В Херсоне порой проходят достаточно необычные свадьбы. Сегодня узами брака себя связали молодожены, которые ехали на грузовике по центру города.
 
Два белых грузовика  28 сентября сфотографировали очевидцы возле ХГУ они проложили маршрут центральными улицами города.
 
 
Сперва их видели возле основного здания Херсонского госуниверситета (ХГУ), затем они направились к Парку славы, куда по традиции молодожены возлагают цветы у Вечного огня.
 
Свадьба на таких большегрузах не спроста. Ведь жених у невесты дальнобойщик, также у невесты ее отец водит грузовой автомобиль.
 
 
.
 
 
 
 
 
 
ЧИТАТЕЛИ КОММЕНТИРУЮТ:
 
Александр Коваленко Работали в экипаже и решили закрепить свои отношения. А так-как в дальнобои работают восновном мужики поэтому сводьбы бывают очень редко.
 
 
Лиля Кемская Не важно на каких машинах,глпвное чтобы семья состоялась.Счастья Вам
 
Ирина Андреева Ужас-это когда Собчак приехала на катафалке в Загс А на фурах-почему бы и нет?Счастья и любви молодым 
 
Светлана Воронюк Молодцы!!! Не часто получаешь такой позитив, а то от этих выпендрёшей с лимузинами уже тошнит. За идею 10 балов, счастья молодым и Горько!!!
 

 
Ирина Бережная И по Кулика ехали ,такие сигналы ,что люди с окон таращились
 
_________________________________________________________________________________________
Читайте также

Обзор СМИ
Троллейбусный пассажирский маршрут №1, следующий от железнодорожного вокзала до Бериславского шоссе (район ТРЦ «Фабрика»), уже в этом году может быть продлён.
 
По словам заместителя начальника управления транспортной, дорожной инфраструктуры и связи Вячеслава Никитенкова, согласно обращению горожан, есть предложение «запустить единицу» далее по улице Перекопской до площади Вячеслава Черновола (район бывшего кинотеатра «Салют»).
 
 
Предполагается, что дальше троллейбус будет разворачиваться на тамошнем кругу, возвращаться по Перекопской до улицы Залаэгерсег и следовать по привычному маршруту к «Фабрике».
 
По мнению чиновников, таким образом удастся существенно увеличить пассажиропоток, что, в свою очередь, принесет дополнительную прибыль коммунальному предприятию «Херсонэлектротранс», которое обслуживает троллейбусные маршруты в городе.
 
Такую информацию сообщили на заседании депутатской комиссии в горсовете, которое прошло 24 сентября.
 
.
 
Отметим, что троллейбусный маршрут №1 – старейший в Херсоне. Открыт он был в 1960 году. Тогда на линии работало 6 машин, которые курсировали от жд-вокзала до улицы Хороводной (нынче Субботы) и обратно.
 
Уже в следующем году маршрут продлили до кольца у главного корпуса ХБК. Очень быстро за популярность у пассажиров и отлаженную работу маршрут стали называть «образцовым».
 
Такой репутацией «первый» пользуется по сей день: на линию сегодня, в отличие от других городских маршрутов, выходят исключительно современные, комфортабельные машины.
 
 
ЧИТАТЕЛИ КОММЕНТИРУЮТ:
 
Екатерина Дикина Прекрасно, что в этот район запустят такой маршрут троллейбуса.... Мы все знаем что на восточном есть больница, в которую люди приезжают из пригорода, теперь им будет намного удобнее добираться.... Сегодня была свидетелем как женщина немного заблудилась в городе, не знала как и чем доехать
к больнице. А желающим доехать до фабрики есть другие маршруты троллейбусов...
 
Карина Степанян А как же 3ка? Добавьте машин на 4й маршрут! Александровскую (Краснознаменную) оставили вообще без транспорта. Только 4ка пару раз в день
.
Алла Колотова Проще вернуть 10маршрут,и все проблемы разрешатся сами собой.Зачем так заморачиваться?
 
