Кому же достанется почетный титул, станет известно 8 декабря.