Предпоследним на общественных слушаниях в горсовете выступал председатель облорганизации КИУ Дементий Белый. Он сообщил, что по результатам соцопроса КИУ, неудовлетворительная работа «автобусников» в Херсоне попала в ТОП-5 городских бед прошлого года.

 

Херсонцы протестуют:

 

 

- против того, что вечером в городе никуда нельзя уехать,

 

- люди перестали ходить в гости,

 

- грязь и

 

 

- хамство в маршрутках.

 

Херсонцы требуют:

 

- продлить работу маршруток до 23.00,

 

 

- организовать настоящие ( а не на бумаге) ночные маршрутки,

 

- усилить контроль и ввести штрафные санкции для водителей,

 

- объединить всех перевозчиков в одно большое предприятие, способное приобретать новые автобусы с учетом требований для пассажиров с ограниченными возможностями,

 

 

- разместить графики движения маршруток на остановках,

 

- прекратить трансляцию песен.

 

Однако, по итогам общественных слушаний большинством голосов (91 из 166) решение исполкома Херсонского горсовета о повышении тарифа на перевозку в городских автобусах было одобрено. Только 73 человека из присутствующих в зале проголосовали против повышения цен на проезд.

 

Как утешительный приз для горожан было проголосовано решение улучшить работу перевозчиков. В том числе - создать новое коммунальное предприятие «Перевозчик», которое займется аудитом работы «маршруточников» и научным обоснованием новых тарифов на перевозку пассажиров.

 

 

 

Херсонцы чтят память тех, кто 99 лет назад погиб в неравном бою под Крутами.

 

Утром прошла торжественная церемония памяти с возложением цветов к мемориалу "Слава Украине".

А вечером состоялось шествие с факелами.

 

 

"Почти 100 лет назад такие же молодые украинцы отстаивали независимость. Сейчас наши соотечественники также стоят на границе и отстаивают независимость нашего государства. Важно, чтобы пример героев Крут был показательным для молодежи. Я очень радуюсь, что вижу много молодежи сейчас с нами. Очень важно, чтобы люди знали о событии и геройство наших молодых людей", - рассказал боец "Правого сектора", участник АТО на позывной "Пастух".

 

 

 

Одновременно с увеличением частоты полетов кардинально будет изменено расписание. Если сейчас рейсы выполняются в середине дня, то с 26 марта расписание предусматривает полеты в утреннее и вечернее время.

 

 

Рейсы из Стамбула в 06:35 и возвращением из Херсона в 09:20 будут выполняться по понедельникам, вторникам, средам, четвергам, субботам и воскресеньям.

 

Вечерние вылеты из Стамбула в 19:55 и из Херсона в 22:35 авиакомпания запустит по вторникам, средам, четвергам и пятницам.

 

 

 

Ранее Turkish Airlines объявили об увеличении частоты полетов из Стамбула во Львов с трех до пяти рейсов в неделю и об открытии ежедневных рейсов Стамбул-Харьков.

 

Это стало возможным после того, как в октябре 2016 года Украина и Турция договорились снять ограничения на полеты между Киевом и Анкарой, а также значительно увеличить квоту на полеты по другим маршрутам.

 

Всю дополнительную квоту в три рейса в неделю на линии Стамбул-Херсон со стороны Турции получила Turkish Airlines.

 

 

Трое неизвестных затащили мужчину к автомобилю Opel и, угрожая физической расправой, отобрали деньги и телефон. Затем высадили гражданина с авто и скрылись в неизвестном направлении. Это произошло днем ​​25 января, на улице Чайковского. Пострадавший сразу сообщил об инциденте службе 102 и предоставил приметы нападавших.

 

Ориентировку на автомобиль и лиц передали другим патурльним экипажам. Уже через 10 минут упомянутый транспортное средство остановили на улице Перекопской. В салоне находились 3 мужчин, которые подпадали под ориентировку. Во время поверхностной проверки инспекторы обнаружили в автомобиле телефон. Впоследствии заявитель подтвердил, что гаджет принадлежит ему.