 
Elison Show Бред. Многие едут до Фабрики и пересаживаются на пригородные автобусы. Эта толпа будет кататься от АТБ на Салют, и дальше на фабрику. Люди будут терять время, при этом никто не сможет сесть в тролейбус-будет ехать забитый пригородом
 
Elena Ponomarenko Проще добавить троллейбусов на 3-ий маршрут. И как обычно люди смогут пересесть возле дома Офицеров и это будет дешевле маршрутки!!!
.
Василь Чихман А третьих троллейбусов добавить на маршрут? Даже с пересадкой дешевле маршрутки. А с проездным вообще шара.
.
Максим Максимов Дурня. Чтобы доехать, например, от дкт на фабрику - нужно будет ехать через антоновку
 
Светлана Трибушная Единственный маршрут, которым можно с Перекопской доехать до фабрики. Поставьте один троллейбус на маршрут фабрика-Салют. Это будет проще. Дети, которые едут утром с Перекопской в ФТЛ или институт за сколько времени должны будут выходить?
 

 
Юлия Шило Мне кажется, в таком случае, может лучше 3-й маршрут продлить от Салюта до Фабрики
 
Elena Pechatkina Да весь город в восхищении и предвкушении длительной поездки столь удобной, что пользоваться будут все, особенно те, кому надо с пересадкой попасть в конечный пункт типа Фабрики например с ЖД вокзала))
 
Olga Arutyunyan Даёшь 1 троллейбус от Гидропарка до Салюта с заходом на жд вокзал и Фабрику! Вот это пассажиропоток будет, вот это заработает коммунальное предприятие)) А почему бы не заработать путем увеличения количества маршрутов и вытеснения с рынка услуг частных перевозчиков?
 
 
Andrey Graye Не ну если увеличить количество машин .... И самое главное скорость этих машин (выше улиточной) то в целом время проезда может и не увеличиться. )))
 
Александр Понаморенко Нафиг ломать 1? Для салюта вполне подходит 8ка. Да и на Полтавской можно восстановить отстойник для машин. Кстати, где первый будет "отдыхать" на Вокзале или на Салюте создавая помехи движению?.
 
Elena Pechatkina Да какому козлу такое вообще в голову могло прийти? Люди едут на работу, учёбу, ехать с центра до хбк минут 15, уже сколько лет. Может там надо кого двинуть по пятой точке что б кровь в голове зациркулировала ?
.
Татьяна Калугина Какая глупость Люди годами пользуются, Уже знают свое время наизусть куда и за сколько можно добраться.Теперь что еще на полчаса раньше из дому выходить надо?
.
Анатолий Машницкий Не трогайте пожалуйста этот легендарный маршрут √1 ,а запустите лучше новый маршрут и зарабатываете себе деньги. Потому он и называется легендарный, так как людей у годами всё отлажено,когда добираются на учебу и на работу
 
 
Алла Коноплицкая Они это делают с тем учётом. Что никто не поедет на фабрику через салют. И люди выйдут на консервном,пересядут и поедут на ТРЦ. Так они оплатят проезд дважды. Вот и пассажиропоток.

 

 
_________________________________________________________________________________________
Читайте также

Обзор СМИ
«Медико – Природничий Университет» приглашает всех желающих поступить на вечернюю, заочную, дистанционную формы обучения по специальностям :.
 
.
223 МЕДСЕСТРИНСТВО
.
Специализации:
.- сестра медицинская по косметическим процедурам (косметолог, подолог);.
.
- менеджмент и управление в области охраны здоровья (с правом занимать должность старшей и главной медицинской сестры в ЛПУ, здравпунктах и ФАПах);
.
- сестра медицинская по массажу и лечебной физкультуры (специалист в области физической терапии, эрготерапии);
.
- сестра медицинская по стоматологии (ассистент врача стоматолога);
.
- сестра медицинская по диетическому питанию.
.
053 ПСИХОЛОГИЯ
.
Специализации:
.
- практическая психология;
.
- медицинская психология.
.

.
.
 
 
.
Телефоны приемной комиссии: (096)-305-05-96, (095)-443-67-79, (093)-608-62-97.
.
Адрес: г.Николаев, пр.Богоявленский 43-А
.
.
.
.
.
- Twitter-@pvnzmpu
.
- Instagram-@pvnzmpu ; Instagram-@pvnzmediko
.
.
«Медико – Природничий Университет» стремительно развивается, проводит конференции, участвует в различных выставках, научных пикниках, проводит профориентационные семинары.
.
«Медико - Природничий Университет» приглашает всех желающих получить высшее медицинское образование!

 
_________________________________________________________________________________________
Читайте также

Обзор СМИ
Фрегат который мы помним, здание которое стало одним из визуальных символов Херсона, будет перестроено в жилой дом, со всеми вытекающими...
 
Вот о чем говориться в между строк задания на проведение закрытого архитектурного конкурса (междусобойчика где победитель определен заранее) объявленного Департамент містобудування та землекористування Херсонської міської ради (материалы с текстом задания изложены в статье онлайн-газеты "Вгору")
 
 
Там же, в статье, директор департамента юлит, уходит от прямых ответов, в проекте будет то что написано в задании, и любые альтернативные проекты к рассмотрению приниматься не будут, поскольку не удовлетворяют условий конкурса. А в условиях мы видим - что отель будет основательно перестроен, фактически разбит на кусочки и продан по частям (апартаментам).
 
Каждый новый собственник будет самостоятельно решать судьбу своей собственности, - утеплять, вешать трусы на балконе, стеклить, и так далее...
 
...я уже не говорю о том, что скорее всего в победившем проекте, мы увидим "вариант заказчика", того кто финансирует проведение конкурса,(это не Департамент как вы могли подумать, потому что у них всегда нет на это денег) с огромной непропорциональной пристройкой в стиле "ТРЦ Суворовский" или "Кинотеатр Украина", потому что в таких условиях - всегда так происходит.
 
.
 
В общем, собственник в место того что бы заниматься развитием комплекса, а это значит заниматься развитием туризма в Херсоне в целом, решил просто сразу нормально срубить бала и не париться, продать все площади по частям, а там хоть земля не роди, главное быстро в плюс выйти, и Департамент на него работает....
 
Как результат, здание - символ эпохи, которая уже история, 
история которая как правило очень интересна именно зарубежному туристу, который платит в твердой валюте, уникальный архитектурный объект (а это не типовой проект) 
будет утрачен.
 
Я с этим не согласен, и заявляю что конкурс нужно отменить.
Здание - реставрировать, привести в порядок и заняться его развитием а не разрушением.
Прошу общественность и депутатский корпус помочь мне в этом.
 
 
Этой власти осталось совсем не долго, давайте не дадим им в последний год забить этот гвоздь в крышку гроба архитектурного облика города и спасем Фрегат.
 
Андрей Луцик
 
 
 
ЧИТАТЕЛИ КОММЕНТИРУЮТ:
 
Тетяна Шмига мы настроенны развивать транспортную инфраструктуру. почему бы не задаться целью развивать и туристическую? проще всего разрушить , перепрофилировать. А не создавать и восстанавливать. ведь это же развитие прежде всего города. это наше прежде всего лицо, и тем более центральная часть города.
 
Yuriy Nikolaevich Ступеньки к "Фрегату" из того же гранита, что и мавзолей в Москве. Внутри люстра созданная в венской дизайнерской фирме. Фонтан - так вообще шедевр с потрясающими инженерными находками, которые актуальны даже в наш технологический век. Кстати опалубку, бетонные работы и смальту клеил сам автор проекта Слава Михайленко.
 

 
Максим Анатолійович К огромному сожалению, в городе с уничтоженной туристической инфраструктурой такой объект просто обречен либо на гибель либо на перепрофилирование
 
Валентин Иванов не ну дураков валом може кто и поведется там жить как в квартире будет общага для недалеких. но денег с них срубят хорошо
 
Manc Ua 1.Снести вместе с фунаментом и построить пару новых, современных и красивых жилых зданий.
2. Снести элеватор и продолжать застраивать жилыми комплексами.
3. Соединить набережную пр. Ушакова и набережную парка Славы.
3. Перенести морской порт ближе к устью Днепра, тем самым продлив набережную в сторону реч порта, продолжая застраивать.
4. В районе "острова" построить мост на левый берег.
Не благодарите.
 
 
Наталя Остапенко Кроме Бригантины отели какие в Херсоне такого масштаба? Фрегат был украшение города. Вместо того что б реанимировать отель-жилой дом. Ну...тоже альтернатива.
 
Валентина Бирюк Элитные квартирки захапают "элитные" людишки,потом,под видом придомовой территории захапают набережную,огородят заборчиком с шлагбаумом."Гуляйте" херсонцы мимо раз прос-ли место отдыха...
 
Виталик Пижевский Отличная идея!лучше красивый жилой дом с видом на Днепр, чем заброшенная, никому ненужная гостиница!
 