 

 

Мужчин доставили в отделение полиции. На месте происшествия работала следственно-оперативная группа.

 

По предварительной информации, все 3 задержанных ранее уже имели проблемы с законом.

 

Сегодня "ТХ" сообщал о том, что три херсонские фирмы-перевозчики обнародовали свои экономические обоснования новых тарифов на поезд в общественном транспорте.

 

Напомним, расчеты тарифа на услуги пассажирского автомобильного транспорта обнародовал херсонский перевозчик ТПО "Иксора". По его подсчетам, себестоимость перевозки 1 пассажира составляет 5,04 грн.

 

 

Ранее свои расчеты предоставила также "Рембыттехника", которая назвала экономически обоснованным тариф в 10 гривен. Еще один перевозчик ПФ "МИС" дал обоснование тарифа в сумме 9,97 грн.

 

Эти данные прокомментировал представитель облКИУ Владимир Молчанов:

 

 

 

Сеанс публичного секса в магазине организовала целая группа озабоченных жителей Олешек.

Они заняли тут крошечную пристройку на два столика, и усиленно заливали в себя купленное тут же в торговой точке спиртное. Когда выпито было уже немало, собутыльникам немедленно захотелось интима. Мужчины прямо на столике разложили такую же подвыпившую и грязноватую подругу «не первой свежести» (54 лет от роду), и принялись активно раздеваться.

 

Когда дошло до демонстративного обнажения половых органов в возбужденном состоянии, присутствовавший на работе владелец «точки» не выдержал. Сочтя, что такое двусмысленное зрелище покупателей, и в особенности детей, не привлечет, он попытался было самостоятельно призвать участников намечающейся оргии к порядку.

 

 

Однако те не реагировали, и шокированному от увиденного коммерсанту пришлось звонить в полицию. Когда приехали правоохранители, в пристройке продолжалась та самая возня: «кавалеры» настойчиво пытались совокупиться с дамой, а дама вяло сопротивлялась.

 

Причем все они были настолько пьяны, что едва ли соображали, где находятся, и что делают. Но так как до изнасилования все же не дошло, и заявления на собутыльников женщина подавать отказалась, любителям публичного секса просто помогли одеться, и выпроводили из магазина протрезвляться на свежем воздухе.

 

Стражи порядка говорят, что «клиентов» вряд ли можно отнести к числу извращенцев: компания выпила столько, что ею руководили не какие-то сложные эротические чувства, а банальнейшие животные инстинкты.

 

 

Очень часто городской голова Владимир Миколаенко для ТВ рассказывал и показывал, как он передвигается общественным транспортом…

 

Тариф на проезд в общественном транспорте подорожает, мэр точно сможет и дальше рассказывать, как он ездит, а вот что делать херсонцам - открытый вопрос…

 

 

В конце прошлой недели в Херсонском горсовете заседали перевозчики, представители власти и общественности. Обсуждали подорожание проезда в общественном транспорте: маршрутках и троллейбусах.

 

Координатором встречи выступил первый зам городского головы Игорь Козаков.

 

В начале обсуждения перевозчики выступили с аргументацией, по какой причине дорожает проезд сразу в 5 гривен.

 

 

Директор ЧФ «МИС» Игорь Лищук акцентировал, что перевозчикам приходится закупать запчасти для маршруток, по его словам, они только за последнее время подорожали в несколько раз, подорожало также и топливо, поднялась минимальная зарплата, да и водители не хотят работать за низкую зарплату:

 

- В Херсоне тариф не повышался с 2014 года, в то время как в других городах его поднимали. Запчасти подорожали, топливо также. Все нормальные водители работают, если не за границей так в Николаеве, Одессе, Киеве. Здесь за такие деньги никто работать не хочет. Если не поднять тариф, наши транспортные средства ложатся, - говорит Игорь Лищук.

 

В то же время руководитель «Ремпобуттехники» Валерий Сивак подчеркнул, что тариф в 5 грн – это минимальный тариф, с которым перевозчики могут работать на сегодняшний день:

 

 

- Сегодня решается, будет Херсон с общественным транспортом или нет. Пять гривен – это минимальный тариф, рентабельный тариф – это 10 грн и выше. Херсон отстал от других городов в стоимости проезда на общественном транспорте, а тем временем все выросло в десять раз. Если тариф не поднять, мы будем вынуждены остановить транспорт, - считает В.Сивак.

 

Директор ЧП «Корнет-Стиль» Оксана Булахова на примере работы своего предприятия также аргументировала повышение тарифа:

 

- В 2013 году наше предприятие приобрело шесть новых автобусов, в 2014 году – один, в 2015 году – один, в 2016 году – ноль. Почему? Потому что только топливо дорожает на 10%, в законном порядке должен пересматриваться и тариф на проезд, у нас этого никто не делал, хотя мы и обращались в мэрию, но в ответ была тишина. Все шло просто в бак, чтоб возить людей, - подчеркнула Булахова.

 

 

Кроме претензий, от которых не смогли сдержаться представители общественности к перевозчикам, был задан основной вопрос : «При тарифе в 5 грн, смогут ли херсонцы ощущать себя безопасно и комфортно в общественном транспорте?».

 

На что получили не очень определенный ответ, который все сводил к одному – 5 грн – это только для того, чтобы те маршрутки, которые есть сегодня – не остановились. То есть, можно сказать, что херсонцы даже с подорожанием не дождутся нормального общественного транспорта, хотя некоторые перевозчики стали уверять, что комфортнее таки станет – потому что 50% их транспорта из-за низкого тарифа сейчас простаивает.

 

Кто виноват, и от кого необходимо требовать нормальной работы перевозчиков, сегодня для херсонцев - это серьезный вопрос, потому что, это, в первую очередь, безопасность, и только, во-вторых, комфорт. И этот вопрос, по всей вероятности, остается открытым только потому, что чиновники не берут на себя ответственность. В основном, они активно действуют только тогда, когда проводят тендерные процедуры…

 

Так что можно в этом случае поддержать председателя транспортной комиссии Херсонского городского совета Егора Устинова, который обратился на совещании к Игорю Козакову с просьбой создать комиссию и изучить работу начальника Управления транспорта Алисы Вербицкой:

 

- Если бы Управлением транспорта были изучены озвученные все проблемы, то у нас и не было бы аврального повышения цен, и есть много вопросов без ответов, - уверен Егор Устинов.

 

Хотелось бы дополнить, что касается безопасности и комфортности в общественном транспорте, херсонцы вполне могли бы получить нормальный транспорт, если бы указанное управление контролировало работу перевозчиков постоянно и в открытом порядке, а не только при открытии конвертов… во время тендерной процедуры. Все могло быть действительно иначе, как, к примеру, в том же Николаеве или Львове, Тернополе …

 

Так что городским властям придется многое услышать на общественных слушаниях по поводу повышения тарифов, и, как показывает время, заслуженно, ведь всем перевозчикам нелегко, но в то же время, качество их работы, отношение к пассажирам также отличается. Для кого-то важно – развивать предприятие, а значит безопасность и комфорт, а для кого – то все мало, чтобы разложить по карманам… Продолжение следует…

 

 

 

Вся общественность Херсонщины была шокирована жестоким убийством 25-летнего парня сворой охранников ночного клуба на побережье Железного Порта. Это ужасное событие произошло 13 августа прошлого года и состояние его расследование находится под пристальным вниманием общественности и на контроле лично у прокурора Херсонщины Виталия Тригубенко.

 

Пятерых нелюдей, которые убили парня, сразу арестовали, по факту убийства было возбуждено уголовное производство по ч. 2 ст. 121 (умышленное тяжкое телесное повреждение) УК Украины, которое карается лишением свободы на срок от 7 до 10 лет.