 
Сергей Труба Приватизация всего когда-то общенародного, от использования которыми наполнялся общий карман города. А так - наполняются отдельных личностей, которые при встрече будут утверждать, что они цари и боги города Херсона и им всё можно.
 
Vlad Dauria Было в наше время два провинциальные городишка в которые народ прибывал как на перевалочку и дальше на моря с поездов и автобусов и самолетов. Один вырос в ширь и в даль, дороги, больницы, многоэтажные дома, другой превратился в отстой, без дорог, в грязи, без строек.О каких двух городах идёт речь?
 
 
Aleks Kherson ...после оглашения этой новости ((( горожане , должны собратся и вышвырнуть из кабинетов , тех кто это благословил . но...это было бы в нормальном и здоровом обществе ...но к сожалению не нашем ....у нас народ даже не заметит это ..что мы скоро лишимся всего ..
 

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Які перспективи Херсонського «Титаніка» - дзеркала херсонських корупціонерів?

 

 
_________________________________________________________________________________________
Читайте также

Обзор СМИ
В игру, ставка в которой жизнь, играют первоклашки в школе №3 в микрорайоне Корабел. С соответствующим заявлением обратилась мама одного из детей в правоохранительные органы.
 
По ее словам, дети на школьных переменах играют в игру под названием «собачий кайф». Суть ее в том, чтоб душить друг друга до состояния эйфории. Если ребенок при этом «умрет» (потеряет сознание – ред.), он считается проигравшим.
 
 
Узнав от ребенка об этой «игре», мать обратилась к учительнице с требованием прекратить подобные практики. На что, по ее словам, получила ответ, что учитель,якобы, не может контролировать действия детей вне класса и ответственности за их жизнь не несет...
 
А затем мамаше, неофициально, передали рекомендацию «не раздувать конфликт», иначе ее ребенок может оказаться не соответствующим требованиям школьной программы...
 
По данному факту родительница уже написала заявление в полицию. Толку от него, скорей всего, будет мало, но, надеемся, это заставит задуматься руководство школы до того, как в этой "игре" появятся первые проигравшие...
 
.
 
Виталий ВЫБРАНСКИЙ
 
ЧИТАТЕЛИ КОММЕНТИРУЮТ:
 
Ирэн Бура Игра страшная . Мы тоже в детстве играли в такую игру, лет50 тому назад! Не понимали как это опасно. Играли не только в школе и после уроков. Не хотела бы ,что бы мои , да и другие внуки и дети этим занимались!
 
 
Наталия Лымарь Такие игры от вседозволенности и безделья. Теперешние дети разве спешат на спорт тренировки, кружки? Нет. Они тупо сидят в своих гаджетах, высматривая вот такие 'игры", и всем всеравно, пока не случится непоправимое...
 
Ирина Софроний С детьми нужно говорить дома. Надо уделять им внимание постоянно, чтобы быть вкурсе всего происходящего. Нужно быть для своих детей авторитетом, и собственным примером показывать, как вырасти достойным человеком. Тогда им и в голову не придет играть в игры, ценой которых может стать собственная жизнь, или жизнь окружающих их людей.
 
Наталья Суббота В каждой школе должен быть психолог и проводить с детьми беседу!
 
 
Татьяна Булычева Мы тоже играли в эту игру в детстве всем классом. Нас сильно напугали и мы перестали играть. Надо просто детей напугать. Запрещать бесполезно.Интерес ещё больше появится.
 
Veronika Kolikova Да у нас тоже здесь школьники играют в такую игру. Год назад мой босс потерял 14 летнего сына из-за этой игры. Малый закрылся в ванной и решил поиграть, когда отец ворвался и нашел сына без сознания то спасти уже не смог, он врач и знает как делать реанимацию но когда скорая приехала парня уже не было... большое горе..
 
Фрозина Ксенчик А в 60-десятые на переменках бежурили учителя. Или пионервожатые.. Дети играли в игры. Были в поле зрения.. Почему бы? Ведь хорошо. А не камеры...
 

 
Ксенія Холодницька Да что это творится с детьми. Родители, может Вы займётесь воспитанием своего чада. И не будете растить потенциальных убийц. И конечно же нужны камеры видео наблюдения. Но, администрация школ как неудевительно, против.
 