 

 

С момента преступления прошло более 5 месяцев, но справедливого приговора суда мы так и не дождались. Адвокаты подозреваемых пытаются любыми путями оправдать своих клиентов и затянуть слушание дела. Первое заседание Апелляционного суда Херсонской области, во время которого подозреваемые подали апелляционную жалобу и потребовали изменить меру пресечения с пребывания под стражей на домашний арест, вызвало широкий общественный резонанс. Появилась информация о том, что подозреваемые якобы «договорились» с судьями. 

 

Но, как сообщали Новости Голой Пристани раньше, судьи приняли во внимание все обстоятельства, приведенные адвокатами обвиняемых, но меру пресечения менять не стали - с целью недопущения побега заключенных, или давления на следствие, убийцы так и остались под стражей. На днях в апелляционном суде Херсонской области состоялось открытое заседание, на котором рассматривали жалобу прокурора на решение Голопристанского районного суда как суда первой инстанции, который удовлетворил ходатайство адвокатов подозреваемых и решил вернуть обвинительный акт прокурору, поскольку суд считает, что процесульний документ составлен неверно.

 

Прокурор уверяет – процессуальный документ составлен верно и с его доводами полностью согласна коллегия судей апелляционного суда Херсонской области, которая отменила решение Голопристанского районного суда от 06.12.2016 года и решила назначить очередное рассмотрение дела в том же Голопристанском районном суде.

Пока подозреваемые в убийстве Павла Сушенцова остаются под стражей. А представители общественности намерены и в дальнейшем наблюдать за судебными процессами. Сколько их еще будет - никто не знает, но надеемся, что преступники будут справедливо наказаны.

 

 

Сегодня в Херсоне прошли общественные слушания по вопросу повышения тарифов на проезд в общественном транспорте. Если следить за решениями вопросов города онлайн, то получаешь удивительно острые и ни с чем не сравнимые эмоции. Пока мы смаковали ужас от цены 5 грн за маршрутку и 2,50 за троллейбус, были высказаны новые, идеальные решения.

 

Оказывается, 6 грн. 96 коп. - реальная цена одной поездки, по мнению маршрутных перевозчиков. Готовы ли ее платить горожане, которым "грязными" подняли зарплату до 3,200, а на руки они после всех вычитов получат чуть более 2,600?

- Да пусть 9, пусть 12 грн. - высказался от лица херсонцев  глава КИУ Дементий Белый, - Лишь бы качество проезда было нормальное. Вы же нас возите как животных!

Естественно, что эти слова вызвали гул неодобрения со стороны перевозчиков, из которого вырвалась фраза "Да будет вам все, вы только платите!"

 

 

Ведущий встречи (так и хочется, слыша этот нестройный гомон, тамада), зам городского головы Игорь Козаков  пригласил всех 30 числа на общественные слушания в большой зал:

 

- Перевозчики должны будут подготовить все свои предложения. Представители общественности - свои конструктивные. Постараемся найти компромисс.

 

31 числа, после этой "встречи на Эльбе" уже депутаты горсовета попробуют найти это самое, устраивающее всех, решение. Каким же будет тариф и каким станет качество?

 

 

Вопрос открытый. Но пока на том и разошлись . До точек на і  в вопросах проезда осталось ждать 10 дней.

 

 

 

19 января на набережной по проспекту Ушакова в Херсоне был установлен национальный рекорд «Самое массовое зимнее моржевание на одной локации».

 

В праздник Крещения на набережной по состоянию на 12:00 окунулись в воду Днепра более 1000 человек. Люди продолжают приходить и окунаться в освященную воду и дальше.

 

 

Yа набережной действительно очень много людей несмотря на морозную погоду. Настроение у всех праздничное.

 

Кроме того, херсонцы купаются и на набережной в парке Славы, а также в Гидропарке.