Анастасия Соколенко было нам по 11-12 тоже в эту фигню играли, у одного мальчика судороги начались, на всю жизнь в голове отложилось...с мальчиком все хорошо.
 
Алла Коноплицкая Пока дети в школе. За них несёт ответственность учитель.
А не несут они ответственности. Меньше в телефоне сидите и смотрите за детьми на улице. Так он может и сбежать. И украсть могут. Не дай боже. И что. Не виноватая я. Виноваты родители. Которые привели ребенка в школу?
 
 
Эльвира Сысовская Главное эту чуму на месте пресечь, чтоб дальше по школам этот садизм непошел!

 

 
_________________________________________________________________________________________
Читайте также

Обзор СМИ
Водитель автобуса Херсон – Скадовск в девять вечера бросил пассажиров на кругу, отказавшись ехать на конечную. При этом плату взял вдвое больше.
 
Об этом в соцсети пишет кто-то из пассажиров (не называется):
«04.09.2019 бус Седан взял пассажиров из Херсона в Скадовск за 225 грн. Довез людей до "кольца" и сказал: «Дальше никого не везу», несмотря на то, что кроме взрослых среди пассажиров были 4 детей до 5 лет и слепая девушка.
 
 
А происходило это все в 21 часов, на улице была ночь, и люди совсем не знали города. Кроме этого, водитель все время ехал где-то со средней скоростью 120 км/час. Люди "летали" по салону».
Вадим Рабчинюк комментирует: «Почему взял он 225 грн??? Если из Херсона в Скадовск стоит 110 грн.».
 
 
 
.
 
 
ЧИТАТЕЛИ КОММЕНТИРУЮТ:.
.
Наталия Корсакова Забирать лицензии немедленно!
.
Таня Татьяна Жизнь такая штука, бумеранг!!!! И никто не знает, что будет завтра с каждым из нас. Нельзя так, тем более с людьми инвалидами!!!!! ЛЮДИ ОСТАВАЙТЕСЬ ЛЮДЬМИ, в любой ситуации!!!!!
.
Татьяна Дашко Кто то когда- то так бросит его детей и внуков
.
Валентина Алексенко Ну и козлина,неужели совсем нет души???Господи как ради денег люди душу продают дьяволу!
 
Александра Мирзаи Это уже стандартная ситуация. Они и зарабатывают за счёт пассажиров и относятся к ним как стаду овец
 
 
Наталья М. Я ехала на этой маршрутке с Лазурного в Херсон.Приятно удивлена была состоянием авто. Классная машина....Кожаный шикарный салон.Единственная поездка на маршрутках,которая принесла удовольствие. Насчёт остановок в Курортых городках - это явно недочёт обслуживающей организации. Останавливали только на автовокзале.Неудобно и по жлобски....но это у них общая практика.При поездке в Херсон забирали с улиц,так что жаловаться надо на организаторов поездок,а лично эта маршрутка - единственно приличный транспорт на курортных рейсах.
 
Свет Надежды Ехала на этой маршрутке буквально в четверг с Гопров до Херсона. Маршрутка конечно шикарная. Чистая, на всех сиденьях есть ремни безопасности, коленки не упираются в предыдущие места. На счет водителя тоже ничего плохого сказать не могу , останавливался на всех остановках, ехал тихо и спокойно высаживал пасажиров там где те просили. Конечная была на жд вокзале. Правда, может был другой водитель , они же меняются постоянно
 
Екатерина Григорчук У них же когда не сезон ,то они не парятся .Не всегда довозят до конца города  тоже было такое ,высадил в центре и говорит дальше не еду ! А так как в Скадовске вечером никак не доберёшься , а если ещё й не знаешь города ,то вообще беда
 
 
Нина Орлова А много раз сталкивалась с такими водителями даже по городу отехал от остановки руку поднял стал а попросиш останоть не на остановке не станет и зачем он денежку уже взял и много всяких случаев
 
Олег Литошко Перевозками занимаются упыри , которые удавятся за гривну , виновата мэрия транспорт должен быть муниципальным , и этим надо заниматься а не получать откаты от перевозчика .
.
Элеонора Максименко Так вот без надзора каждый шизик имеет право на шантаж пассажиров, вот так без контроля, как моя сестра говорит кто как хочет так и,,,,
 
Анатол Кіндратович У нас під виглядом українців діє дуже багато сволоти з російським вонючим духом!
 

 

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:  Горожане предлагают устроить флешмоб для херсонских маршрутчиков

 
 
_________________________________________________________________________________________
Читайте также

Обзор СМИ
Такую идею "подкинул" в соцсети в группе Игорь Херсонец:
 
"Вчера добираясь домой на разваливающимся 17ом. Водитель подал, сам того не ведая, хорошую идею для "флеш моба". Надеюсь не кто не забыл как маршрутки добивались повышения. Кто забыл напомню. Не выходили на линии несколько дней подряд.
 
 
Так вот суть флеш моба. Платить за проезд суммой кратной 5. Тобишь 10/15/20 и тд. Как сказал водитель 17го очередному входящему пассажиру. Давай мне гривну, а то на вас сдачи не напосешся. Вот и родилась идея, давайте им вспомним их забастовки и пустые обещания. И напряжем их с поисками сдачи. Пока они хотя бы не преведут транспортные средства в порядок.
И да любителям пожалеть водителей... Вспомните из за кого вы ходили пешком. Вас не перевозчик динамил. А именно водители!"
 
Тетяна Шмига а откуда такая уверенность что нас именно водители динамили? жалеть не собираюсь. конечно . они часто нарываются на хорошую встряску.за флешмоб. интересная идея )))
.
Екатерина Кирылейза Хорошая идея.
.
Олексій Ткаченко Есть ещё один вариант. У нас же 1 и 2 грн такие интересные сейчас. Вот и рассчитываться всем исключительно 1 и 2 копеечными гривнами..
.
Анастасия Анатольевна Это безумно хорошая идея))вы молодец,вещь сказали
 
Дима Рабинович Откуда такая уверенность что во всём виноваты именно водители ? А такими так называемыми ,, флешмобами" пассажиры просто покажут что они ничем не лучше тех же самых водителей
 
.
 
Надин Стокасимова Спасибо нашему меру, который их крышует, цены подняли,а условия снизили. Флешмоб устроит можно, три дня не пользоваться маршрутками, ходить пешком,пусть сидят без заработка, но кто согласится? В Киеве маршрутки 7 грн, расстояния не чета нашему, и машин...Ещё
 
Airy JJ Я не поняла чего хотят добиться от водителей таким флешмобом? Есть какая-то конкретная цель или так, просто наговнить? Кстати во многих городах если у тебя нет денег рассчитаться без сдачи, то водитель тебя даже не возьмет в поездку. И билеты на проезд покупаются просто на остановках в автомате. Это больше похоже на какую-то дурную борьбу -и те, и те -люди. И кстати и те, и те часто об этом забывают. Тут вопрос надо с руководством решать- о графиках работы, системе оплаты, зп и пр. причем всем сразу и пассажирам, и водителям.
 
Ирина Зволева-Шуклина Мне вчера водитель 10- маршрута сдачу дал не рублевую монету, а вместо нее двухкопеечную...я сразу в карман кинула и только дома рассмотрела ..
 
 
Pulya Olya Есть планы на будущее у командующих законами изъять с обихода купюры достоинством 1,2,5 грн. И что дальше? Проезд будет стоить, ну думаем вместе...
 
Андрей Янчук Как ездили так и будут ездить, как пихались битком так и будут пихаться, как терпели бардак этот так и терпят, поэтому флешмоб или не флеш не поменяется, а вот меру харю набить паскуде в самый раз флешмоб
 
Tatyana Holovachova Необходимо сделать как во ВСЕХ европейских странах : ВЕСЬ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ - ГОСУДАРСТВЕННЫЙ !
Тогда если и забастовка , то с предупреждением . Если проблемы , то государство их само и решает . И ценообразование в том числе.
Особенно это коснётся тех охуевших перевозчиков которые в нарушении Закона и дороворов о предоставлении услуг перевозчика , в наглую ШАНТАЖИРУЮТ !
 
 
Виталий Олимский Что за бред. Начнём с того что чаще всего водители маршруток не являются хозяевами самих автобусов и следить за их состоянием вовсе не их задача. А давайте лучше платить за проезд купюрами по 200 грн,чтоб у водителя наверняка не нашлось сдачи,думаю большая часть водителей психанут и возьмут себе пару дней выходных,и тогда нас ждёт новый транспортный коллапс...
 
Сергей Труба Проездная карта, терминал и станет всё честно. Практически у каждого есть банковская карта в руках, в смартфоне, да ещё с бесконтактным использованием.
.

 

 
_________________________________________________________________________________________
Читайте также

Обзор СМИ
Coтні херcoнців з квітами та прапoрами зуcтрічали наших земляків, війcькoвих мoряків Михайла Влаcюка, Віктoра Беcпальченка та Cергія Чулібу, які пoвернулиcя з пoлoну. 
 
Не булo меж емoціям рідних і прocтo небайдужих міcтян, кoли хлoпці прибули на гoлoвну плoщу oблаcнoгo центру.
 
 
Задoвoлених, але виcнажених війcькoвих мoряків не випуcкали із oбіймів  рoдичі та друзі.
 
Cпеціальнo для зуcтрічі з земляками Cергій Чуліба разoм з пoбратимами підгoтував лиcта, в якoму нагoлocив, щo найгoлoвніше в пoлoні – знати, щo тебе не забули.
 
«Дякуємo за підтримку кoжнoму українцю, який вірив у нашу маленьку перемoгу – визвoлення з пoлoну. Дякуємo за лиcти підтримки, дитячі малюнки, щo прихoдили дo наc з різних країн cвіту та нашoї найулюбленішoї неньки-України. Хoчетьcя, щoб ця війна cкoріше закінчилаcя нашoю перемoгoю. І щoб вcі наші земляки пoвернулиcя дoдoму живими і здoрoвими»,  - cказав війcькoвocлужбoвець.
 
.
 
Піcля невеликoї відпуcтки вдoма чoлoвіки пoвернутьcя дo війcькoвoї cлужби, аби далі захищати нашу державу.
 
 
 
 
 
 

 

 
 
_________________________________________________________________________________________
Читайте также

Обзор СМИ
В течение нескольких последних лет отдел сердечно-сосудистой хирургии Херсонской областной клинической больницы сотрудничает с Институтом сердца Министерства здравоохранения, который возглавляет профессор, заслуженный врач Украины Борис Тодуров.
 
От такой кооперации столичных и местных врачей выигрывают все. Кардиохирурги имеют возможность обмениваться опытом и повышать свою квалификацию на базе Института сердца, а пациенты Херсонской областной больницы получать бесплатные консультации от одного из лучших в мире кардиохирургов Бориса Тодурова.
 
 
Он не отказывает больным с тяжелыми диагнозами и оперирует их лично. А таких обращений около 200-250 в течение года. Для детей до 16 лет операции проводят полностью бесплатно за счет специального фонда Института сердца, взрослым приходится частично покупать расходные материалы, которых может не быть в составе из-за перебоев в поставках.
 
Во время операции Борис Михайлович постоянно делится знаниями с херсонскими коллегами. Для них это своеобразный мастер-класс и уникальная возможность получить новые знания, в частности сегодня они овладевали японскую методику операции на сердце, которую разработал профессор Токийского университета Озаки.
 
Это очень сложный, но эффективный способ лечения. 92 процента пациентов, прооперировали таким образом, не требуют повторных хирургических вмешательств.
 
.
 
Его суть - расширить аорту, которая сузилась от большого нароста кальция, не механическим или биологическим клапаном, а клапаном, который изготовлен из собственного материала пациента - так называемой сердечной сорочки.
 
Впервые в Херсоне по следующей японской методике прооперировали женщину 69 лет. В аорту пациентки вставили клапан, который во время операции изготовили из ее же материала.
 
Для этого пришлось остановить сердце на полтора часа, а потом его запустить заново. Для хирургов это не является чем сверхъестественным. Ритм сердца они восстанавливают с давно отработанной методике.
 
 
 
Юрий Спирин, заведующий отделением сердечно-сосудистой хирургии Херсонской областной клинической больницы, помогал оперировать Борису Тодурову.
 
Он говорит, что 69-летняя пациентка, на сердце которого сегодня делали операцию по методике Озаки, для них является молодой пациенткой, так как сейчас хирургия, в том числе и кардио, превращается в хирургию пожилых людей, ведь все больше пациентов пожилого возраста нуждаются в хирургическом вмешательстве.
 
 
Операция длилась несколько часов. По ее завершении Борис Тодуров сообщил, что все прошла успешно. «Врачам удалось создать биологический клапан, он работает хорошо, сердце функционирует нормально, давление в пределах нормы», - подытожил кардиохирург.
 
Если состояние больного в дальнейшем будет стабильно удовлетворительным, то за 10 дней ее организм полностью восстановится и она будет жить как полноценно здоровый человек.
 
Элеонора Гуськова

 

 

 
_________________________________________________________________________________________
Читайте также

Обзор СМИ
12-летнего херсонца Артема Соловьева-Крекшу тренеры называют парнем без костей. Вид искусства, которым он занимается, называется цирковой каучук.
 
Херсонец стал победителем всеукраинских конкурсов и участником телешоу, а сейчас готовится к международным соревнованиям.
 
 
Артем Соловьев-Крекша в 12 лет является неоднократным призером международных цирковых конкурсов и обладателем всеукраинских премий.
 
Он был участником телешоу "Украина имеет талант. Дети". Почти половину своей жизни, говорит парень, он занимается цирковым искусством:
 
"Вообще это синтез танца, гимнастики, которые дополняют друг друга. И так получается танец. Вообще мама привела меня в студию. Я начал заниматься где-то с семи лет. Первые три года у меня так себе получалось. И у меня не было желания тренироваться, потому что я не понимал, как это. А потом в лет девять я понял и начал уже более охотно тренироваться. На сцене - это такой всплеск адреналина получается. и эти люди, много людей вокруг тебя, и это ощущение, которое нельзя передать ".
 
.
 
Юрий Нестеров, один из тренеров Артема, помогает ему ставить акробатические трюки в номерах:
 
"Сразу заметил, что у него способности и талант, как бывает у воспитанников, когда у них есть талант, и они развивают его в работе. Кропотливая работа. То есть, у Артема есть и талант, и он хочет развиваться. Он творческий человек. Это очень интересно и это дает результаты. я был спортсменом, потом я был на шоу "Украина имеет талант" и мы общались с танцовщиками, с цирковыми, и после этого я начал работать в цирке. я работал в различных шоу и общался с разными артистами. В Херсоне это не так распространено. Более танцами занимаются. У нас есть одна цирковая студия, где дети занимаются. Хотелось, чтобы больше этого было ".
 
Мать Артема Оксана Соловьева рассказывает, что ее сын занимается в Херсоне и на несколько недель ездит на учебу в киевских тренеров. Сочетать такой график со школой непросто, говорит женщина, но Артем учится хорошо.
 
 
"Он родился у нас такой, что он мог и на шпагаты садиться, и такой гибкий было. Поэтому я с детства знала, чем он будет заниматься. Сначала он занимался в студии" Джин-хрю ". Затем стали где-то что-то искать, дополнительных учителей хореографии, по акробатике. в настоящее время у Артема есть воздушное кольцо, полотна, несколько номеров кауч, мы сейчас ищем какие-то новые реквизиты, то такое нестандартное, то такое интересное. я смотрю спектакли "Дю Солей", я смотрю выступления каких-то специалистов, артистов, различных конкурсов. Мечтаю сейчас тоже поехать в Германию на какие-то конкурсы. Монте-Карло - это наиболее известный конкурс, который среди цирковых артистов ".
 
Наталья Лигай занимается с Артемом танцами:
"Для меня Артем - это уникальный ребенок. Просто обычно такие дети рождаются в семье цирковых артистов, у которых уже заложено в генах. А это вот такой своеобразный самородок, достигший самостоятельно, с помощью педагогов, которые вместе с ним работали. И, пожалуй , все же его желание. это действительно редкость, так как строение такого позвоночника, взять сложиться вот так параллельно - это не дано любому. это все равно природные данные, над которыми он работает ".
 
Евгений Довгаленко, тренер:
"Таких очень мало. Он работает. Что ему не скажи - он все делает. Он хочет достичь тех вершин в своем возрасте, что взрослые не достигают. И с ним очень приятно работать, потому что у него есть полноценная отдача. В зале он может проводить по 8:00. Это для взрослых недостижимо ".
 
 
Сейчас семья планирует вывести Артема на международную цирковую арену, говорит мать Артема. Чтобы собрать на это деньги, вместе с друзьями устраивают концерты и усиливают график тренировок.

 

 

 
_________________________________________________________________________________________
Читайте также

Обзор СМИ
?>